Det finns en artikel i Volkskrant om de många olyckorna med hyrda fordon skotrar under en semester. Thailand är särskilt ökänt. Årlig död flera, mestadels unga holländare, eller är allvarligt skadade.

Ambassader och försäkringsbolag varnar regelbundet för faran, men det verkar ha liten effekt. Den ekonomiska skadan kan också hamna på tiotusentals euro eftersom en ung turist som hyr en skoter på mer än 50 cc utan motorcykelkörkort inte kan lita på sin reseförsäkring. Sjukvårdskostnader och hemtransport ska då betalas av familjen.

Thomas van Leeuwen från den holländska ambassaden i Bangkok säger att han har repatrierat fem omkomna till Nederländerna under det senaste året. Ett årligen återkommande nummer. För flera nationaliteter är Thailand det mest dödliga semestermålet i världen.

Läs hela artikeln här: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ accident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/

20 svar på "NL-ambassad i Bangkok: Nästan varje år dör 5 holländare av skoterolyckor"

  1. erik säger upp

    Förutom cc-problemet, när du ser hur farang kommer att köra en sådan sak! En hyrhjälm ofta utan visir, vilket innebär flugor i ögonen, remmen är lös, trasig eller saknas, och den billigaste av de billigaste på huvudet. Att ta med sig en bra hjälm i bagaget kostar inget extra... Kläder är ofta inget annat än en skjorta, shorts och tofflor och så är det dags! Alkohol verkar plötsligt vara tillåtet i ett land där folk kör på en annan sida av gatan än vad vi är vana vid.

    Om du orsakar skada för tredje part under påverkan av … kommer skadan att återkrävas från dig och du kommer inte att lämna landet förrän betalning har skett. Folk tror på semestern att allt är tillåtet och möjligt och då får man de där dödsfallen i trafiken.

    Endast information fungerar och det är delvis en uppgift för reseförsäkringsgivare. Men ja, om du ska resa utan en sådan policy…..

    • Jag tror att information är regeringens och inte försäkringsgivarnas uppgift.

      • Kanchanaburi säger upp

        Enligt min mening börjar bra information med oss ​​själva.
        Vi är ansvariga för våra handlingar.
        Vi är trots allt vuxna, eller hur?
        Att ta hänsyn till varandra börjar med dig och mig och inte med regeringen, enligt mig.

        • e. knippa säger upp

          Moderator: Oläsbar på grund av felaktig användning av skiljetecken. Så inte postat.

    • Johnny B.G säger upp

      Håller helt med och ett sådant inlägg i tidningen är också en slags information.

      Problemet är att de många informationstillfällena, speciellt till den yngre målgruppen, kommer att läsas, men att det ägnas lite uppmärksamhet åt dem och det i sig är ganska logiskt tycker jag.
      Unga människor bör ha en opportunistisk inställning för att förbereda sig för framtiden och rädsla passar inte in i det, även om jag fruktar att den skyddade uppväxten de senaste 25 åren inte heller har bidragit till medvetenheten om faror och absolut om det trygga Nederländerna är bakom är kvar för semester.
      Som förälder måste man släppa taget om sitt barn och jag kan tänka mig att det är osmakligt om något dåligt händer, men det är helt enkelt en del av livet.

  2. Arjen säger upp

    Folk åker på en sådan sak som aldrig ens åkt moped. De tror, ​​ja, jag lär mig det så här... De kan inte bromsa eller styra. Tror du också att de andra trafikanterna kommer att följa trafikreglerna som de känner dem hemma, de flesta kör till vänster här, men som tur är inte alla, så de känner sig lite hemma här på vägen.

    Ägaren till en stor holländsk resebyrå sa en gång till mig; "Folk tänker på allt innan de åker på semester, tar med sig saker som du aldrig kommer att behöva, kom ensamma till sin destination, det verkar som att många har lämnat sina tankeförmåga hemma"

    Arjen

    • Takter. Jag satt en gång på en terrass på Koh Samui. På andra sidan hyrdes skotrar ut till en grupp unga tjejer. Jag sa skämtsamt till en kompis bredvid mig, en går ner på första bästa hörnet. Och ja, det hände. Jag har inga förutsägande förmågor, men man märker på sättet de kliver på och kör iväg att de har noll erfarenhet. Riktigt farligt.

  3. Jaspis säger upp

    Bra artikel. Jag skulle vilja korrigera en viktig sak: Sjukvårdskostnaderna betalas verkligen, helt enkelt av sjukförsäkringen. Hemtransport ingår, förutsatt att du transporteras till ett sjukhus i Nederländerna. Orsaken till sjukhusinläggningen beaktas inte.

    • Det är felaktig information. Repatriering täcks inte av din sjukförsäkring. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/

      • erik säger upp

        Peter, som inte omfattas av grundförsäkringen, har rätt. Men om du, som jag, har en extra modul med XYZ Health Insurance, så ingår säkerligen repatriering, tillhandahållen via ditt eget utbyte. Så det beror på allas individuella täckning.

  4. Frank Kramer säger upp

    Trots den sorgliga verkligheten med faran med att köra på två hjul i Thailand, förlorade min vän nyligen sin mamma och pappa som trodde att de skulle besöka marknaden tillsammans på sin skoter 200 meter bort. trots all den sorgen är det ibland också skratt.

    För två år sedan kom våg efter våg av kinesiska besökare till Chiang Mai under en period. En stor skoteruthyrningsfirma i centrum ligger 200 meter från mitt dagliga besök på ett kafé. Kafé som ligger på platsen för den första bensinmack som hyresgästerna sedan stötte på. Varje dag anlände grupper av unga kineser i gångtakt för att tanka här. De körde fortfarande, tack och lov, mycket försiktigt. Deras körupplevelse var förmodligen exakt 200 meter. Alltid två personer på en skoter. Ibland även med hjälmen bakåt på huvudet, så världsfrånvänd. Och väldigt ofta, till min förvåning, visste de inte att när du stannar är det användbart att sätta fötterna på jorden. Varje gång du såg de där skotrarna sakta ner vid pumpen, stanna och sedan sakta falla omkull, med båda förarna som vanligtvis rullade över den smutsiga betongen oskadda. Det hände lätt ca 5 gånger i timmen igen.

    Sorgligt och oroande snarare än komiskt förstås, men det fick mig ändå att skratta många gånger.

  5. Fred säger upp

    Återigen ett bevis på att den "vanliga" turisten kostar mycket mer pengar på thailändska sjukhus än de gamla expats som försöker sälja sjukförsäkringar.
    Om sjukhusen vill spara kostnader vore det bättre att få de unga turisterna att teckna en försäkring först;

    • Leo Th. säger upp

      Men om du har tecknat en försäkring och du inte uppfyller villkoren genom att köra motorcykel utan giltigt körkort och/eller delta i trafik med alkohol, betalar inte försäkringen ut vid en olycka. De flesta läsare av Thailandblog vet vid det här laget att inga mopeder eller skotrar hyrs i Thailand, utan att dessa fordon har en större cylindervolym än 50cc, för vilket det därför krävs motorcykelkörkort. Men många semesterfirare har inte förberett sig tillräckligt och gör misstaget att hyra en motorcykel med alla möjliga konsekvenser.

  6. Jacob säger upp

    Inte så illa, bara 5 holländare...

    Det som slår mig är att det är annorlunda i Kambodja och Vietnam, mycket mer skotrar/motorcyklar, men nästan alla har hjälm ...

  7. theos säger upp

    Jag har också blivit påkörd av en pickup, praktiskt taget framför mitt hus. Körde för fort och kunde inte bromsa i tid.Vi skulle åka till Tesco-Lotus men hamnade på sjukhus. Brutet ben och kan bara traska och halta runt. Jag har kört motorcykel i Thailand i mer än 30 år, så det är inte alltid cyklistens fel. Det måste hända någon gång med alla de där idioterna på de thailändska vägarna. Jag tror att det är 23 miljoner motorcyklar som kör runt här och sedan kommer en turist som aldrig har varit på en av dem tidigare och hyr en. Obegriplig.

  8. Henk säger upp

    De unga är på semesterhumör. De vill ta sig från A till B så billigt som möjligt. Om de kan hyra en motorcykel för relativt lite pengar är det en bonus. Om de sedan stoppas som senast vid en kontroll i Chiang Mai och får en biljett på 500 Bath får de veta av polisen att de får köra i 3 dagar med det kvittot. Sedan vågar de fråga var de kan förlänga den. Jag tror att det är en helt annan uppgift för polisen här. Låt dem först och främst se till att uthyrningsföretagen ser till att hyresgästerna kan tillhandahålla ett giltigt körkort med internationellt körkort. Om de sedan hyr ut en motorcykel och det händer en olycka kommer de att kräva skadan från uthyraren. Polisen bör också se till att thailändaren också får en noggrann körutbildning för både motorcykeln och bilen. Sedan checken även för thailändska ungdomar som åker runt på motorcykel och ännu inte fyllt 10 år. Men det måste vara en utopi att tro på det.

  9. Chris från byn säger upp

    Det problemet börjar redan med skoteruthyrningsföretagen,
    som hyr ut till folk utan körkort!
    Egentligen borde hyresvärden bötfällas för detta
    och 50 % av alla skador
    Om du måste betala kommer detta problem att lösas snabbt.

    • Fred säger upp

      Vi är i Thailand och inte med oss. En thailändare kommer aldrig att betala för en främling. En thailändsk hyresvärd kommer aldrig att betala 1 Baht för en Farang. Vice versa, förstås. I Thailand är Own people regeln mycket lämplig först.

    • Jacob säger upp

      Samak hyr mopeden och låter Somchai åka på den...

      Vem ska då hålla vem ansvarig och sedan den kala hönan...

      Lagligt kan du skaka det eftersom någon med en lön på mindre än ca 40.000 XNUMX thb per månad inte anses vara solvent... av Lady Justice

  10. lungtillsats säger upp

    En olycka inträffade snabbt. Den främsta orsaken är ofta, särskilt bland turister, oerfarenhet av att köra motorcykel, alkohol- och droganvändning med tillhörande hänsynslöshet. Ingen kunskap om och efterlevnad av gällande trafikregler i Thailand, både av thailändare och av turister.


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida