Kontrakten för byggandet av HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao kommer att undertecknas i slutet av januari 2019, linjen bör vara i drift 2023. Guvernör Voravuth för Thailands statliga järnväg (SRT) meddelade detta i går.

Flera företag har skrivit på för att bygga linjen. De ska lämna sitt bud senast den 12 november.

Den 220 km långa linjen kommer att kosta 224 miljarder baht. Den nuvarande Airport Rail Link från Suvarnabhumi till Phaya Thai kommer sedan att förlängas till Don Mueang och U-tapao.

Det ambitiösa megaprojektet påskyndas och är en del av regeringens planer på att utveckla den östra ekonomiska korridoren (EEC). Provinserna Chachoengsao, Chonburi och Rayong är utsedda för utvecklingen av EEC, området täcker mer än 13.000 2 kmXNUMX.

Källa: Bangkok Post

5 svar på "HSL-linjen Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao i drift 2023"

  1. från eekhaute patrick säger upp

    Jag ser att det kommer att finnas en ny anslutning från DON MUEANG till U TAPAO….HSL-linjen…är detta det så kallade skytrain som man säger….vem vet mer om detta?….
    TACK PÅ FÖRHAND.

    • Ger Korat säger upp

      Lite information finns i följande länk:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. john säger upp

    Jag tror inte att det kommer att spara mycket tid och pengar att resa från Suvarnabhumi till ditt hotell/lägenhet i Pattaya.
    Biljettpriset kommer att kosta cirka 250 thb till Pattaya station (från Suvarnabhumi), och att du sedan måste ta en taxi från Pattaya station till ditt hotell/lägenhet, i vetskap om att thailändska (pris som överenskommits) kommer att kosta minst 150 till 200 thb .
    De totala kostnaderna kommer därför att kosta 400 till 450 thb med en hastighetsökning till pattaya-stationen, där du (om saker går emot dig (och det är ofta fallet i Pattaya)), allt som allt, lika mycket tid och kostnader är förlorat än nu.
    Moralen i den här historien har några fickor fyllts igen, och många tusentals (thailändska) arbetare har arbete under de kommande 5 åren och kan sedan betala levnadskostnaderna.

  3. RON säger upp

    Tja,

    Vi kan glömma HRT med en hastighet på 300 km i timmen.
    Airport Rail Link går med en maxhastighet på 80 km i timmen.
    Det nuvarande skytrain-systemet från Suvarnabhumi till Phaya Thai och sedan till Don Muang flygplatsstation var redan en del av den "röda" linjen. Denna "röda linje" är nästan klar, bara en del av Phaya Thai till Bang Sue saknas. Öppnandet av den "röda linjen" kommer att ske i början av nästa år.
    Så en hel del arbete måste göras från Suvarnabhumi till U-Tapao.
    Men........ vi är nu vana vid att öppningen skjuts fram i Thailand.
    Detta är Thailand

  4. Rob säger upp

    Jag reser alltid med Airport Rail Link, vilket är bra, men om det inte går snabbt måste de ändå uppgradera några saker.


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida