För att sätta stopp för övergrepp med motorcykeltaxi inför juntan ett nytt körkort och ställer som ett krav att motorcykeln tillhör föraren. Tillståndet gör det lättare att spåra en förare som åker fel.

Åtgärden bör också sätta stopp för nuvarande praxis, där maffiafigurer gör stora vinster genom sk seua vinna att hyra ut till förare. A stämma vinst är tillstånd att bära väst. I utkanten av Bangkok, i Min Buri och Nongjok, måste 20.000 500.000 baht betalas; i centrala Bangkok efterfrågas belopp på upp till XNUMX XNUMX baht, säger Chalerm Changthongmadon, ordförande för Motorcycle Taxi Drivers Association.

Av de 107.002 49.763 registrerade motorcykeltaxibilarna i hela landet kör 50.000 500 i Bangkok. Man räknar med att 20.000 XNUMX förare saknar körkort. Igår i Lam Luk Ka (Pathum Thani) vid Laksi-monumentet ägde den officiella starten av registreringen rum (bilden ovan), som för övrigt startade redan i torsdags. Varje dag registrerar XNUMX förare; hittills XNUMX XNUMX. Anmälan pågår till fredag.

Kukiat Sinakha, befälhavare för andra infanteriregementet, som var ansvarig, säger att NCPO:s registreringspolicy har fått bra feedback. Enligt honom hjälper det att ta itu med problem som illegala förare, för höga priser och trafiköverträdelser.

Landtransportdepartementet överväger att göra ett särskilt körkort obligatoriskt för motorcykeltaxiförare. Man hoppas att den saken ska vara avgjord i slutet av nästa år.

I en Specialrapport lagd Bangkok Post att lyssna på ett antal förare. De förväntar sig dåliga pojkar hållas utanför dörren från och med nu, men fruktar att antalet direktörer kan minska.

Subin Pongsiri (42), sekreterare i en styrelse på Lat Phrao soi 101, tycker det. Han säger att det inte är klokt att sätta priser baserat på avstånd, eftersom kunderna kommer att sluta betala "oskäliga avgifter". [Menar han för lågt?]

Boonthong Intra, 45, chef för Soi Thonglor-stationen, säger att vissa förare avvisar kunder för långa resor på grund av trafikstockningar. Han räknar med att de kommer att fortsätta göra det även till högre priser. Det är alltid upptaget; på fredag ​​kan det vara hundra personer i kö, säger han.

Jag kan också tillägga av min egen observation att det på platsen på min gata nu finns en presenningsbanderoll i färgerna från den thailändska flaggan, på vilken priserna anges. Jag såg också en sådan banderoll på en annan plats. Chaufförerna har också haft besök av soldater.

(Källa: Bangkok Post1 juli 2014)

1 tanke på “Motorcykeltaxi: Junta städar upp”

  1. YUUNDAI säger upp

    Även om protesterna mot juntan synbart minskar, jag vet inte vad som brygger under huden, jag tar av mig hatten för vad regimen lyckas (thailändsk) boxa för varandra på kort tid!
    Taxi, moped eller bil, är närmast ett kollektivtrafikmedel, vilket såklart tjänar maffian stora pengar, hyllning till denna operation och kanske många fler följer efter. Jag hoppas att övergrepp inom sexindustrin, exploatering, rekrytering av tjejer under falska premisser etc etc. kommer att stå högt på prioriteringslistan. Jag önskar Thailand ett renare samvete!


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida