Läsarfråga: Per Honda PCX genom Thailand

Genom inlämnat meddelande
Inlagd i Läsarfråga
Taggar:
21 juni 2017

Kära läsare,

En av anledningarna till att jag snart kommer att bo i Thailand är för att jag fullkomligt älskar att turnera där på en Honda PCX och upptäcka landets alla hörn. Förra vintern (sommar i Thailand) tillbringade jag 4 månader på att köra genom söder, från Hua Hin till Surat Thani, Phattalung och tillbaka via Krabi, 4000 km och många foton, videor, berättelser och äventyr vidare.

Jag skulle vilja ha lite insidertips om de platser jag definitivt borde besöka i de regioner där du bor eller vistas. Jag är inte för turistplatser utan mer i "off the beaten path", oavsett om det är i Bangkok, Hat Yai eller Rai. Från vattenfall till utsiktsplatser, från food courts till tempel. Jag föredrar att missa platser som Pattaya och Phuket.

Tack på förhand för tipsen och om du vill följa med på en åktur så gör det!

Med vänliga hälsningar,

John

13 svar på "Läsarfråga: av Honda PCX genom Thailand"

  1. Jasper van Der Burgh säger upp

    PCX är verkligen en trevlig skoter. Jag tror att du kan göra fantastiska resor i Chang Mai-området, webbplatsen BEST BIKING ROADS.COM beskriver 24 rutter i den regionen som annars inte är välkända.
    Förresten: Vår vinter är också den thailändska vintern, och därför den bästa tiden att göra den här typen av resor. Från mars till ungefär augusti tycker jag att det är alldeles för varmt att köra (jag har också en PCX 150), solen skiner och vinden är het. Men hey, vissa klarar värmen bättre än andra!

    Ha det så kul och kör försiktigt!!

  2. Danzig säger upp

    Den djupa södern. Från Hat Yai, via distrikten Chana, Na Thawi och Saba Yoi, till Betong, Yala. Efter några dagars avkoppling i Thailands sydligaste stad beger vi oss norrut igen och via Yala till Narathiwat för att utforska denna vackra provins. Gå eventuellt över gränsen till den malaysiska delstaten Kelantan, om det är möjligt med din motorcykel. Du behöver en malaysisk registreringsskylt plus försäkring för detta.
    Slutligen via kusten norrut till Pattani och Songkhla, innan du kör via Ranot mot Nakhon Si Thammarat. Det finns mycket att se och göra längs vägen, inklusive utsökt mat och uppleva sydländsk gästfrihet.

  3. theo säger upp

    Om du någonsin är i närheten av Ao Nang igen kan jag rekommendera detta: Checkpoint Mu Ko Phi Phi National Park. Se till att komma i tid, för det är en ganska lång promenad upp och du måste självklart gå tillbaka.

  4. l.låg storlek säger upp

    Synd, den där kommentaren om Pattaya!

    Bilrallyt i januari 2017 som jag organiserade öppnade ögonen för många expats som bodde här som inte visste existensen av denna del av "Pattaya", genom vilken de turnerade. (Östlig del i ordets vidaste bemärkelse: berg, sjöar, sevärdheter)

    • John Hendriks säger upp

      Tyvärr, Lodewijk, har ett antal människor en partisk åsikt om Pattaya. Efter Bangkok känner jag inte till någon annan plats som har så mycket att erbjuda turister. Den östra delen är verkligen mycket intressant och vacker. Men jag har märkt att många som har bott här en tid inte heller är medvetna om detta.

  5. Stefaan säger upp

    PCX är en praktisk och säker skoter. Upptäcktes som en hyrskoter när den fortfarande var ny 2012. Köpte en PCX i Belgien samma år: ekonomisk, pålitlig slagkraft upp till 75 km/h och mycket bra och säker hantering.

    Jag tycker inte att du ska hoppa över Pattaya och Phuket. Du måste ha sett den. Jag kan förstå varför du vill låta nattlivet gå dig förbi.

    Jag körde runt i Phuket med en PCX. Ganska trevlig och vacker. Ta de mindre vackra delarna och/eller trafikerade anslutande vägarna.

  6. Theo Verbeek säger upp

    Kära John.

    Jag kan inte svara på din fråga, men nästa år åker vi till Hua-Hin på vår PCX från Samui.
    Jag skulle vilja veta mer om dina erfarenheter och hur du åkte delen upp till Surathani.

  7. Skada säger upp

    Först och främst önskar jag dig lycka till med turnén du vill åka på.
    Jag körde också min PCX varje dag fram till den 26 juli förra året, ca 130 km per dag, jag uppnådde regelbundet 1 på 50, så du behöver inte oroa dig för bensinkostnader.
    Det jag skulle vilja varna er för är de andra trafikanterna.
    Efter att ha tagit med min dotter till skolan den 26 juli körde jag tillbaka hem.
    Vid tredje trafikljuset (jag hade grönt) blev jag överkörd av en imbecil (förlåt) som hade bråttom och enligt rapporter från polisen efteråt hade han redan struntat i tidigare trafikljus 3 gånger (så detta var den fjärde korsningen) vilket han helt enkelt fortsatte med 50 km trots rött ljus överskred per timme. Jag vaknade från koma 6 veckor senare med 4 brutna revben, 2 nyckelben och 2 axlar förstörda. Jag låg på sjukhuset i totalt 3 månader, varefter sköterskan ansåg att det var säkert att återföra mig. Fick en ny axel i Nederländerna + fick min höft fixad (en reva som inte hade upptäckts här.)
    Totala kostnader 67000 XNUMX euro
    Lyckligtvis välförsäkrad (jag råder dig starkt att inte snåla med detta)
    Så tänk på vad du ska göra och tänk sedan om. Du vet inte vad den andre gör i trafiken, precis som du inte vet om han/hon tog sitt körkort med en flaska matolja. Jag gav bort vraket av PCX, jag kör inte motorcykel här längre. Helt enkelt för sårbara eftersom folk bara gör vad de vill i trafiken och inte bryr sig om konsekvenserna. "Min" imbecil, till exempel, har inte en nagel att klia sig på rumpan ännu, så jag kan glömma att få något där. Jag kan bara vara glad att jag kan berätta historien trots den dagliga smärtan och obehaget som jag kan fortsätta njuta av till slutet.

    Förvarnad räknas till två.

    En motorcyklist som hade varit på vägarna i Nederländerna varje dag i över 30 år.

  8. snabb jap säger upp

    Är det bra för långa resor, en sådan PCX? tar du ofta korta pauser?

  9. John säger upp

    @Jasper Tack för tipset om värmen, jag bodde tidigare i BKK i 6 månader och körde runt i staden/omgivningen varje dag och har nu vant mig vid värmen.

    @Danzig Jag har varit i Phattalung och tyckte att sjön var helt fantastisk med den vägen genom den. Människorna där är också alla supertrevliga. Jag kommer definitivt att åka söderut igen och besöka de regioner du beskriver. Tack!

    @Theo, jag har varit, jag tyckte att Ao Nang själv var lite mindre (väldigt upptagen och många turister) Jag gillade verkligen Krabi, men jag tycker att området runt Nong Thaile är fantastiskt.

    @Lagemaat Förlåt, det är en fördom som jag inte borde ha om Pattaya, jag kanske ska ge det ett försök. Men jag tyckte att Phuket var så nedslående att jag har en känsla av att jag inte heller kommer att gilla Pattaya. Vi får se!

    @Jan Jag körde genom den från BKK till Koh Chang och kommer definitivt att köra runt där igen.

    @Stefaan Jag körde runt i Phuket i en vecka men tyckte att det var väldigt farligt där, ingen, absolut ingen tar hänsyn till dig, vilket är fallet i Hua Hin och även i BKK till exempel. Jag har kört den vägen genom de kullarna några gånger och tyckt att den var väldigt trafikerad och farlig. Jag kom precis från Phang Nga som är väldigt trevlig igen, för Highway 40!!

    @Theo Det är en vacker och lugn rutt, men det är såklart alltid väldigt personligt, jag tar alltid de lokala vägarna så mycket som möjligt (helst utanför kusten och genom kullarna) och inte motorvägen. Vi rekommenderar en vistelse på The Jam Jungle i Prachuap Khiri Khan. Om du har tillräckligt med tid, bege dig först från KS till Nakhon SI Thammarat, stanna där i 2 nätter och på mellandagen åk till Lan Saka och Karom-vattenfallet, riktigt bra där. Och att sedan köra tillbaka via Kiriwong var en av dessa rutter och dagar som jag aldrig kommer att glömma.

    @Harm Bra att du rapporterar här igen, jag kör alltid lugnt och har ögon och öron öppna. Men det händer ofta en olycka (läs: andra ryttare...) Jag hade själv en rejäl krock en gång och fick skavsår över hela höger sida och allt var smutsigt och dammfullt såklart. Jag städar lite själv med vattnet från flaskan som jag alltid har med mig.. Jag kör till första 4/7 och köper nytt vatten där och rengör allt ute ordentligt. En ambulans kommer med 11 sjuksköterskor och frågar: Är du okej sir och de börjar packa upp sin resväska och desinficera mitt ben och arm, applicera salva, binda runt det... SÅ snabbt de kom var de borta igen. Jag ville ge Baht för notan. Ha en bra dag herre.... Jag älskar Thailand. Men visst kan det också sluta annorlunda, det är jag väldigt medveten om... Jag har också haft punktering två gånger, man väntar då tills en pickup åker förbi, de hjälper dig med PCX på baksidan och kör dig till nästa by där de hjälper till vidare. Och sen är det bara att fortsätta köra....

  10. Roel säger upp

    Jag håller helt med dig, jag kör runt på min 'pcx' varje vinter från november till slutet av januari. Regelbundet till Buriram från Pataya. Ganska långt men jag trivs. När det gäller fara antar jag att du bara måste vara försiktig.

    Jag hade Michelin-däck monterade, bättre än de kinesiska däcken.

    Önskar dig massor av körglädje

    • l.låg storlek säger upp

      Numera får man inte längre använda moped på ett antal motorvägar/motorvägar.
      Ibland också indikerat.
      Använder du då de "alternativa" vägarna?

  11. John säger upp

    @snelle japie Jag kör max 100 mil åt gången, men ofta mindre. Det finns så mycket att se och äta längs vägen, och jag har aldrig bråttom. Mellan Khanom och Nakhon Si Thammarat har man många små byar och korsningar med fina mat- och dryckesstånd med mmmhhh... inte det bästa kaffet men de trevligaste människorna och man behöver inte betala en enda gång för kaffet. Sådana åkturer är därför bokstavligen och bildligt talat ovärderliga.


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida