Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- Eric Kuypers: Om du ändrar kommandoraden, till exempel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, får du en annan stad eller region. Men du
- Cornelis: Tja, GeertP, jag är absolut ingen "brysselgroddsanhängare" eller THE Red Brand-missbrukare, men det betyder inte att jag inte gillar det thailändska köket.
- Rudolf: Det beror på vad du letar efter i Thailand, men för att vara ärlig så har du inte så mycket val tror jag inte. Storstäderna faller samman
- RonnyLatYa: Ta också en titt på detta. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scrolla också ner lite så kommer de också att ge dig lite förklaring
- Peter (redaktör): Jag tycker också om den thailändska maten och ja, priset är väldigt attraktivt. Men det är bara ett faktum att thailändska bönder är otroliga
- jack: Det är bäst att åka under perioden november till februari. Någon med astma ska absolut inte komma hit från mars till maj
- GeertP: Käre Ronald, jag håller helt med om din historia, jag njuter också av det thailändska köket varje dag och även efter 45 år av Thail
- Eric Kuypers: Wilma, dålig luft finns inte i hela Thailand. Thailand är mer än 12x Nederländerna! Dessa är de stora städerna (trafik) och några
- Pjotter: kopi luwak regelbundet köpt och druckit i Nederländerna. Finns oftast bara någon gång innan jul. Du får den bästa kaffesmaken
- Jack S: Kära nån…. Förutom att jag också börjar dagen med en fika så är allt annorlunda för mig... mitt kaffe är bara en
- hans: Smaken skiljer sig åt, men det här ser bara vackert ut.
- Lenaerts: Kära, jag gick till immigration igår för att ansöka om ett pensionsvisum, mycket vänliga människor och de hjälpte snabbt
- Aad: Jag köper mitt kaffe på Lotus Tillsätt en tesked av det kaffet i varmt vatten och njut
- Berbod: Vacker berättelse Lieven och igenkännbar på många sätt. De senaste åren har jag druckit kaffe från Bolovens platå i söder
- Jos Verbrugge: Bäste KeesP, Skulle det vara möjligt att ge information om visumkontoret i Chiang Mai? Tack på förhand
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Läsarfråga » Läsarfråga: Varför tar föraren av ett tåg i Thailand en stor ring?
Kära läsare,
Reste till Bangkok idag med tåg. Jag väntade länge på tåget så jag märkte att när ett tåg kommer så tar föraren tag i en ring med handen som är fäst i en ställning. Också när tåget kör iväg kastas ytterligare en ring runt den ställningen.
Nu är min fråga vad är detta till för? Och hur fungerar detta system?
Med vänliga hälsningar,
marcel
Detta system används även i Indien. Det indikerar att rutten är säker. Ta enkelspår.
Tåget får endast avgå om föraren har ringen. I slutet av resan lämnar han tillbaka ringen. Främst avsett för enkelspåriga rutter. Detta system säkerställer att det alltid bara finns ett tåg på sträckan eftersom det bara finns en ring.
På så sätt kan du se om (enkla) spåret mellan 2 stationer är ledigt.
Se även en tidigare läsarfråga:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
Och till exempel denna sida om järnvägshistoria:
"De här bilderna visar hur en personal (eller annat tågmeddelande) kan indikeras för personalen på ett tåg i rörelse. Om tågen inte gick för fort kunde det göras för hand: på det vänstra fotot för stokern armen genom en ring som hålls upp av en man på perrongen. Det kunde också göras mekaniskt med hjälp av en grip som monterades på anbudet. ”
Källa: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
I grund och botten fungerar ringen (eller pinnen) som en token. Tåget får inte fortsätta förrän det har passerat ringen för den spåravsnittet (sträckan mellan 2 stationer på ett enda spår). Eftersom det bara är 1 ring mellan 2 hållplatser kan det aldrig vara mer än 1 tåg på spåravsnittet. Du kan hitta mer om detta på engelska:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Den som har ringen kan använda banan.
Ett enkelt och säkert system. Används eller användes i flera länder.
Som förklarat - det är ursprungligen engelska och används därför främst i engelsktalande länder - eller där de byggde banan. Väldigt gammaldags nu. Det finns även smarta varianter där till exempel först 2 tåg går i 1 riktning och först sedan back-knäcker din hjärna och funderar på hur man gör!
I Nederländerna har vi också använt detta system, men med en nyckel med en token,
och är verkligen för en spårsektion av spåret
detta system avbröts när ruttavsnitten säkrades med nx-skydd
vi har en nyckelbox på vissa spåravsnitt som du måste använda, om signalen inte kommer säkert så vet du att ett tåg kommer din väg från andra hållet