Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- Henk: Stranden är lång. Är det någon som vet ungefär var den är?
- Ger Korat: I nordost finns det bara 3 större städer som är berättigade till ett stopp: Korat, Khon Kaen och Udon. Khon Kaen och Udo
- Johnny B.G: Det är att det är framsteg på det området och att det på vissa ställen finns ganska trevliga restauranger, stormarknader med diverse varor
- GeertP: Ja Erik, för inte så länge sedan åkte de holländska "kaffekännarna" på semester med sin rutkoja bakom bilen
- Mikrofon: Hahaha Lieven, Var får man det ifrån, utan att titta på kaffesump? Dina berättelser är alltid bra. Jag fick från j igen
- Eric Kuypers: Rudolf, det är jättebra! Avskaffa därför alla regionala flygplatser i Thailand och de internationella för det är inte heller av det goda
- Rudolf: Vilka är de som åker HSL till Shanghai? Det är den rika eliten. Vad är fördelen för vanliga thailändare med detta mycket dyra projekt?
- RonnyLatYa: För att ansöka om ett års förlängning i Thailand krävs ingen digital kunskap när som helst. Det var där för 30 år sedan också
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, jag läser den inte, men jag vet: Jag behöver inte servera dig kaffe med en minisked Buisman i. Det hade vi
- Rudolf: I byn försöker jag alltid lära folk att deras beteende också avgör hundens beteende. Folket har en st
- Johannes: Underbart igenkännlig och humoristisk. Nu till en välsmakande historia om tricks och tricks av dagens baristor
- bert: Det här tåget har alltid många fler stopp än planet. Korat har till exempel ingen flygplats med ett operativt passagerarflyg
- Rob V.: Så liten? Jag tycker att han lägger för mycket! En riktig HRT skulle behöva springa minst 300-400 mil från Bangkok till nästa
- H. Revoort: ….Acorn kaffe blues…..
Sponsor
Bangkok igen
Meny
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Nyheter från Thailand » Korta nyheter » Lastbil slår ner 47 elstolpar, vilket orsakar enorm förödelse
I Bangkok Post idag ett foto av en enorm förödelse på Theparak Road i Bang Phli (Samut Prakan) där en lastbil med släp välte inte mindre än 46 elmaster över en sträcka av två kilometer på lördagseftermiddagen.
Föraren vände på sin bil när han träffade ena masten, vilket fick de andra att välta som dominobrickor. Minst 37 fordon skadades och en motorcyklist skadades lindrigt.
Några stolpar hamnade på en gångbro som skadades till följd av detta. Förstörelsen orsakade trafikstockningar, vilket resulterade i dussintals kilometer av trafikstockningar.
Myndigheter har stängt av strömmen i området för säkerhets skull. Föraren kommer att åtalas för vårdslös körning och vållande till och skada andra trafikanter.
Källa: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
Detta måste vara ett rekord, det kan inte vara annorlunda.
46 inlägg i en enkel olycka. vem ska förbättra detta.
Nu allvarligt. Lyckligtvis inträffade inga dödsfall eller skadade.
Föraren var endast ansvarig för 1 stolpe.
Den dåliga konstruktionen av pålarna för resten av pålarna.
Om du ser hur långa stolparna är kan du förvänta dig att de går sönder om kablarna längst upp på stolpen börjar dra i nästa stolpe när du välter en.
Föraren ansvarar för alla stolpar.
om du kör din bil full in i en parkerad bil och den träffar bilen framför och utanför.
då säger du inte att jag är ansvarig för den första bilen.
Om du kör på baksidan av en annan bil vid rött ljus, och den bilen sedan kör i bilen före dig, är du bara ansvarig för skadorna på bilen du körde på och bilen du körde är ansvarig för skadorna på bilen innan dess . (åtminstone i Nederländerna)
Men det förefaller mig som att man borde tänka mer på de polerna.
Det hände en gång här också.
Men det var bara 5 stolpar som gick ner.
Hela dagen utan el.
Detta kommer sannolikt också att ske regelbundet på andra håll.
För tre månader sedan hände samma sak på Mae Sais väg tillbaka. Mellan Chiang Rai och Chiang Mai, också en massa till marken. Den första stolpträffen drar nästa med sig och detta åt två håll.
Hur farligt är detta, 1 stolpe faller och resten följer med.
Det kommer att hända överallt, jag håller också med Koos.
Föraren kan verkligen inte hjälpa detta och är inte skyldig till hela röran.
Jag håller med Ruud, föraren kan verkligen inte hjälpa detta och är inte skyldig till hela röran. TIT (konstruktion)
Hur kan 47 stolpar ramla omkull så lätt? Kanske kan denna fråga enkelt besvaras. Bara korruption, djupt rotad i det thailändska samhället och synlig överallt för de som vill titta.
Hus som kraschar, väggar där hålen faller, vägar där hålen blir synliga efter bara några veckor. Eller en nödvändig operation med en karenstid på 1 år, men med en del pengar att flytta nästa vecka kan realiseras. Fångar som får extrapoäng för gott uppförande, men bara om familjen blandar mycket etc. Med extrapoäng kvalificerar man sig för ammest, annars kan man skaka om det.
Och det finns fortfarande människor, även på den här bloggen, som säger att korruption inte är så illa.
Jag undrar när jag ser den här bilden och i nyheterna idag på thailändsk TV.
Om stolparna ligger tillräckligt djupt i marken på grund av stolpens längd och topplasten.
Dels för att jordtypen i Bangkok inte är så stark måste man borra djupare ändå.
Dessutom har regnet blött ner marken och gjort den ännu svagare.
Jag tror därför att de inte var avbrutna vid basen.
Jan Beute
Jag varnade några myndigheter hos oss att vid vårt hörn blev 1 stolpe mer och mer lutande.
En natt blev den påkörd, det hängde bara 4 kablar på den så det kunde inte vara det men de hängde nu i mitt staket.
Ingen kunde passera så det gjordes snabbt.
Sedan började åskan efter att ha studerat orsaken som jag fortfarande var tvungen att berätta för dem att myndigheterna skyllde på varandra.
För lite täckning runt armeringen av betongen gjorde att järnet korroderade så det hade expanderat och betongen hade hoppat av, skyllt på pålarnas tillverkare.
Det var bara en halv meter djupt, så felet ligger hos pålarnas placerare.
Han är trevlig med det, jag ser fortfarande massor som också kommer att börja snart.
Allt som allt är mitt staket ännu inte gjort.
Jag lärde mig att inte parkera min bil nära en stolpe.
Morgonredaktörer,
Det är därför tillrådligt att aldrig gå längs stolparna på sidan av vägen, utan på hussidan.
Att omkullfallet av 1 stolpe resulterade i att 45 andra ramlade ner, den största dåren kan dra slutsatsen att de stolparna med spackel är 2 cm djupa. (så att säga va)
"Sätt igång, lägg till en annan kabel och vi har fortfarande en hel massa kvar, så vi hänger bara in den också"
Det är livsfarligt och det susar inte om det.
Oavsett vilken kropp som är ansvarig för detta kommer den ena aldrig att få reda på det, eftersom fingret pekar mot den andra.
Men... alla dessa myndigheter har en chef, MP, som därför är ytterst ansvarig.
Här är ett mycket stort brådskande jobb för honom, som måste göras igår.
LOUISE
Att jämföra elstolpar med bilar är en trevlig missuppfattning av situationen. Att gå på den sidan av vägen där det inte finns några stolpar är svårt, eftersom de är på båda sidor. Saker och ting bara ramlade omkull. Fullt förståeligt, eftersom kablarna sitter fast i alla stolpar. Om du sätter på en så går de andra med. Det är skönt att ha någon annan att skylla på. Detta kära folk är Thailand, inte Nederländerna.
Om du lägger elkablarna och tillhörande under jord som de gör hos oss kan inget liknande någonsin hända. När du ser hur många kablar som hänger mellan stolparna och fortsätter att dra, borde du verkligen inte bli förvånad över att allt ramlar till marken som en domino med alla konsekvenser som vanföreställningar.