Hej Thailand bloggläsare,
Jag har en fråga om att hyra en 50cc moped.
När jag är på semester i Thailand ser jag alltid skotrar att hyra överallt. De varierar från 110 till 150 cc motorvolym, så du måste ha ett holländskt motorcykelkort A för det. Tidigare hyrde jag alltid en Honda Click eller annan skoter, så de är på 110,125,135 eller 150 cc.
Men nu läste jag om ett sydafrikanskt par som också hyrde en skoter, utan giltigt körkort och som ligger på sjukhus efter en olycka med nästan 1 miljon baht i sjukhuskostnader (hon fick ett hjärntrauma på grund av ett fall med motorcykeln ). Och det är/ersätts inte av parets reseförsäkring. Jag hoppas att det aldrig händer, så var kan jag hyra en 50cc moped i Pattaya.
Och vilka andra regler finns det för att få åka den, som internt körkort och hjälmplikt? Eller så kan du ta ett tillfälligt thailändskt motorcykelkort på en trafikskola för att känna dig fri i 4 veckor under din semester (jag har visserligen mopedkörkort och bilkörkort, men jag vill inte hyra bil).
Jag brukade alltid köra mellan 4000 5500 och 4 XNUMX kilometer under dessa XNUMX veckors semester eftersom jag älskar att upptäcka Pattaya utanför området (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi och sådana platser).
Hälsningar och ha en trevlig dag från Holland.
Oewan
Du hittar ingen 50 cc-moped här, men det har funnits. Jag hade en själv, var i början av 1-talet. Importerades från Japan med skeppslaster, men regeringen satte stopp för det. De behövde inget körkort, ingen registreringsskylt och ingen vägskatt. Men det var inte heller tillåtet på motorvägen och toppfarten fick inte överstiga 80 km/h. Eftersom detta är Thailand kan du gissa vad som hamnade där. De var förresten 50:a hands skräp och är förbjudna här.
Jag har ett "thailändskt motorcykelkort" på mitt mopedkort! Hur ? Du går till den holländska ambassaden i Bangkok och ber om ett dokument - på engelska - där det framgår vilket körkort du har (eller körkort). I mitt fall BE och AM. Jag gick sedan till körkortskontoret och efter ett färgprov och ett reaktionstest fick jag - efter betalning så klart - ett mc-kort och ett bilkort. I ambassadens dokument stod det att jag hade körkort för motorcykelkort för ett 2-hjuligt fordon! Dessa körkort var på 1 år och sedan förlängdes de i 5 år utan problem. Jag hoppas att jag hjälper många med detta. Men se upp: det är något annat; så var försiktig . Däcken är också ofta – som med klicket – faktiskt alldeles för smala för de hastigheter man kan uppnå med dem.
50 cc finns kvar men att hyra??? men ta en cykel lika farligt 🙁
Bara det här; internat. körkort gäller här endast i 3 månader i följd, inte 1 år; få det sedan omvandlat till thailändskt körkort, men du är inte längre försäkrad efter 3 månader om du inte gör det!!
Mitt (belgiska) internationella körkort är giltigt i 3 år.
Enligt den information jag fått ska den inte användas i mer än 1 år i bosättningslandet.
3 månader betyder ingenting för mig.
Observera: Jag säger inget om rätt eller fel, men det finns utrymme för missförstånd här.
Finns det någon riktig specialist här?
Hälsningar,
Dirkphan
Frågeställaren frågar om han får sätta sig på en motorcykel här med mopedkörkort.
Som turist behöver du först ett internationellt körkort och vad står det?
Jag har NL körkort B, BE och AM. Min internationella rbw visar bara B och BE. Som turist borde jag inte få sätta mig på en motorcykel.
Nu bor jag här och tog motorcykelkörkort på den där AM här och på ett enklare sätt än writer roja nyss. Jag pekade dem på cykeln med hjälpmotor under AM och tog motorcykelkörkort här. Nu är min thailändska rbw och motorcykel överens med varandra.
Men det svarar inte på frågan. Hur många löper enorma risker om det är sant att du inte är försäkrad om du inte får köra de där cc:na i ditt hemland?
Vem vet svaret? En försäkringsexpert kanske?
Jag tog det internationella körkortet förra året bara för att vara på den säkra sidan, för det var så vi hörde att det "plötsligt" blev obligatoriskt. Tillsammans med 2 kompisar arresterades jag 2 gånger jag hade en int. körkort inte deras, 1:a gången bara att visa vårt NL-körkort (inkl. motorcykel) räckte redan för mig, 2:an x var helt skrattretande när jag bara klippte mig och den fortfarande var stängd, han trodde det och om vi kunde passera genom. Fortfarande slöseri med pengar :-)!!!
Vad visar, vad Piet säger, att ett Internationellt körkort som tydligt anger ett start- och slutdatum på ett år, bara skulle vara giltigt i tre månader? Det vore konstigt och borde nämnas i dokumentet. Desto mer som ANWB alltid frågar för vilket land körkortet är avsett.
När det gäller försäkring är det dessutom viktigast att din sjukförsäkring i Nederländerna betalar för behandlingskostnaderna. Enligt min åsikt ser sjukförsäkringen inte på orsaken till dina besvär, utan på behovet av att få dem behandlade utomlands. Även om du har försökt begå självmord ersätts kostnaderna fortfarande. Det är såklart annorlunda med bil och skadeståndsansvaret, men det här inlägget handlade om mopeder tror jag. Du är inte försäkrad för skada på tredje man med en hyrmoped.
är inte sant. Om du äger ett Mastercard Platinum och betalat din resa med det konto som detta kort är kopplat till är du försäkrad för eventuellt hyrt fordon, för skador på tredje part, för juridisk hjälp, förskottsborgen och liknande. Det är åtminstone vad som står på mina kreditkortsdokument.
Visst är ett internationellt körkort giltigt så länge datumet inte har passerat, men…..
I Thailand kan en turist med internationellt körkort köra i de fordon som han har körkort för. Ett holländskt körkort är i allmänhet inte heller ett problem. Men för en vistelse längre än 3 månader ser Thailand dig inte längre som turist utan som bosatt (i allmänhet måste du också ha ett annat visum) Av den anledningen måste du ha thailändskt körkort.
Har du skaffat motorcykelkörkort med din AM-entré är du en bra köpare, för det är normalt inte möjligt. Det förblir dock Thailand.
Hej Oewan, en 50cc finns att hyra här men du får en sån minigrej Inget för oss Du behöver inte åka till ambassaden om du hämtar en inkomst från ANWB. Ta körkort Gäller 1 år i Holland, 3 år i Tyskland och Belgien. De kallar det Europa 1. Sedan går du till körkortsbyggnaden och får din skatt inkasserad. körkort och ett giltigt holländskt körkort OCH en hemadress. Det thailändska körkortet är också ett ID-kort.Jag tror (men jag är osäker) man behöver också ett årsvisum.Också ett färgtest (jag misslyckades), ett reaktionstest och ett "djuptest", Hoppas detta räcker till dig . gr. ps För skoterkörkort här behöver du körkort A från Holland och fråga din reseförsäkring i Holland om det finns täckning på en thailändsk skoter, här är den inte försäkrad med hyran och körkort i 4 veckor finns inte
Den thailändska polisen i Pattaya, som regelbundet kommer ikapp med böter, kunde inte komma på någonting när registreringen av min moped, min hjälm och mitt internationella körkort var i sin ordning. De gör det inte för ett vanligt holländskt körkort enligt min erfarenhet.
Om du, som jag, regelbundet, dvs flera gånger om året,
Om du kommer till Thailand som turist kan du använda det internationella körtillståndet i ett år. Jag har också kunnat rädda mig med ett exemplar som hade gått ut för flera år sedan. Västerländska kalendrar är tydligen för svåra för vissa agenter.
För några år sedan kontaktade jag ANWB (reseförsäkringen) om att vara försäkrad med en skoter. Uppgifterna baseras på "vanligt" semesterboende.
Om du är inblandad i en (ensidig) olycka kan du få ut sjukvårdskostnaderna från din sjukförsäkring. Däremot kan du inte försäkra hyrmotorcykeln i Thailand, skada på den är därför för din egen kostnad (ingen försäkring) som är villig att betala för den. Du är försäkrad för skada på tredje part. Det gäller dock att du har ett korrekt giltigt holländskt motorcykelkort, annars kommer varje försäkring att berätta för dig att du har kört ett felaktigt fordon och ser en god chans att inte behöva betala.
Ett internationellt körkort krävs i Thailand. Varför göra det svårt? Om du grips och ditt körkort beslagtas kommer du att utfärda det internationella körkortet och inte ditt officiella. Om något händer med dokumentet kommer det att spara mycket pengar och byråkrati för att hämta ett nytt körkort i Nederländerna.
Ett internationellt körkort är giltigt i ett år.
Jag fick den från ANWB i november 2013 för min semester i december i 2 månader.
Och jag använde den igen för min 6-veckors semester, maj och juni 2014.
Jag hinner helt enkelt inte innan december, måste gå och köpa en ny.
Vänliga hälsningar. Roland .
Att läsa är tydligen svårt.
Om du stannar längre än 3 månader ser Thailand dig inte som turist, skrev jag. Om du åker en månad 4 gånger om året är du bara en turist eftersom du inte är i Thailand mer än 3 månader i följd. Och som turist räcker int-körkortet, förutsatt att datumet inte har gått ut och förutsatt att rätt körkort är markerat.
En holländsk försäkring försäkrar dig endast utomlands för det som du också är försäkrad för i Nederländerna, även om andra lagar gäller.
Det betyder att du inte är försäkrad om du kör motorcykel enligt holländsk standard med mopedkort och inte med bilkörkort. Du behöver ett motorcykelkort för att en holländsk försäkring ska täckas av den holländska försäkringen. Det gäller även olycksfallsförsäkringen.
Om hastigheten på en sådan enhet: även om en 50cc inte motsvarar självmord, är varje motorcykel eller moped som inte snabbt kan ta dig ur situationer redan en nackdel här i Thailand. Dessutom gäller här lagen om de starkaste och djärvaste. Jag hade en Yamaha ett tag, den vanliga, 100 cc. Jag har fortfarande denna med sidovagn. Förra året köpte jag en Honda PCX. Den här är inte heller någon tung utan den tillhör de "stora cyklarna". I varje korsning, utan att bli galen på gasen, är jag 90% av gångerna den första som går över och långt före de andra. I en situation där folk återigen inte vet var de ska köra på vägen (händer väldigt ofta här), med lite mer gas, kan jag vara borta på nolltid. Självklart bromsar jag även i tid om det behövs.
Avståndet mellan speglarna är också mycket större och jag har vid sikt bakåt utan att behöva tvinga in kroppen i en konstig kurva för att se något bakom mig. Och jag är inte tjock!
De mindre modellerna har speglarna för nära varandra.
Jag vill säga att med en moped som har en svag kraft så är man verkligen i underläge. Du utsätts för större fara genom att inte kunna ge vika tillräckligt snabbt.
Bara för att tillägga till Sjaak, jag köpte min 6:e motorcykel förra veckan och för varje motorcykel jag köper har jag genast installerat bredare speglar, du får kromade och skruvgängan behöver justeras och det kostar verkligen några ören mer men mycket säkrare , rekommenderas att standardspeglarna är standard för den smala thailändska gr.
Tack för alla svar.
Så det bästa är att ta ett motorcykelkort i Nederländerna.
Hälsningar och ha kul i och med Thailand/blogg
Oewan