Kudos till motosai-taxibilarna i Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
Idag vill jag skriva en trevlig berättelse om pojkarna och tjejerna som regelbundet tar oss från A. till B. med sina motorcykeltaxibilar i Pattaya.
Här i Pattaya finns de ofta i stort antal på köpcentrumen, men i övrigt hittar du en monter på nästan "varje hörn av gatan". I mitt grannskap finns det 3 bon inom kort gångavstånd, som jag ibland använder själv och min fru använder dem för att göra alla möjliga ärenden, som att hämta mat på en restaurang, gå till posten, betala elräkningar, etc..
Det är en utmärkt service som de tillhandahåller. Jag känner till historier som man ibland läser om fortkörning (kamikaze), strunta i trafikregler, betala för mycket, men jag har aldrig upplevt det själv. Tvärtom, skulle jag säga, med några nyliga exempel på deras tjänster vill jag visa att det i allmänhet går bra med dessa förare.
Översvämning
För någon vecka sedan fick vi ytterligare en kraftig regnskur som orsakade en hel del översvämningar. Regnet slutade och jag gav mig iväg med min skoter till biljardhallen. Vägen som jag normalt tar var avstängd av ca 60 cm vatten så jag tog en genväg, men tyvärr fick jag också ta itu med regnvatten som ännu inte tagits bort. För mycket för min skotermotor, för efter att ha plöjt genom vatten i 200 meter stannade min motor. Så gå med skotern i handen till närmaste 7-Eleven, som låg högre upp. Jag var inte ensam, med mig var det 20 andra med liknande otur.
Förarna av motorcykeltaxi, som har sin bas där, var upptagna med att hjälpa de olyckliga. Jag fick också hjälp och efter ett tjugotal minuter startade min motor igen. Men Soi Buakhow var också översvämmad och återigen gick jag igenom 30 till 40 centimeter vatten. Återigen var motorn avstängd och trots hjälp från pojkarna från motorcykeltaxi, nu äntligen. Skotern parkerad och fortsätt till Megabreak genom vatten upp till nästan knähöjd.
Hemma igen senare på kvällen med en motosai och nästa morgon - min skoter hade redan levererats till Megabreak - fortfarande ingen motorskada. Inga problem, två taxipojkar tog skotern till en motorcykelverkstad och en timme senare levererades skotern prydligt, renad från det smutsiga regnvattnet i motorns inre. Kostar 800 baht!
Jag tänkte för mig själv, du måste ha tur någonstans i en stadskärna i Nederländerna. Var kan du hitta en verkstad som reparerar din motorcykel lika snabbt?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Nycklar
Under turneringskvällar i Megabreak brukar det bli väldigt mysigt senare på kvällen, givetvis med nödvändiga öl. Gränsen för mig att åka hem med min egen skoter är tre öl. Om jag dricker mer blir det automatiskt en motorcykeltaxi som är tillgänglig dygnet runt precis utanför hallen. Ett antal av de killarna känner mig vid det här laget och när de ser mig vet de redan att det finns arbete att göra. De levererar hem till mig utan att behöva berätta min adress. Dagen efter tar jag samma väg på cirka fem kilometer för att hämta min skoter igen.
Som en gång förra veckan. Prydligt hemförd vid 4-tiden och nästa morgon går jag tillbaka och besöker en restaurang på vägen. Där märker jag att jag har lämnat mina nycklar hemma. Ring hem för att ta med nycklarna till Megabreak? Inte ett alternativ, eftersom jag inte har min telefon med mig. Sedan köra hem med en "konstig" taxichaufför och sedan ta nycklarna till Megabreak? Jag kände inte så! Nej, gick vidare till Megabreak, gick fram till killarna vid taxistationen och en av dem körde ensam hem till mig - han visste ju var jag bodde - och kom med nycklarna till mig. Vilken tjänst, eller hur?
Pengar
För ett tag sedan lät en engelsk vän sig föras hem av en taximotor, eftersom han var ganska full. När han kom dit tryckte han pengar i förarens händer och försvann in i sitt hus. Nästa morgon sträckte han sig ner i fickan och hittade en sedel på 500 baht. Han var dock säker på att han också hade en 1000 Baht-sedel dagen innan. Han tog illa upp, men gjorde ingen koppling till taxiresan.
Under dagen kom en taxichaufför till honom i Megabreak och gav honom 1000 Baht-sedeln. Han berättade att min kompis betalade med den, men fick inte chansen att berätta att det såklart var för mycket. Han fick beröm av min vän och fick ändå rätt betalt med ett rejält dricks.
Slutligen
Vad mig beträffar, hyllning till kåren av motorcykeltaxiförare. Ovanstående är inga chockerande händelser, men jag tyckte det var trevligt att berätta. Har du en rolig eller kanske mindre rolig upplevelse med en motosai? Låt oss veta via en kommentar!
Jag använder aldrig motosai-taxi själv. Jag har aldrig varit i NL själv. åkt med moped. Jag ser dem i soi 7. Bland annat på Pandora-baren. Det hålls snyggt på vem av förarna som är näst på tur. Och de är ganska upptagna. Och ärligt talat är männen alltid vänliga. För övrigt hörde jag en gång att många damer som jobbar på barerna bor tillsammans med relevanta motosaikillar. Är det någon som vet om det ligger någon sanning i det?
Tack så mycket för din berättelse gringo, det gör en person glad.
Och helst motorcyklisternas hand- och spantjänster.
Själv vågar jag aldrig använda motorcykeltaxi för som turist vill man vara extra försiktig och när jag ser damerna sitta med 2 ben på ena sidan, så skönt.
Personligen skulle jag hellre ha ett ben på varje sida men det kanske inte görs i Thailand
2 ben på 1 sida är lätt om du bär kjol eller klänning som kvinna
Har du bara på dig (korta) byxor kan du sitta som du vill.
som 71-åring tar jag ibland den där motorcykeltaxi och även med min resväska mellan chauffören och mig själv och oroa dig inte att män och kvinnor kan köra lite! Jag känner mig väldigt bekväm med det
det är INTE motosai utan motosike som kommer från det thailändska bastardiserade ordet motorcykel till motosike haha
Fonetiskt är det 'maaw-dtôoe-sai'. Men det finns flera sätt att skriva det fonetiskt. Anledningen till att jag tycker att det är bättre att avsluta det med 'sai' är för att konsonanter i slutet av ett ord på thailändska är väldigt mjuka eller inte uttalas (i allmänhet). Så en thailändare kommer förmodligen aldrig att uttala det som "motosike" om de inte själva korrumperar det tillbaka till engelska. För den genomsnittliga västerländska personen kommer det att låta mycket mer som 'motosai' eftersom 'k'-ljudet inte uttalas.
Men bara på ämnet; Jag instämmer helt. Jag har aldrig haft några problem och man kan ofta skratta med dem om man försöker prata lite (västerländsk) thailändska. Över hela staden för nästan ingenting. Som sagt, jag har ibland undvikit en förare för att jag inte litat på att han var nykter.
Jag är också helt nöjd med användningen av motorcykeltaxi. Verkligen vänliga och hjälpsamma.
Jag tar ofta korta turer med pojkarna i grannskapet för matvaror eller till huvudvägen för Bahtbussen. Och jag använder Mister Noo för långa sträckor eftersom jag är väldigt pålitlig när det gäller körstil och pris.
Men nu om tjänsten.
När jag för ett år sedan var sen med att betala vattenräkningen (den 7/11) var jag tvungen att gå till huvudkontoret. Jag hade ingen aning om var det var. Det kvittot visade jag för den första pojken vid en monter i Jomtien, han visste inte heller utan stoppade bara en annan förbipasserande motorcykeltaxi för att fråga. Och tog mig 7 km bort till det kontoret. När han kom dit erbjöd han sig att ordna det. Inom fem minuter var han tillbaka utanför med bevis på betalning och pengarna tillbaka!
För sex månader sedan kom jag äntligen på den ljusa idén att få vattenräkningen automatiskt! Och så gick med herr Noo till huvudkontoret. Mister Noo talar tillräckligt mycket engelska för att förstå vad det handlade om. Väl där pratade han som tur är, för jag fick snart reda på att damerna bakom disken tyvärr pratade för lite engelska för att följa min historia. Vi fick ett formulär som skulle undertecknas av min bank. Mister Noo lyckades hitta en sådan filial i Naklua och glömde inte att stanna på vägen för att göra de nödvändiga fotokopiorna i en butik.
Det var ett roligt ögonblick, förresten. Vi hade inte mycket tid eftersom huvudkontoret för det vattenbolaget skulle stänga klockan 16.00 och klockan var nu ungefär 15.30. När han stannade framför Copyshopen och sa 'Kopiera nu' förstod jag 'Kaffe nu' och tänkte Vad?? ska han dricka kaffe först???
Det var väldigt hektiskt på banken och vi fick vänta alldeles för länge på den signaturen. Vi fortsatte att titta på varandra, skakade på huvudet och båda tänkte tydligen samma sak: vi skulle aldrig komma tillbaka till Vattenbolaget i tid... Till slut ingrep herr Noo, vilket jag tyckte var väldigt speciellt. Han lyckades tilltala någon att kräva att en underskrift nu ska erhållas!
Allt som allt löste sig tack vare honom.
Vi har varit bra kompisar sedan dess. Oavsett om jag behöver ordna något svårt eller köpa växter som inte går att hitta så har Mister Noo alltid lösningen.
Indeed: Hyllning till motorcykeltaxibilarna!
Jag har nu varit i Bangkok ett antal gånger, motorcykeltaxierna är verkligen fantastiska! Farligt, eftersom hösten, oh oh. shorts på. men servicen är fantastisk varje gång!
De flesta thailändare är sådana. Jag har stått vid sidan av vägen med min (väldigt gamla) bil flera gånger, två gånger med punktering och någon stannade alltid för att hjälpa till och stannade tills jag kunde köra igen eller en mekaniker till och med fick en tuk-tuk och flera gånger en motosai taxi. Aldrig bett om pengar.
Detta är Thailand när det är som bäst, och också anledningen till att jag saknar "mitt andra hem" så mycket.
Jag har också bara goda erfarenheter av denna transportform.
Människor där är mycket hjälpsamma, särskilt mot äldre.
Vackert land är det inte, förlusten blir större för varje dag.
För alla som är här nu, njut av det så mycket ni kan.
Hälsningar, Joseph
Om du sällan åker eller åker motorcykel kan motosais hantering verka farlig. Förarna har ofta kört sedan barnsben, har ett stort balanssinne, är framsynta och tar kalkylerade risker så att de sällan råkar ut för olyckor. Om du ber föraren att ta det lugnt så tar han säkert hänsyn till det.
Håller fullständigt med. Hade bra erfarenheter överallt med de där killarna och ibland även damförare.
I berättelsen tycker jag att Thb 800 är ganska mycket med thailändska mått mätt. Men hallå, det är Pattaya... Upcountry du kanske inte betalar mer än hälften eller mindre för det här problemet. Hur som helst, så länge du får hjälp.
Jag har också regelbundet använt motorcykeltaxi i Bangkok.
Bra körbeteende, ingen risk som de tagit...
Alltid artig och hjälpsam också.
Jag saknar det här i NL...
Vi har även en vanlig kurir som levererar och ordnar saker åt oss.
Jag kan inte åka till posten med bil för Thb 50 (10 km tur och retur) och han behöver inte, alltid ge mer. Han är också alltid behjälplig med andra sysslor.
En gång hade 2 punkterade däck och där är du, men han kom med sin pick-up, hjulen av och kom tillbaka en halvtimme senare.
Han känner också alltid någon som är nöjd med en gammal kyl, tv eller radio när vi köper något nytt.
Och gör inga misstag, männen jobbar hårt, ser ofta inte bra ut, men gör ändå en fin lön varje månad. Åtminstone de där 4 som jag känner lite bättre.
För flera år sedan tog jag en taxi från mitt hotell i Bangkok till Pattaya. Resan gick fortfarande längs den gamla Sukhumvit-vägen till Pattaya. När jag kom till receptionen på mitt hotell (Lek Villa) upptäckte jag att jag hade lämnat min bärväska med alla mina personliga tillhörigheter (ett paket euro och thailändska baht, pass, flygbiljetter etc.) på baksätet på taxin. Som tur var hade jag haft taxibolagets namnskylt i skjortfickan.
Detta ringdes från receptionen. Han ringde taxichauffören i sin bil. Tydligen kom man överens om en mötesplats på thailändska. Hotellbellboys ringde in en motosai och förklarade allt för honom. Denna motosai, helt okänd för mig, kom tillbaka 50 minuter senare med den intakta väskan!
Och han fick köra långt tillbaka, eftersom taxin redan hade gått en halvtimme tidigare.
Jag gav mannen 500 baht. Misstroende vänner sa att motosai kunde ha försvunnit med alla mina tillhörigheter, men jag tror inte på detta med tanke på alla andra positiva historier jag läst om detta!
Generellt sett inga negativa upplevelser/historier om motosaiförarna, främst på grund av att de är kända inom klanen där de arbetar och ledaren för deras klan inte vill ha någon negativitet om sin grupp. Att ge tips till dessa motosai-förare är säkert lämpligt om du vet att det inte är lätt att köpa in sig i en sådan motosaiklan (läs: gathörn där de lämnar). För att få den välkända och typiska motosaijackan måste man köpa in (25.000 XNUMX THB och mer är inte onormalt för att få jackan) …. när man väl får bära kappan kan man börja jobba/tjäna... självklart först för att betala av den skuld man har ådragit sig för att köpa sig själv (och de flesta av er känner till räntorna för sådana illegala lån)!!!
Fin historia och fina kommentarer ovan.
Själv tar jag också mycket motorsais, speciellt i Bangkok.
Förarna är skatter av människor, mycket artiga,
alltid villig att lösa ditt problem.
De är väldigt skickliga.
De har också mycket respekt sinsemellan.
De känner staden som ingen annan och prutar inte
som tuk-tukarna.
Tyvärr har jag upplevt det själv: motorsai är farliga
inte på grund av de thailändska förarna utan på grund av falangen...
Jag är till exempel hundra kilo och faran här är
att min vikt sätter föraren (cirka 50 kilo?) i fara,
speciellt om han kör i gångtakt kan han tappa balansen.
Dumt men sant.