KLM flyger bättre i tid än THAI
Inget mer irriterande än att se meddelandet "försenat" på avgångs- eller ankomstbrädan på en flygplats. De som vill undvika det bör flyga med South African Airways (internationellt) och Air Busan (Asien), eftersom dessa två bolag leder en rankning av flygbolag i punktlighetsordning.
Siffrorna sammanställdes av FlightStats, en Oregon-baserad organisation, baserat på flygdata för februari månad.
Bara för att lyfta ett hörn av slöjan: vår alldeles egna KLM ligger på 7:e plats; 86,81 av flygen flyger i tid, så det är inte så illa. Och "i tid" betyder att flygplanet är vid gate inom 15 minuter från beräknad ankomsttid.
Thai Airways International går betydligt sämre. Den ligger på 30:e plats, vilket innebär att 78,85 procent av dess flyg går i tid. Bakom THAI följer ytterligare 18 företag. Alla 48 flygbolag fick 78,85 procent.
Thai AirAsia ligger på sjätte plats bland asiatiska flygbolag med en punktlighet på 87,73 procent. Nummer 1, Air Busan får 95,77 procent. Genomsnittet av de 41 företagen var 68,18 procent; 1,09 procent av flygen hade ordet "inställd" på avgångstavlan.
FlightStats har samlat in flygdata sedan 2004. Varje dag går det 150.000 80 flyg eller nästan XNUMX procent av alla passagerarflyg.
(Källa: Bangkok Post21 mars 2013)
Heb gisteren weer met klm gevlogen ging prima op tijd vertrokken uit bangkok,was prima het bevalt me steeds beter met de klm,ga de volgende weer met klm als de prijs ok is
Jag lägger inte mycket värde på den här typen av listor, särskilt när den är baserad på data från bara 1 månad. Från 2009 till nu har mer än 60 flygningar gjorts med Singapore Airlines, till och inom Sydostasien, och det har inte varit några betydande förseningar. Och vad kallar man fördröjning, förresten: listan är baserad på 15 minuter. På en flygning på cirka 12 timmar spelar det knappast någon roll, tror jag.
Cornelius,
Håller helt med och "i tid" är hur man ser på det.
På en entimmes flygning är 14 minuter ganska annorlunda från en försening på 16 minuter på en 12-timmars flygning. De 16 minuterna registreras som negativa och de 14 minuterna som "i tid".
Kuk,
Bara något om siffrorna eftersom de är lite förvirrande – (med Bangkpost Post skulle det naturligtvis inte förvåna mig)
Wanneer ALLE 48 maatschappijen 78,85 procent scoren, hoe kunnen de 41 Aziatische dan gemiddelde maar 68,18 procent scoren.
Och om Thai Airways intar 30:e plats med 78,85 procent, hur mycket gör de 18 andra poängen, som kommer efter Thai Airways, för det skulle innebära att de också ligger sist?
Dick: Vill du beräkna det själv med hjälp av källartikeln: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ik heb het origineel bericht nu gelezen en daar werd duidelijk dat men met twee lijsten heeft gewerkt. Een lijst met de belangrijkste internationale maatschappijen en een andere met de Aziatische maatschappijen wat de verschillen verklaren. Het gemiddelde van de International was 77.64% en van de Aziatische was 68.18% .
Förmodligen gled bara ett stavfel in i översättningen. Kan hända de bästa.
Ook iet opgemerkt Er staat – Thai AirAsia chief executive Tassapon Bijleveld etc…
En vd med holländska rötter kanske?
Det är farligt att anta att flygbolag som flyger mycket punktligt klarar sig bra. Hos KLM och många andra seriösa flygbolag kontrollerar man vid tekniska problem om det fortfarande är säkert att flyga eller inte. Vissa flygbolag förbiser detta och de flyger ändå. I tid, ja. men visst????