Välkommen till Thailandblog.nl
Med 275.000 XNUMX besök per månad är Thailandblog den största thailändska communityn i Nederländerna och Belgien.
Anmäl dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev via e-post och håll dig informerad!
nyhetsbrev
Språk inställning
Betygsätt thailändska baht
Sponsor
Senaste kommentarerna
- GeertP: Käre Ronald, jag håller helt med om din historia, jag njuter också av det thailändska köket varje dag och även efter 45 år av Thail
- Eric Kuypers: Wilma, dålig luft finns inte i hela Thailand. Thailand är mer än 12x Nederländerna! Dessa är de stora städerna (trafik) och några
- Pjotter: kopi luwak regelbundet köpt och druckit i Nederländerna. Finns oftast bara någon gång innan jul. Du får den bästa kaffesmaken
- Jack S: Kära nån…. Förutom att jag också börjar dagen med en fika så är allt annorlunda för mig... mitt kaffe är bara en
- hans: Smaken skiljer sig åt, men det här ser bara vackert ut.
- Lenaerts: Kära, jag gick till immigration igår för att ansöka om ett pensionsvisum, mycket vänliga människor och de hjälpte snabbt
- Aad: Jag köper mitt kaffe på Lotus Tillsätt en tesked av det kaffet i varmt vatten och njut
- Berbod: Vacker berättelse Lieven och igenkännbar på många sätt. De senaste åren har jag druckit kaffe från Bolovens platå i söder
- Jos Verbrugge: Bäste KeesP, Skulle det vara möjligt att ge information om visumkontoret i Chiang Mai? Tack på förhand
- RudolfAvståndet från Khon Kaen till Udon Thani är 113 km. Du behöver varken HSL eller flygplan för det. Det kan du göra med en
- chris: Det är en fråga om långsiktighet: - bensinpriserna kommer utan tvekan att fortsätta stiga under de kommande 20 till
- Atlas van Puffelen: Isan är som en vacker ung kvinna, Clouseau, Där går hon, sjöng en liknande insikt. Fantastiskt att gå bredvid, m
- chris: Rik elit? Och om den tågbiljetten kostar lika mycket eller mindre än en flygbiljett (på grund av alla extra miljöskatter).
- Eric Kuypers: Immigration och tullen måste gå in någonstans och komma ut igen senare, så jag förväntar mig Nongkhai och Thanaleng vid hållplatserna. Det finns
- Freddy: Då kommer tyvärr säljarna som gör en tågresa så kul att vara över..
Sponsor
Bangkok igen
Meny
Ankomster Bangkok flygplats
register
ämnen
- bakgrund
- Aktiviteter
- advertorial
- agenda
- Skattefråga
- Belgien fråga
- sevärdheter
- bizar
- buddhismen
- Bokrecensioner
- Kolumn
- Corona kris
- kultur
- Dagbok
- datering
- Veckan av
- Dossier
- Att dyka
- Ekonomi
- En dag i livet av…..
- öar
- Mat och dryck
- Evenemang och festivaler
- Ballongfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Buffellopp
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesiskt nyår
- Full Moon Party
- Christmas
- Lotusfestival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nyårsfirande
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – thailändskt nyår
- Fyrverkerifestivalen Pattaya
- Expats och pensionärer
- statlig pension
- Bilförsäkring
- Bankverksamhet
- Skatt i Nederländerna
- Thailand skatt
- Belgiska ambassaden
- belgiska skattemyndigheterna
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrera
- Att hyra ett hus
- Köpa ett hus
- in memoriam
- Resultaträkning
- Kings
- Levnadskostnad
- holländska ambassaden
- holländska regeringen
- holländska föreningen
- Nyheter
- Går bort
- Paspoort
- Pension
- Körkort
- Distributioner
- Val
- Försäkring i allmänhet
- Visa
- arbete
- sjukhus
- Hälsoförsäkring
- flora och fauna
- Veckans bild
- Prylar
- Pengar och finans
- Historik
- Hälsa
- charities
- Hotell
- Tittar på hus
- Är på
- Khan Peter
- Koh Mook
- kung Bhumibol
- Bor i Thailand
- Läsarinlämning
- Läsarsamtal
- Läsartips
- Läsarfråga
- Samhälle
- marknad
- Medicinsk turism
- Miljö
- Nattliv
- Nyheter från Nederländerna och Belgien
- Nyheter från Thailand
- Entreprenörer och företag
- Utbildning
- Forskning
- Upptäck Thailand
- Opinie
- Anmärkningsvärd
- Att uppmana till handling
- Översvämningar 2011
- Översvämningar 2012
- Översvämningar 2013
- Översvämningar 2014
- Övervintra
- Politik
- Poll
- Reseberättelser
- Resor
- relationer
- handla
- Sociala medier
- Spa & välbefinnande
- Sporter
- towns
- Veckans uttalande
- stränder
- Taal
- Till salu
- TEV-förfarande
- Thailand i allmänhet
- Thailand med barn
- thai tips
- thaimassage
- Turism
- Går ut
- Valuta – thailändska baht
- Från redaktionen
- Fast egendom
- Trafik och transporter
- Visa kort vistelse
- Visum för lång vistelse
- Visum fråga
- Flyg biljetter
- Veckans fråga
- Väder och klimat
Sponsor
Disclaimer översättningar
Thailandblog använder maskinöversättningar på flera språk. Användning av översatt information sker på egen risk. Vi ansvarar inte för fel i översättningar.
Läs hela vår här ansvarsfriskrivning.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alla rättigheter reserverade. Om inte annat anges, åvilar alla rättigheter till information (text, bild, ljud, video, etc.) som du hittar på denna webbplats Thailandblog.nl och dess författare (bloggare).
Helt eller partiellt övertagande, placering på andra sajter, reproduktion på annat sätt och/eller kommersiell användning av denna information är inte tillåtet, såvida inte uttryckligt skriftligt tillstånd har beviljats av Thailandblog.
Det är tillåtet att länka och hänvisa till sidorna på denna webbplats.
Hem » Bor i Thailand » Ett punkterat däck med motorcykeln
Ett punkterat däck med motorcykeln
Ett punkterat däck i Thailand är inget speciellt. Med tanke på smutsen som ofta kantar gatorna. En bit glas, en spik, det kanske bara.
Under min normala körning, så jag behövde inte plötsligt bromsa kraftigt eller liknande, tömdes bakdäcket snabbt. Som tur är finns det reparatörer överallt i Thailand som snabbt kan byta ut ett däck. Jag blev dock väldigt förvånad när jag såg att ventilen slets av helt från innerslangen. Jag kunde inte komma på någon anledning till att det skulle vara möjligt.
Ytterdäcket var mindre än ett år gammalt och innerslangen kanske lite äldre. Men hur de kunde ha flyttat ifrån varandra, ingen aning. Jag går också alltid till samma bra reparatör, som inte skulle vilja sälja skräp till mig.
Har bloggläsarna någon aning om vad som kan vara orsaken?
Innerröret kryper/drar åt ett håll på grund av gummi på gummi och färdriktning.
Det har jag upplevt tidigare, speciellt med den billiga mjuka innerslangen ser man ofta klumpar av ansamlat gummi som klistrat ihop.
Ta från och med nu bra märkesdäck av hård kvalitetsgummi och tro aldrig att de dyraste de faktiskt har också är av god kvalitet.
Montera med talk/babypuder eller din frus ansiktspuder.
Pulvret "smörjer" mellan inre/yttre däck.
M.vr.gr.
På cyklar, mopeder och motorcyklar slits oftast innerslangarnas ventiler av eftersom ytterdäcket roterar runt fälgen och innerslangen liksom drar med.
En av anledningarna till att däcket svänger på fälgen kan vara ett (för) lågt däcktryck. Om du ändå vill åka med ett så lågt(are) tryck för komfort eller grepp, så sätt i alla fall inte ringar runt ventilerna och kontrollera regelbundet om ventilen fortfarande sitter ordentligt i ventilhålet.
Om däck läggs med hjälp av tvål (lödder) så är det också lättare att glida på fälgen.
En rivventil kan också orsakas av att innerröret roterar på fälgen. En fälgband av god kvalitet ska motverka detta. Vid värme gör en (plast)fälgband detta mindre bra.
Detta beror på det yttre däckets rotation i förhållande till det inre däcket.
Nästan alla motorcyklar här har också ekerhjul.
Tyvärr är inga slanglösa däck tillåtna.
Jag märker också att kvaliteten i Thailand är mycket lägre än i Europa.
Kommer detta att bero på vissa etiketter??
Kära Marcel.
Alla Harley Davidson-modeller inklusive Roadking-klassikern, indiska modeller inklusive chief vintage, Yamaha Vulcan classic, Suzuki Boulevard som är utrustade med ekerhjul har alla slanglösa däck.
Och dessa motorer finns även i Thailand.
Jan Beute.
Jan Beute du har helt rätt, jag har själv en Honda PCX 150 cc och den har även Tubeless däck
Pekasu
Tack för svaren!
Jag ska börja med att vara mer uppmärksam på däcktrycket!
Tyvärr vet jag inte tillräckligt om ett bra märkesdäck, men jag kommer
Var uppmärksam så mycket som möjligt när det behövs igen.
Jag vet inte så mycket om det, men för två år sedan satte jag väldigt bra däck på min cykel i en cykelaffär i Pranburi. Sedan dess har däcken pumpats upp lite av mig två gånger och har inte haft punktering på lika länge. De gamla däcken var dåliga och det var de som fanns på cykeln när jag köpte den. Jag hade alltid otur med det.
Att köra med lågt däcktryck, och sedan även ta bort ringmuttern, kräver problem.
Om ett däck är tillräckligt uppblåst kommer det inte att glida/vända över fälgen.
Detta sker bara inom motorsport där det utövas mycket krafter på däcken.
Montering med tvål kan inte göra någon skada, tvål och vatten kommer att avdunsta igen.
M.vr.gr.
Kanske en dum fråga från en icke-motorcyklist som jag, men finns det inga slanglösa däck för motorcyklar?
Som förare har jag haft bra resultat flera gånger i mitt liv med en kompressionsreparationsbil under tryck med gummi för att täta en läcka, åtminstone tillräckligt bra för att ta mig hem eller till garaget, praktiskt!
Kanske också bra, talk mellan inner- och ytterdäck då kan inner- och ytterdäcket röra sig över varandra utan skador
De vinklade ventilerna orsakar ofta problem.
Speciellt med tubeless, mindre med innerslangar.
Jag har en bra cykelpump med vilken jag även kan pumpa upp däcken på skotern.
Det räcker att kolla varje helg innan du börjar köra (kalla avgaser...).
bränsleläckage ett gummiband löses upp genom bensin bör du kontrollera om din bensintank läcker
Jag tycker att ventilen sitter för hårt på fälgen och något har slagit i ventilen under körning ?????