Fler och fler holländska semesterfirare skadades allvarligt av att hyra skoter

På min sista flygning till Amsterdam stötte jag på en ung kvinna som hade kraschat mot en stenmur "för att skotern inte bromsade så snabbt". Hon hade inte bara varit inlagd på sjukhus, utan hon hade även blivit tilldelad 3 platser bredvid varandra på planet – allt bekostat av hennes reseförsäkring. Det som verkligen förvånade mig är att hon betalade ut trots att hon inte hade motorcykelkort eller internationellt körkort för detta.
Jag vet från australiensiska vänner att detta övervakas noga, och försäkringen betalar i allmänhet inte ut.

Jag har redan sett många krascha i marken här i Thailand och det är oftast vårdslös körning (de försöker kopiera thailändarnas körbeteende, men de glömmer att de kör runt varje dag) vi ser många krascha i marken direkt om de är fortfarande men går iväg med skotern från hyresvärden (han blundar och tror att hyra är en inkomst, men det faktum att den personen aldrig har kört är inte viktigt) ja, de kör i bikini och om de sedan slår i marken så är det ett dåligt klagomål "Jag skulle säga att det är mitt eget fel. Hos oss måste du ha motorcykelkostym, så klä dig där med jeans eller något. En hjälm. Om de inte är nödvändiga så utfärdar de till och med böter för det, men när du väl har betalat kan du fortsätta utan hjälm, det går inte.Ibland ser de att det finns en kontroll, de stannar och tar på sig hjälmen, rullade upp och passerade , de stannar igen och hjälmen försvinner igen, bör försäkringsbolagen säga vid huvudskador, ingen hjälm eller ingen betalning, de bör vidta strängare åtgärder så att kunderna blir mer medvetna och kör säkrare. Om de kan följa reglerna i Europa bör de göra detsamma i Thailand

Tja... jobbiga situationer, speciellt när man råkar ut för en olycka med en motståndare som har lidit skada eftersom de flesta skotrar faktiskt inte är försäkrade för uthyrning eftersom de är för dyra!
Min fru hyrde skotrar här i Hua Hin, vi gav folk valet av en skoter med den billiga thaiförsäkringen där de vid en olycka fick säga att de lånade den eller en välförsäkrad skoter som då kostade 30 baht mer pr. dag, ja jag ska gissa vad vi hyrde ut mest, ja de dåligt försäkrade skotrarna, och hyresgästerna var alltid farang.
Den välförsäkrade skotern gav inget, tvärtom ens en förlust, de skotrarna hyrde vi nästan aldrig ut.
Under tiden har vi slutat hyra ut i flera år eftersom direktavkastningen är för låg.
Men detta är en fråga för regeringen, som kräver bra försäkring för skoteruthyrning och helst all risk!

Att hävda att belgiska sjukförsäkringskassor (läs det belgiska nationella kontoret för sjukdomar och funktionshinder - RIZIV) inte betalar någonting alls utanför Europa är inte bara okvalificerat, det är också felaktigt.
För länder utanför EU med vilka ett bilateralt avtal har slutits är upplägget identiskt med det inom EU.
Thailand är inte ett "fördragsland" i detta avseende, men det betyder inte att medicinska kostnader till följd av sjukhusvistelse på grund av sjukdom eller olycka (var noga uppmärksam på definitionen av detta) inte ersätts av RIZIV och betalas ut genom någon hälsovård försäkringskassa.

Betalningspraxisen för ”service” skiljer sig också mellan sjukkassorna.

Till exempel gav Christian Health Insurance Funds assistans på plats (ofta inklusive förfinansiering, jämförbart med tredjepartsbetalarsystem i BE) via MUTAS fram till slutet av förra året. Sedan början av detta år gör de inte längre det för Thailand. För ett antal andra länder utanför EU, ja. Det är glasklart på deras hemsida.

Jag vet av erfarenhet att de socialistiska sjukkassorna kommer att fortsätta ge bistånd via MUTAS. Naturligtvis finns det villkor och modaliteter kopplade till detta.

Villkor och villkor för försäkringen hittar du på sjukkassans hemsidor. Du hittar hjälp på plats på MUTAS webbplats. Det kräver oftast lite ansträngning eftersom det inte alltid är på första sidan.