Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- theo: Med den enkla tekniken på risfälten har det NU blivit väldigt dyrt att odla ris. Ställ in 10 rai. Vi hade sist
- William Korat: Bara en snabb titt Herman, du har rätt, delvis, totalt idag på sjätte plats lokalt på ettan, ett slarvigt resultat
- Rob V.: Håller nästan helt med Gringo, det kan inte vara så svårt att bara agera normalt mot de som är annorlunda. Ett samtal
- Driekes: Jag håller med båda svaren, men det måste finnas tillräckliga resurser och ekonomi är en allvarlig fråga i Thailand och
- chris: För ett normalt bekvämt hus bör du räkna med att betala 13.000 16.000 till XNUMX XNUMX Baht per kvadratmeter. (allt i, ritningar,
- Herman: Även om förbränningen i Thailand skulle kontrolleras så skulle detta inte lösa problemet så länge grannländerna inte följer detta.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai är verkligen inte i topp 3 i världen, det sägs ofta här, men Chiang Mai är
- willem: kära gringo, verkligen super tydlig historia, jag känner igen mycket från den, att tjejerna förtjänar respekt, inte varje farang
- Yan: Det går knappt en månad utan att Thailand kallar sig "HUB" för någon form av..."HUB" för medicinsk
- Carla: Gå till öarna, vi har gjort det här i flera år. Tips: Vill du ha lugn och ro och en härligt avslappnad atmosfär, åk till Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, för ALOHA måste du åka till Hawaii. De introducerar nu alla de andra förkortningarna i skolorna. I Th
- Cuylits Jan: Förlåt, jag tyckte att maten i Thailand var tråkig efter 3 veckor och smakade alltid likadant. Effektiv gatumat var bättre än de flesta restauranger
- Rob V.: Tja, det är väl inte så illa? Man ser ofta en regnbågsflagga som visar att sexualitet, kön och läggning
- Hans: Vi har byggt en bungalow på 20m140 2km från Kantharalak (Sisaket). Vi startade detta 2016 och det var klart 2020. Omd
- Matthias: Jo René, jag håller med dig till 100% om detta. Vart du än går, eller på alla medier på internet, trycks detta ner i halsen på oss
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Nyheter från Thailand » Balans "sju farliga dagar": 380 dödade och 3505 skadade
Balans "sju farliga dagar": 380 dödade och 3505 skadade
Igår var den sista dagen av de sju farliga dagarna på vägen. Över 3.380 XNUMX trafikolyckor inträffade under nyårshelgerna.
Kritsada Boonrat, vice ordförande för Thai Road Safety Center, gjorde en inventering: 380 människor dödades och 3.505 341 andra skadades under en period på sju dagar. Det är en betydande ökning jämfört med förra året då det var XNUMX döda i trafiken.
Rattfylleri var den främsta orsaken till trafikolyckor (24 %), följt av fortkörning (17 %). De flesta olyckor involverar motorcyklar (83,5 %), följt av lastbilar (7,5 %).
Enligt Världshälsoorganisationen (WHO) dör 24.237 XNUMX människor på vägarna i Thailand varje år.
Källa: Bangkok Post – http://goo.gl/YMnyHZ
Om dessa siffror stämmer är antalet dödsfall under de "sju farliga dagarna" inte lika illa som tidigare
årsgenomsnittet per dag.
Tänk bara: 380: 7 = 54 dödsfall per dag i genomsnitt...
24.237 365: 66 = XNUMX dödsfall per dag i genomsnitt
De "sju farliga dagarna" verkar därför något mindre farliga än resten av året.
Men naturligtvis är siffrorna fortfarande fruktansvärt höga.
Tom Corat
För protokollet: Av de 24.237 380 som tar bort 65 är genomsnittet (mer än) 1... Fortfarande skrämmande... det näst farligaste landet i världen brrrrrrrrr
24237 466 dödsfall per år är i genomsnitt XNUMX per vecka.
Om 7 dödsfall inträffar under dessa 380 "farliga" dagar är det inte så illa i jämförelse.
Det är bara en uträkning, men det är förstås för dåligt för ord.
Thailändarna lär dock aldrig lära sig det, speciellt inte motorcykelförarna.
24000 / 52 = 461 per vecka.
Då hjälper åtgärderna kring nyårsafton.
Så de andra 51 veckorna är FARLIGARE.
Råd, köp en personbil.
Nåja, så länge körkortet här är en tvätt och inget görs åt det, vägnät, u-svängar
skotrar på motorvägen kommer aldrig att minska. Jag körde även 600km plus från Isaan till kusten, man får ta hänsyn till de där clownerna hela vägen, allt man tror inte är möjligt händer bara. Till exempel att slå ihop i 20 km i timmen, parkera i en kurva, etc. etc. Klokt, låt inte min thailändska kvinna köra. Låter partiskt men det är den verkliga situationen här.
Med "skotrar på motorvägen" antar jag att du menar långsam trafik.
Jag kör en Honda Klicka här. Den saken har en cylindervolym på 125cc och en toppfart på cirka 100km/h.
Sedan kör jag, iförd motorcykelkläder förstås, inte längs vägkanten, utan till höger om mitten av körfältet. På så sätt har jag mer utrymme och därför mer tid att svara.
Tydligen är de ekonomiska skadorna inte tillräckligt stora för att separera långsam och snabb trafik.
Det handlar om att sätta de optimistiska reaktionerna vad gäller dödsfall/dag i perspektiv: antalet personer som drabbats av livshotande skador och därmed de som kommer att dö under de kommande veckorna på grund av främst hjärnskador på grund av de defekta hjälmarna av "motorcyklisterna" beaktas verkligen inte. ”.
Snart tar jag till min motorcykel under min årliga flykt för min resa på cirka 4000 km. genom Phayo, Nan, Phrae och Mekong-vägen till Sa Kaeo... i hopp om att överleva.
För två år sedan dog en av mina ridkamrater när de återvände till Chiang Mai och detta finns kvar i mitt minne!
MVG
Bennie
Är det någon som vet hur många dödsfall och skadade som inträffade under dessa farliga dagar till följd av våld, oavsett om de var påverkade eller inte?