Dålig kommunikation är orsaken till fredagskvällens problem vid immigrationen på flygplatsen Don Mueang. Fyra extraflyg kom den natten, men det visade sig att detta inte hade vidarebefordrats till immigrationstjänstemännen. Som ett resultat var det otillräcklig personal och tusentals passagerare fick vänta 4 timmar i ett dåligt kylt och ventilerat rum, en turist svimmade.
Flygplatsen har bett Thailands civila luftfartsmyndighet (CAAT) om tillstånd att utöka utrymmet och antalet diskar. Kapaciteten ökar från 1.000 1.800 till XNUMX XNUMX passagerare i timmen.
Immigration Bureau kommer att schemalägga 48 extra personal från nästa vecka för att säkerställa snabb bearbetning av passagerare under rusningstid, försenade flyg och vid ankomst av ytterligare flyg.
Immigration på Suvarnabhumi och Don Mueang flygplatser vill anställa ytterligare 300 tjänstemän innan årets slut. De måste arbeta på flygplatsen i minst fyra år innan de kan begära transfer. Antalet automatiska passkontrollgrindar för turister från Singapore och Hongkong kommer också att utökas.
En anställd på Immigration Bureau exploderar på Facebook och skriver att antalet immigrationstjänstemän på flygplatserna har minskat med hälften sedan 2013 och klagar på den höga arbetsbelastningen.
Källa: Bangkok Post
Immigrationskontoret kommer att planera för ytterligare 48 tjänstemän.
Antalet tjänstemän bör utökas med 300 personer i år.
Antalet tjänstemän har halverats sedan 2013.
Jag tror att någon på immigration har tappat spåret.
Jag undrar allvarligt om de har 48 extra tjänstemän att schemalägga.
Några förslag från min sida:
– tredubbla lönerna för immigrationstjänstemän (som för övrigt alla är poliser) När man betalar jordnötter får man apor;
– 180 graders förändring av de anställdas attityd: de arbetar för folket (thailändare och turister) och inte för den högsta chefen;
– att så mycket som möjligt införa e-gates och andra former av datorkontroller: snabbare, effektivare, färre fel, mindre irritation;
– dela upp det inkommande flödet av resenärer efter egenskaper som: kommer från potentiellt farliga länder (kommer från och arbetar i Bangkok, jag är nästan alltid kontrollerad på Schiphol), som redan arbetar och/eller bor här, barnfamiljer, gruppresor. Kontrollera vilka kontroller som behöver utföras på vilka grupper. (t.ex. jag behöver inte längre fotograferas; folk har redan så många nya bilder på mig; min adress är också känd för olika myndigheter, så det finns ingen anledning att skriva ner den igen) Använd bara modern logistik som de gör på banken , biografen, flygbolaget, snabbköpet.
Strunt såklart att höja lönerna för det enkla arbetet med att lägga in data. En trafikpolis får inte längre betalt om det uppstår trafikstockningar. Den thailändska regeringen och flygplatserna får mer inkomster från turister genom avgifter, skatter och punktskatter. På grund av de ständigt ökande strömmarna av turister är det därför logiskt att utse ytterligare immigrationstjänstemän tack vare dessa extra intäkter.
Jämfört med den vanliga THAI-agenten arbetar dessa immigrationsagenter väldigt hårt: alltid kunder, knappt några pauser, inga möjligheter till tepengar, ibland irriterande kunder, dag- och nattarbete, hög koncentration. Kampen mot korruption i Singapore visar att en av åtgärderna som hjälper är att drastiskt höja lönen för poliser, samtidigt som man ser till att tjänstefel bestraffas omedelbart och hårt. Inte fler tjänstemän utan mer teknik och fler logistiska åtgärder.
Det har varit kaos vid immigrationen i veckor, främst på grund av det stora antalet kinesiska turister som anländer runt/efter midnatt. Men förra fredagen var verkligen extrem -jag var med igen-. Jag förstår att Suwannaphoom också verkar ha samma problem (långa köer).
Immigrationshandläggarna gör sitt bästa, men de är kraftigt underbemannade och förfarandet är alldeles för krångligt.
Under tiden undviker Thailands flygplatsmyndighet kritik, men de kan också göra mycket mer; luftkonditioneringen är dålig; förutom 1 vattenfilter finns det inget sätt att dricka, än mindre få mat; Det finns knappt några sittplatser, ingen publikhantering/inga köer, alla klumpar sig runt immigrationsdiskarna; känslorna är höga, men det finns ingen flygplatssäkerhet i sikte; familjer och äldre behandlas inte separat utan står helt enkelt bland resten... ett hån...
Och det måste också sägas att lågprisbolagen (Air Asia i täten) verkligen inte bidrar till korrekt resursplanering från invandringens sida; förseningarna hopar sig, och framför allt dagens sista flyg har bara 1-2 förseningar... väldigt frustrerande... och det händer varje vecka...
Fler lågbudget turister i BRIC-länder och färre tjänstemän på flygplatsen, ja Thailand, så de så kallade kvalitetsturisterna som man vill ha så mycket kommer automatiskt att åka till Bali och andra hotspots i området.