Internationellt körkort
Av Joseph Boy
Jag har verkligen inte så bra den här veckan. Det verkar som om den thailändska polisen riktar sig specifikt mot mig. Inom en period av några dagar stoppades jag tre gånger för att bli anmäld.
Vid första gripandet anklagades jag för att grovt överskrida hastighetsgränsen. Jag vill absolut inte påstå att jag, som en färsk undersökning visade, tillhör de sextio procent av holländarna som anser sig vara en förare över genomsnittet.
Mopp
Till och med mina alldeles egna barn hävdar att jag kör som en mopp, eller det är i alla fall så de kallar mina ridkunskaper. Kan inte heller säga att Michael Schumacher är min idol, och ibland på motorvägen får jag till och med ett långfinger eller ett horn och en skylt för att sätta fart. Mitt körbeteende på det thailändska vägnätet kommer inte att avvika mycket från det mönstret. Jag borde faktiskt se det som en ära att få en fortkörningsböter. Men min hederskänsla, kanske skulle jag säga känsla av ärlighet, kommer upp till ytan och jag tänker inte betala de begärda tvåhundra baht.
Entusiastisk och på mitt bästa thai försöker jag övertyga officeren att jag absolut inte har kört fortare än de tillåtna åttio kilometerna. När det visar sig att mannen inte har gehör för min argumentation drar jag fram tunga pistoler och med en vit lögn hävdar jag rakt i ansiktet att jag är polis i kungariket Holland. Mannen hälsar och jag kan köra vidare.
Två dagar senare en förpackning av samma lakan. Återigen har jag äran att överskrida hastigheten och återigen är jag ärligt talat inte medveten om något fel. Nu får du intrycket att du som farang är ett villigt offer för den inte så strikta thailändska polisstyrkan. Vill inte spela samma roll den här gången och låtsas ilska mot mig. I en blandning av thailändska och engelska gör jag min ilska alldeles tydlig. Hur mannen, som jag såg på långt håll, kunde se att jag körde för fort, flyr mig helt och hållet och det medger jag också högt. Tydligen chockad över min aggressivitet får jag fortsätta på min väg utan att betala de återigen begärda tvåhundra baht.
Tredje gången är charmen
På Chanthaburi har polisen satt upp en fälla denna gång som alla måste gå igenom. Den här farangen måste gå åt sidan för att visa sitt internationella körkort. Enligt min erfarenhet är ett sådant tilläggskörkort stort nonsens och bara ett fint tillskott till ekonomin för vår ANWB. Något helt inaktuellt, men jag måste ha fel. Visa polisen i fråga mitt gammaldags utfällbara holländska körkort, som jag vecklar ut helt för att göra intryck.
Mannen tar den till sin kollega och återkommer lite senare för att säga att det inte är ett internationellt körkort. Självklart är jag också medveten om detta och goda råd i detta fall är dyra. Jag har nästan förlikat mig med att jag nu går för yxan och får betala de 400 baht som begärts denna gång. All min klagan om att det verkligen handlar om ett internationellt körkort verkar inte fungera.
Redding
Medan jag fortfarande diskuterar kommer en annan farang ut från "betalningsbåset" med bevis på betalning av böterna han har betalat. Agenten som pratar med mig ringer mannen, tar hans svenska körkort i kreditkortsformat och visar det för mig med tillägget: ”Inte internationellt”. I det ögonblicket får jag en extremt tydlig uppfattning och tillägger till agenten att han har helt rätt och att ett så litet format körkort verkligen bara gäller för Europa. Ta sedan min plånbok och dra fram mitt kreditkortsmodellrälsabonnemang, som lyckligtvis också har mitt foto på sig och visa det. "Officer den här lilla biljetten är samma som en svensk herre har och är faktiskt bara giltig för Europa, men den här stora är mitt internationella körkort".
Tydligen börjar tvivelna verkligen sätta in och efter en kort konsultation med hans kollega bestämmer båda herrarna att jag kan fortsätta. Låt mig orientera mig vad de eventuella konsekvenserna kan bli vid till exempel en kollision om man inte har ett sådant internationellt körkort. För nu går mitt tack till NS och jag ska inte knorra vid nästa tågförsening.
fantastiskt hur de där körkortsannonserna dyker upp... klass
pojke, pojke var tvungen att flina när jag läste din berättelse .... köp bara ett thailändskt körkort, allt det roliga med det.
Jag kommer också att göra det i min hemstad Trang, i BKK, det är inte längre möjligt...orsak; Jag rör mig via ett franskt körkort, och bah bah bah, det är ett papper på 12 poäng, så varje överträdelse 1 eller 2 eller, suck, fler poäng borta.
Jag är nu i barnpassningsfasen....några extrapoäng och inget körkort och nix internationellt körkort som är gratis hos fransmännen och gäller i 3 år.
Holland är sparsamt, eller hur?
Jag ska nu också köpa mitt motorcykelkort, för ibland vill jag också göra ett köp med de där 125 cc coola sakerna.
Jag informerar dig om kostnaderna.
guyido
Bra historia. Hur enkla de thailändska är ibland. Utbildning kan definitivt vara bättre. Polisen är din bästa vän, hahaha
Observera att om du bara gör en repa går du med som misstänkt.
Även den andra parten måste du bevisa att du har minst 1.00.000 XNUMX XNUMX Thb bakom dig för att betala skadan.
Det beviset har du genom 1 försäkring, om ditt körkort inte är giltigt här så har du verkligen 1 problem.
Jag har själv 1 thailändskt körkort, men också alltid 100 Thb i askkoppen, vilket är bättre än att lämna över sitt körkort till den agenten.
Det hjälpte också 1 gång när jag körde 190 mil att säga att min advokat kommer och hälsar på för det var redan 3:e gången han stoppade mig.
Jag fick fortsätta och såg honom aldrig mer.
Att köra till höger för länge är också 1 bra en av dem, se till att du bara har 1 biljett från 1 advokat med dig, fortsätt le och säg att du ska ringa dem nu.
Det här är ett par tips att göra mål mot.
Har aldrig några problem.
Mitt thailändska körkort ligger alltid i en mörk plastpärm med 100 bath.
Om jag blir arresterad av någon anledning kommer jag att tala holländska och ange att jag pratar lite thailändska och ingen engelska.
I de flesta fall hamnar de i någon form av panik och dämpar snabbt 100-badet i sina standardhandskar.
Och låt dig gå snabbt.
Hitta det som ett "skämt" varje gång
Peter bk.
Så det är det roliga vi har här.
Det är oftast på fredagar som de vill fånga dig (dricka pengar).
Jag har förvisso upplevt andra saker, som att kungatåget går förbi.
2 timmar innan dess väntar pojkarna redan ge 1 flaska whisky på bordet för 99 Thb .-
Det gör de när processionen passerar deras vapen, jag tar det sedan och säljer det till ägaren.
Det är verkligen skratt, åtminstone jag har min drink för ingenting.
Vi stoppades en gång av polisen. Jag satt på baksidan av en skoter med hjälm. Den thailändska föraren hade ingen hjälm. Kostnad: 200 Baht.
Chauffören sa ”Det gör jag verkligen inte! Det är alldeles för mycket. Jag ger dig 100 Baht”.
Polismannen hade ett leende (eller förlägenhet) och tittade i ögonvrån på sina kollegor.
"Ge mig snabbt 100 Baht" viskade föraren till mig, gav pengarna, startade motorn och körde oss snabbt bort från den polisen.
Mitt hjärta bultade i halsen men jag skrattade också hårt.
MES
Polisen i Thailand är inte så dålig, och med ett normalt gripande går man oftast av med holländskt körkort utan böter. Tills du råkar ut för en bilolycka eller ännu värre, du skadar någon utan internationellt körkort, då hänger du, och du har rätt, och du kommer att ångra att du inte spenderade 15 USD på ett internationellt körkort som du kan få om 5 minuter. Så snälla var klok och ordna detta papper, speciellt om jag läser din berättelse om att du kör som en blöt tidning 🙂 Och se till att du har maximal försäkring.
ps körde mer än 2000 mil i Thailand förra veckan (eller snarare seglade med bil) jag blev så glad att jag hade en 4×4 till mitt förfogande, på vissa ställen var vattnet mer än en meter högt på vägen, och olyckorna som jag har sett är verkligen bortom räkning. Jag är glad att jag är tillbaka i Pattaya skadefri och solen skiner igen (äntligen)
Då har du tur, Danny. De gånger jag blev stoppad (uppenbarligen för att jag enligt polisen körde i fel högerfil, medan jag körde om och därför körde i höger fil) varken min holländska eller min internationella eller min thailändska förares licens hjälpte. I Isan, efter att ha tagit emot 300 THB, knackade polismannen artigt på sin keps och sa: "Hejdå, min älskade...".
Ett internationellt körkort från Nederländerna är endast giltigt i 1 år. I Tyskland får du 3 års giltighet för samma pris. Jag känner en holländare här som har kört i mer än 10 år med sin mammas internationella körkort som besöker honom varje år. Han ändrar bara bilden...
Att titta på vägen skulle kunna göra bra program i Thailand. Thailändarna själva kan inte köra bil alls, de är kamikazepiloter för mig. Men okej, lag är lag, jag är glad att ett internationellt körkort är tillräckligt bra i Thailand.
det var ett tag sedan min reaktion, så det stämmer inte längre... att köpa körkort vad jag fick höra är verkligen över...
Jag måste snyggt göra provet för det thailändska körkortet.
som rekommenderas om du kör här i egen bil, det verkar som att du är täckt/försäkrad upp till 75% med internationellt körkort.
så ett thaipapper är oumbärligt om du är på resande fot varje dag.
när det gäller kontroller; slutade 6 gånger i veckan.
eftersom min bil har mörk film på rutorna kan man inte se utifrån att det sitter en utlänning bakom ratten.
rekommenderas.
polisen ser en västerlänning oförberedd och känns inte som krångligt krångel så kör gärna vidare.
Jag visar förresten upp mitt franska internationella körkort med utbildningsministerns namnkort och du får inga frågor... Jag har mitt thailändska certifikat till hands och visar det bara vid en kollision, så att papper inte kan konfiskeras...
Jag märkte också att på vägen från Bangkok till Mae Rim, dit jag ska flytta till, är nästan ingen hastighetsbegränsning angiven, så ja du kör men vad gör du inte?
och som Hans Bos skrev om högerkörning så gör jag det också och utan omkörning eftersom det långsamma körfältet ofta är brutet med enorma gropar i vägen.
vad är en potthål på holländska förresten?
du måste också glömma det europeiska körbeteendet helt,
och kör precis som thain, kör om till höger och vänster och sliter igenom.
först då slappnar du av, europeisk körning gör du igen i Europa.
och eh köp inte en motorcykel, livsfarlig...
du behöver också ett motorcykelkort ... internationellt eller thai ...
körkort,
För att bli av med tjatet har jag mina körkort för motorcykel och bil i Thailand
hämtas. Lätt som en plätt.
Min fru kommer till Nederländerna och har ett internationellt thailändskt körkort
säga upp.
Som skissar på min lilla överraskning om det är exakt samma som vår.
Den välkända grå kopian ... Med detta turnerar hon tyst genom NL och ingen kan säga oss om det är giltigt här eller inte ... ..
Du faller också från en överraskning till en annan här...
Frank
Jag ville också ta mitt körkort här, men fick veta att jag måste ha minst ett årligt visum, vad sägs om det
Korrekt. Du får inget körkort på ett turistvisum. Åtminstone ett icke-imm-O eller ett pensionsvisum.
Gå till http://www.khaosanroad.com visa ditt holländska körkort // och samma eftermiddag har du fortfarande ett thailändskt körkort!
Det finns flera licensbutiker på Khaosan Road.
Säg hej, men då har du ett falskt thailändskt körkort. Fastnar man med det är kålroten färdiga. Det är ett dåligt råd.
22 mars 2010 såg jag en reaktion från min nybörjarhand på den här artikeln...
det finns verkligen inga körkort till salu längre........
allt bara genom reglerna, och jag konverterade precis mitt ettåriga tillstånd till ett 5-årigt körkort.
så ja fabler gör den stora rundan här.
OBS ; köra med ett internationellt körkort; Många försäkringsbolag här ger inte 100 procent täckning om du inte har thailändskt körkort...
För korttidsvistelser i Thailand (semester, affärsresa) är en internationell INTE nödvändig i Thailand, vad polisen än säger. Däremot krävs ett giltigt holländskt körkort eller ett giltigt thailändskt körkort. Om du är i Thailand i mer än 6 månader är det klokt att ta ett thailändskt körkort. Enkel procedur, låga kostnader. Första gången gäller den i 1 år, med förnyelse 5 år.
@ Tack Martin, för den här förklaringen och att skicka artikeln!
Jag skulle också vilja läsa den artikeln för att ta reda på vad Martins påståenden bygger på.