Inskickat: Bekymrar falang i trafiken i Thailand

Jag säger det om och om igen: att flyga har blivit för billigt. Det är för lätt för alla typer av avskum och slumområden att åka på semester. En normal person skulle inte göra något sådant. Och med normalt menar jag någon som också kan bete sig på semestern. Du är inte ensam i den här världen.
Jag tycker också att beteendet är hemskt... inte bara den aggressiva själviska körningen, utan också sättet att klä sig på, beteendet... de måste verkligen ta itu med sånt här.
Den som kör på vägen utan skjorta offentligt fick böta omedelbart, den som orsakade en olycka fängslades. Även om det bara är för några dagar ... men sedan också ge notan för det.
Jag bryr mig verkligen inte om att de där galna människorna tar livet av sig, men jag tror att det är värre att de involverar oskyldiga människor...

Kära Chris,
Jag skulle vilja svara med att säga att det inte är redaktionens uppgift att lösa detta problem, utan den thailändska och/eller turistpolisens uppgift. Man kan bli irriterad på de engelsktalande farangsna (med tanke på reaktionen), men framför allt Pattaya lockar också en stor publik som inte bryr sig.
Dessutom irriterar även thailändarnas beteende i trafiken mig mycket och det skulle inte förvåna mig att Thailand går från nummer 3 till första plats på listan över flest dödliga trafikolyckor.
Men det finns hopp med juntan vid makten och uttalandet av dem att de kommer att bötfälla alla som passerar den vita gränsen med 1.000 XNUMX baht i böter, du kan redan se förbättringar och om de tar ett tufft tillvägagångssätt kan det bli bra en dag. Jag försöker bli mindre irriterad på det och det borde du också göra för vi kan inte hjälpa det och att bli irriterad är dåligt för ditt sinne och hälsa.
Piet

Själv kör jag ALDRIG i Pattaya, jag vågar bara inte, och då är det bättre att låta bli.
att det tar mig lite längre tid att gå över: synd då. Jag är på semester och tycker att jag alltid har tid. Ovanstående talar om att "falangs" kör så dåligt och farligt. Nu är inte allt vitt en falang (farang). För tillfället är de väldigt ofta ryssar och dessa kallas verkligen inte falang av den thailändska befolkningen. Till och med de gör skillnad, och jag gillar inte att bli jämförd med en ryss heller. Naturligtvis är det fortfarande så att Pattaya är farligt på vägen, det har det varit i flera år.

Hank, du tog orden ur min mun.
"Om du inte gör detta kommer du att vara till besvär på vägen och ofta farligare än de som anpassar sig till trafiken. Jag accepterar definitivt inte thailändarnas och farangens körbeteende eftersom det är och förblir en toppsport här."
Denna mening, kanske något modifierad, skulle inte se malplacerad ut i en informationsbroschyr för Thailand.

chris, inläggets bidragsgivare slår huvudet på spiken när han omedelbart svarar på sin egen fråga ("Jag undrar vad dessa galningar gör när de återvänder till sitt hemland. Ska de göra detsamma?") med "Jag tror inte det".
Jag tror det också.
Och anledningen till detta är mycket uppenbar: i deras hemland finns det inte bara trafikregler, de arbetar huvudsakligen med (repressivt och förebyggande) GENOMFÖRANDE av dessa trafikregler
I Thailand finns det också en (mycket grundlig reglering) Tyvärr förblir den förordningen i Thailand ofta en död bokstav eftersom det nästan saknas polistillämpning.
Först igår bevittnade jag minst fyra bilar som fortfarande körde genom det röda trafikljuset (den orange hade verkligen släckts för länge sedan), under två polismäns uppenbarligen godkända (åtminstone tysta, eftersom de inte reagerade alls) ögon från två poliser som var stationerade strax bortom korsningen.
Lite senare såg jag en polis susa runt på sin skoter utan hjälm...
Dessutom behöver jag inte berätta för någon hur "kreativa" thailändarna hanterar den allmänna vägen (vägbanan) när det gäller att hitta en parkeringsplats på en trafikerad plats, eller att ställa ner sitt matbods annex bord och stolar. I själva verket: då ockuperar du helt enkelt en del av vägbanan.
Att detta kan leda till farliga trafiksituationer för andra eftersom mötande trafik måste köra på de körfält som egentligen är avsedda för trafik som kommer från motsatt riktning, kommer att vara mycket oroande för den som behöver parkering eller byta (i det första fallet vanligtvis och i det andra fallet uteslutande thailändska trafikanter).
Mai pen rai, minns du...?
Är det då förvånande att turisten som kommer hit snabbt anammar det själviska trafikbeteendet?
Men tro mig, exemplet gavs alltid först av lokalbefolkningen (med polisen i en mycket framträdande roll, se ovan två exempel från en oändlig serie).
Med vänliga hälsningar från någon som kör i snitt 14000 km per år på en skoter inom triangeln Sri Racha – Sattahip – Bangchan (Pattaya med omnejd).
Kito