Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
- William Korat: Bara en snabb titt Herman, du har rätt, delvis, totalt idag på sjätte plats lokalt på ettan, ett slarvigt resultat
- Rob V.: Håller nästan helt med Gringo, det kan inte vara så svårt att bara agera normalt mot de som är annorlunda. Ett samtal
- Driekes: Jag håller med båda svaren, men det måste finnas tillräckliga resurser och ekonomi är en allvarlig fråga i Thailand och
- chris: För ett normalt bekvämt hus bör du räkna med att betala 13.000 16.000 till XNUMX XNUMX Baht per kvadratmeter. (allt i, ritningar,
- Herman: Även om förbränningen i Thailand skulle kontrolleras så skulle detta inte lösa problemet så länge grannländerna inte följer detta.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai är verkligen inte i topp 3 i världen, det sägs ofta här, men Chiang Mai är
- willem: kära gringo, verkligen super tydlig historia, jag känner igen mycket från den, att tjejerna förtjänar respekt, inte varje farang
- Yan: Det går knappt en månad utan att Thailand kallar sig "HUB" för någon form av..."HUB" för medicinsk
- Carla: Gå till öarna, vi har gjort det här i flera år. Tips: Vill du ha lugn och ro och en härligt avslappnad atmosfär, åk till Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, för ALOHA måste du åka till Hawaii. De introducerar nu alla de andra förkortningarna i skolorna. I Th
- Cuylits Jan: Förlåt, jag tyckte att maten i Thailand var tråkig efter 3 veckor och smakade alltid likadant. Effektiv gatumat var bättre än de flesta restauranger
- Rob V.: Tja, det är väl inte så illa? Man ser ofta en regnbågsflagga som visar att sexualitet, kön och läggning
- Hans: Vi har byggt en bungalow på 20m140 2km från Kantharalak (Sisaket). Vi startade detta 2016 och det var klart 2020. Omd
- Matthias: Jo René, jag håller med dig till 100% om detta. Vart du än går, eller på alla medier på internet, trycks detta ner i halsen på oss
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Nyheter från Thailand » Korta nyheter » Holländare (52) dödades i tågolycka i Kanchanaburi
Holländare (52) dödades i tågolycka i Kanchanaburi
Inlagd i Korta nyheter, Nyheter från Thailand
Taggar: Förbjud Pupong, Holländare, Olycka, tåg
En fruktansvärd olycka vid Ban Pupong-stationen, Sai Yok-distriktet i Kanchanaburi-provinsen, har kostat en holländsk turist livet.
Mannen stod på trappan vid entrén när tåget ryckte i rörelse. Han halkade och ramlade mellan två rörliga vagnar på rälsen och krossade honom.
Offret identifierades som Hieronymes Cornelis Maria Boumans, 52 år gammal. Det finns ingen säkerhet om korrekt stavning av efternamnet.
Det är också okänt varför mannen befann sig i trappan. Tåget kan ha gått för tidigt eller så kan det ha varit där för att ta bilder utan att hålla i någonting. Faktum är att två andra personer, en japansk kvinna och en thailändsk kvinna, nyligen dog på samma rutt på grund av incidenter med tåget.
Ett hemskt slut på vad som skulle vara en härlig semester, det är helt klart. Vi sympatiserar med hans reskamrater och släktingar.
Ännu en fruktansvärt dödsolycka på denna sträcka. Det är strukturellt att tåget alltid går sent enligt tidtabell och ofta kommer femton minuter eller mer sent till Nam Tok. Stora grupper av turister måste gå ombord och innan alla är säkert ombord (inne i vagnen, ännu inte i trappan) hörs en visselpipa och tåget börjar accelerera med ett ryck och ryck. Om man tittar på 2014 generellt så är detta år en svart bok för Thailands statliga järnväg. På den här sträckan där ytterligare en turist dör är det helt bisarrt att inga säkerhetsåtgärder vidtas. BTS och Airportlink utmärker sig i säkerhet; installerad av Siemens.
För några år sedan anlände jag till Hua Hin vid 4-tiden på natten.Tåget stannar, men delen där jag gick av var ca 150 meter före stationen.Försök sedan ta dig ut med din resväska, 1 meters höjdstigning mörkt, nästan 70 år och så står man där och väntar på att tåget ska gå för det finns ingen utsikt alls.Jag tar aldrig nattåget igen.Farligt.
Jag hade det tvärtom på Hua Hin.
Var tvungen att kliva in där.
Ganska högt, med fodral.
Inte kul, men att inte ta tåget av den anledningen går för långt för mig.
Henk, läs noga: Jag kommer aldrig att ta [NATTTÅG] igen
Gjorde resan till Nam Tok i maj i år (2104) med sin fru och 13-åriga barnbarn.
Allt okej och inte upplevt några farliga situationer någon gång; de annars så glada konduktörerna var alltid mycket pigga och kontrollerade ständigt platserna för frånvarande innan tåget började röra sig.
Jag skulle säga: se upp! och verkligen göra för att 3,50 euro.
Ger .
ger,
Jag tycker att ditt svar är kortsiktigt och oförskämt. En olycka lurar i ett litet hörn och riskerna enligt ovan talar för sig själva. Risken för olyckor är större när riskerna är större. Dessutom vet du ingenting om personens fysiska tillstånd eller de faktiska omständigheterna.
Lyckligtvis är en sådan resa mycket trevlig och njutbar för de flesta människor. Men de där tågen och förhållandena är bara farligare. Att uppmärksamma löser inte det.
Personligen tycker jag mycket synd om de anhöriga till denna tragiska olycka.
Niels