Den långa resan, genom det (nästan) jordiska paradiset (slutlig)
Hans Bos har bott i Thailand i 10 år i december: en tillbakablick. Idag sista delen.
Jag tänker inte prata om korruption här, för alla vet hur ruttet Thailands statsförvaltning är. Jag har lite med det att göra, med en och annan officer som håller upp handen. Eftersom jag alltid bär hjälm och mina papper är i ordning, är officeren alltid trubbig.
Jag har hyrt mina bostäder från början och det ger mig sinnesro. Jag betalade terminsavgifter med Lizzys mamma och jag kan/vill inte ha råd med det en andra gång. Dessutom, i vanliga fall (ja, jag känner till undantagen) får en utlänning i Thailand inte en inteckning och blir inte ägare till marken (igen: ja, jag känner till möjligheterna att kringgå, så bespara mig detta råd).
I ett fint trevligt jobb utanför Hua Hin hyr jag en fin bungalow för ett rimligt pris av en dansk. Först bodde jag i en lite större bungalow en gata bort. Efter två år fick jag bara tre månaders hyreskontrakt. Ägarna hade inte betalat banken så fastigheten fick stå tom. Efter min avresa bodde thailändare i bungalowen i ytterligare två år. Byggnaden har stått tom sedan en tid tillbaka. Okända personer har rivit de kvarvarande möblerna, liksom gardiner, stavar, luftkonditionering, vattenpump och till och med vattentanken. Banken begär 7,8 miljoner för det, ungefär dubbelt så mycket som det verkliga värdet. Huset kommer utan tvekan att finnas på böckerna för det osäljbara beloppet, vilket gör att alla banker i Thailand verkar mycket rikare än de faktiskt är.
Och så trafiken i Thailand, en källa till konstant irritation. Hälften av bil- och skoterförarna saknar körkort, den andra hälften har antingen köpt det eller inte följer reglerna. Då och då har jag en känsla av att thailändarna ännu inte vuxit ur buffelstadiet. Du bär bara hjälm om du förväntar dig att stöta på en officer, inte för din egen säkerhet.
Kvinnor med ett antal barn på fram- och baksidan av skotern, med ena handen på styret och den andra med en mobiltelefon. Hur dum kan man vara. De obligatoriska speglarna är till för att kolla ditt smink eller dra ut håret från hakan, inte för att kolla om någon kommer bakom dig. Pickuper laddade med arbetare som rusar mot något med full gas, rapande moln av svart sot. Farbror officer stannar bara om han tror att något fastnar på hans båge.
Den thailändska bilisten tänker: min bil är mitt slott. Lika vänlig som han är efter att ha kommit ut, blir han lika fanatisk bakom ratten på sin Vios eller Yaris, osynlig på grund av den mörka filmen på fönstren. Att uppskatta avstånd är ett stort problem, skärning är en del av det och att tända det blinkande ljuset är alldeles för mycket ansträngning. Och thailändska vägbyggare som reparerar ett hål i vägen gör ofta en gupp i den för säkerhet och kompensation.
Att tappa ansiktet är det värsta som kan hända en thailändare, förare eller inte. Problemet med det thailändska samhället är att en tillrättavisning tappar ansikte. Du får alltså inte tuta eller signalera med helljus. Och du får inte heller prata med människor som dumpar sina sopor på vägen om deras beteende. Thailändare fortsätter att sopa sina egna trottoarer rena och dumpar sedan avfallet på trottoaren eller längs vägen. Jag har sett i Bangkok där några invånare på min moo lane vägrade att betala 20 baht i månaden för att deras sopor skulle samlas in, som sedan omedelbart dumpades från bilen utanför moo lane. Ja, en dyr Mercedes...
Du måste sluta klaga i Thailand. För att ditt klagomål får någon annan att tappa ansiktet. Då sägs det att man inte förstår thailändsk kultur. En kommentar om den jappande mutten från grannarna? Producerar arga miner eftersom det är ditt problem, inte grannarnas. En kommentar till grannpojken om hans oförsiktiga skrik i simhallen resulterade i en arg granne som påminde mig i detalj. Den andra grannen går ut med sin hund genom att sakta köra bakom den. Thailand är landet för "no have", ibland medan försäljaren står framför produkten du letar efter.
Innan jag avslutar litanien i en moll, några positiva ämnen. Maten i Thailand är nästan oslagbar, även utanför. Tyvärr kan jag inte svara på frågan om grönsaker har sprejats flitigt med insektsmedel och om kycklingen/fisken kan vara stel av antibiotikan.
Var i världen kan du ta en trevlig cykeltur varje morgon, följt av ett plask i Moobaan-poolen på eftermiddagen? Sjukvården (åtminstone i Bangkok och Hua Hin) är utmärkt och prisvärd. Det gör mig ledsen att holländska sjukförsäkringsbolag inte reagerar tillräckligt på detta. Jag betalar nu Univé 495 euro i månaden, medan sjukvården här kostar mindre än hälften av det i Nederländerna (spara mig dina thailändska alternativ). Jag har korsat Thailand från öst till väst och från norr till söder. Och upplevt två kupper.
De fasta kostnaderna för vatten, el och internet är lätta att täcka. Och du kan alltid hitta en holländsk granne för en kopp kaffe eller en pratstund. Lizzy växer som en galning och har det bra på sin dagis. Vad vill en man mer? Familj (barn och barnbarn) och holländska vänner närmare? Det är rätt. Det är helt enkelt det pris man får betala för emigration. Jag har smakat det söta, men också det syrliga.
Om de kommande tio åren går samma väg som den gångna perioden kommer du inte att höra mig klaga. Nåväl, ibland. I Thailand och i Nederländerna.
Det verkar svårt att hålla huvudet nere hela tiden, men det måste vara en nödvändig överlevnadsstrategi. Då och då faller termen "mo jobb" mellan dina ord. Vad är det där?
Det har alltid varit svårt för mig att hålla käften, Rieks, det vet du. Men jag har också blivit lite mjukare med åren. Det är bättre att inte skriva något om kungafamiljen, man måste se upp sina ord om politik. Nåväl, när jag kritiserar Nederländerna blir jag alltid anklagad för att smutsa ner mitt eget bo...
En Moo Baan är vad engelsmännen kallar en förening eller by. Alltså ett antal hus med en (låg) mur runt sig och en vakt vid entrén som ger en upplevd trygghet.
Någon förklarade för mig en gång att ett "moo-jobb" är en svinstia. Moo = gris, och jobb = hem.
Om det vore en sarkastisk översättning skulle det vara klart.
Sen att någon har lurat dig... Moo Baan uttalas annorlunda än Moe Ban. Moo betyder något som "grupp". Men ändå en bra idé. Nästan lika kul som mörk långa. Det står för apa rumpa och inte honung.
Ganska roligt. Sedan bara för att förtydliga, med rätt uttal och toner:
mòe: låg ton, lång –oe-, 'grupp', som Hans sa; jobb, fallande ton, 'hus'. Mòe: väg, alltså grupp av hus, allmänt ord för 'by', används också felaktigt för 'bevakat samhälle'.
mǒe:, stigande ton, lång –oe-, svin. 'Svinhus' skulle då vara: bâan mǒe: . Två helt olika ordkombinationer och uttal.
Och så "älskling". Egentligen är det ingen som tänker på aprumpa, förutom farangs. Det är bara Isan: dàak ling: 'apekont'. Ett helt annat uttalande. Men roligt.
Kära Hans,
Du har slagit huvudet på spiken med den här utgåvan.
Jag önskar dig en framtid med mycket mindre frustration i och utanför Thailand.
Kära Hans,
Du har gjort det bra, de flesta skulle vara avundsjuka på dig.
När det gäller eländet du har haft, alla har det i sitt liv
men på ett annat sätt.
Det gör dig starkare och klokare.
Lycka till med din familj i framtiden och tack för din raka berättelse.
Met vriendelijke groet,
Erwin
Kära Hans.
Dina berättelser är fulla av den här typen av saker.
Jag tar 1, citat: Och så trafiken i Thailand, en källa till ständig irritation.
Att ge efter för ständiga irritationsmoment gör att man blir sjuk i mer eller mindre utsträckning. Acceptera att mamma på motorcykeln, väskor med matvaror på styret, barn framför och bakom sig, med mobilen i ena handen och andra handen på styret, släpp det, du kommer inte ha konstant ont i magen.
Visserligen är dina upplevelser väldigt igenkännbara och bör också visas, det är också Thailand, det andra Thailand är också där och som tur är bestämmer du med det.
Önskar dig vackrare och mindre obehagliga upplevelser i nästan Paradiset.
Med vänliga hälsningar,
NicoB
Det är verkligen en helt annan värld här i Thailand. Naturligtvis har du haft din del av problem.
Om du aldrig har bott i Thailand. Kan du inte föreställa dig detta? Men eftersom allt sker väldigt gradvis så händer det bara. Jag har upplevt många sådana här historier i Chiangmai. Man ser det ofta själv från början. Men om du säger något om det. Är rovorna färdiga? Men man tror ofta att det går väldigt bra med en farang och thailändsk kvinna. Och så plötsligt hör man om samma skräckhistorier som ovan.
Och allt är sant, de där historierna om trafik, skällande hundar och dubbla priser Familj och så vidare... När du hamnar i en sådan obehaglig situation. Du kommer automatiskt att börja se allt mycket mer negativt. Och så pratar man med fler negativa människor och det blir värre och värre. Detta beror också på att många faranger inte har något att göra. Att vara uttråkad och därför bli ännu mer negativ. Som tur var hade jag tur. Vi har en liten resort och det går väldigt bra. Det beror på att 95 % av våra kunder är thailändska. Jag har en bra fru som jobbar hårt och är väldigt sparsam. Mina svärföräldrar är alla underbara och hårt arbetande människor. Som inte behöver något från mig eller min fru. Faktum är att när vi går ut och äter betalar jag eller min fru nästan aldrig.
Men jag blir ändå ofta irriterad på allt jag upplever dagligen. Men eftersom jag vanligtvis är upptagen gör jag det inte till ett problem. För du kan inte ändra på det ändå. Och vidare hoppas jag
Hans, att du kan fortsätta de kommande 10 åren mycket lycklig och frisk med din dotter Lycka till
Tack för att du delar dina pedagogiska erfarenheter med oss.
"Lev livet".
Stack.
Ja Hans, tack för din livsberättelse. Det är sant vad som händer i Thailand men vissa män vill inte erkänna det, de kommer alltid att bära de där rosenglasögonen. Lycka till mannen!!!!!
Hans,
Jag håller med dig, det finns många men också en del positiva saker i ditt liv i Thailand, men i allas liv är detta upplevelser som är personliga och därför löses på det sättet.
Jag har inte kommit så långt än, jag bor delvis i Thailand och var 3:e månad brukar jag åka tillbaka till Nederländerna i 2-77 månader för att försöka vänja mig vid klimatet och andra kulturella skillnader. Under tiden som jag stannar i Nederländerna jobbar jag fortfarande som taxichaufför i Amsterdam, inte för att en av anledningarna verkligen är nödvändig, men jag vill inte heller sitta bakom pelargonerna i Nederländerna, som en förklaring är jag XNUMX och fortfarande vägrar att känna mig gammal, att känna, och jag tror att det är en av anledningarna till att jag fortfarande är vältränad och fortfarande njuter av livet. Så en positiv attityd är en bra attityd för att övervinna motgångar och fortsätta. Din berättelse berörde mig till den grad att den är verklig och inte en fars. Lycka till och framgång i resten av ditt liv.
I Nederländerna pratar alla om integration.
Alla pratar om det och nästan ingen utlänning integreras riktigt.
I Thailand är det samma sak.
Alla ser på Thailand med en främmande blick.
Men försök se på samhället med en thailändsk syn.
Svårt är det inte?
För mig, när jag läste allt, var priset för högt för att kunna ta ett plask i poolen på din vackra bana.Också den dagliga cykelturen, med tanke på de vanligtvis kaotiska trafikförhållandena, som du också beskriver, var inte för mig riktigt kul. Bortsett från vintermånaderna kan du njuta av en daglig cykeltur i Nederländerna mycket säkrare, så Thailand är inte riktigt övertygande här heller. Den enda fördelen jag ser med ett trevligt jobb är att människor här är mer bundna av regler som kan stödja levnadskvaliteten. Nackdelen med ett fint jobb är att man måste försvara alla dessa möjliga regler och fördelar genom att placera ut murar och ständig övervakning, så att det för många ser ut som ett fängelse. Även om du inte ville prata om korruption, eftersom den ruttna statsförvaltningen, som du kallar den, är känd för alla, så indikerar du ändå att detta också är negativt. Att man ska vara försiktig med att kritisera politiker och andra människor som kan tappa ansiktet tvingar också faranger som vill fungera här att genomgå en personlig förändring och att ge upp friheter som tidigare var normala. Dessutom får du aldrig i Thailand ställa frågan varför, och du måste acceptera det mesta av att du skulle vilja stanna. Vidare har du som farang anmälningsskyldighet var 90:e dag och för att ha rätt att stanna måste du ha tillräcklig inkomst eller banksaldo, så att du bara kan erbjuda hjälp till andra, men aldrig behöva be om det själv. Jag kanske är alldeles för kritisk eller för realistisk, att jag inte har modet att bränna alla fartyg bakom mig för att immigrera för gott, särskilt eftersom jag inte har något förtroende för den nuvarande politiska situationen. Jag beundrar Hans Bos ärliga artikel, för han hade också modet att nämna de många negativa sakerna, men mina rosafärgade glasögon är bara lämpliga för en tillfällig semester, och mest genomskinliga för att bo här permanent. Jag hoppas att Hans trivs här och att han kan njuta av sitt barn och nya partner under lång tid framöver.
Dessa 'rosafärgade glasögon' bärs ofta av män som har haft ett eller flera misslyckade förhållande eller skilsmässor, ofta också av män som inte kan eller knappast kan dekorera en damcykel i 'farangland'.
Efter att ha träffat en (ung) thailändsk dam som väger 50 kg med ljusa ögon och långt rakt svart hår blir man ofta överväldigad av den så kallade 'Thailandsfebern', allt är idealiserat och från det ögonblicket är inget bra med hemlandet längre , allt är vackrare och bättre i Thailand, särskilt de holländska kvinnorna kommer att få betala priset, de är alla överemanciperade och om det finns något negativt att säga om Thailand, tolereras det snabbt och eller viftas bort eftersom, ja , vem bryr sig, Det händer trots allt också i Nederländerna, som om det vore mindre illa.
Å andra sidan är det också slående roligt att de i samtal med landsmän som attackerar sitt hemland ofta vill förbättra thailändare och utbilda dem om hur saker och ting kan bli bättre eftersom 'så här gör vi i Holland'.
Låt oss bara säga att båda länderna kan lära av varandra, båda har sina för- och nackdelar. Räkna våra välsignelser, var nöjda med det vi har genom att inte klaga och gnälla över det vi inte har, så enkelt kan det vara.
Komplimanger för din uppriktiga berättelse.
Jag reser just nu genom Thailand för tredje gången på ett och ett halvt år och idag (med min holländska fru, alltså utan rosa färgade glasögon) körde jag från Udon Thani till Buriram med hyrbil. Kraftiga regnskurar längs vägen, många gropar på grund av trasiga asfaltbitar på vissa vägar, men den ständiga kommentaren om trafiken här i Thailand på den här bloggen börjar irritera mig. Oavsett om jag kör genom Bangkok, på trafikerade motorvägar eller grusvägarna runt Chiang Rai – thailändaren verkar älska sin (relativt dyra) bil och skoter och är i många fall beroende av dem. Att köra sönder för skojs skull är inget alternativ och brist på träning gör att man måste vara försiktig. Trafiken fungerar helt enkelt annorlunda, men inte nödvändigtvis sämre.
Att köra i Thailand kräver insikt i trafiksituationer, förutseende körbeteende och framför allt en ge-och-ta-attityd. Alla tre saker som många holländska bilister inte är bekanta med. Jag möter inte det asociala och särskilt aggressiva körbeteendet som jag ser i Nederländerna här. Zipping från tre körfält till ett samtidigt som det också finns två strömmar av sammanslagna trafik... I Nederländerna är det otänkbart att detta går bra utan tutning, skärande och långfingrar, medan jag såg det hända några gånger här i eftermiddags utan problem .
Det finns trafikmissbrukare, fulla och tuffa killar överallt som tar för stora risker, men är fyra personer på en skoter verkligen så mycket farligare än att bära jeans och t-shirt i 180 km/h på en motorcykel mellan en bilkö? A4:an...?
"Trafiken fungerar inte nödvändigtvis sämre."
27000 500 dödsfall per år i trafiken jämfört med XNUMX i Nederländerna.
Det trafikfarligaste landet i världen, efter Namibia.
Låt mig inte skratta. Jag är glad här varje kväll när jag kommer hem helskinnad, och jag bor inte ens i Bangkok!
Det slår mig att människor som inte bor här permanent har en helt annan syn på körbeteende i Thailand. Det är inte utan anledning som Thailand ligger bland topp 3 för flest trafikdöda. Prova att köra mellan 17.00:19.00 och 4:5. Jag bor i en liten by. Men varje dag sker i genomsnitt 75 till 2 olyckor vid den tiden. Orsakas vanligtvis av att man dricker efter jobbet. När jag kör till staden (Chiangmai), en åktur på XNUMX km, händer det ibland att jag inte råkar ut för en olycka. Men oftare ser jag XNUMX. Och ofta oförklarligt. Bil på sidan på en rak väg. Alldeles för tungt lastade pickuper som helt enkelt ramlar omkull i en kurva för att lasten växlar. Dubbeldäckare som kör väldigt fort på natten svänger också.
Vi fyra på en skoter, ofta med mamma, pappa och två barn, den äldsta med ett litet barn framme och den yngsta ofta med en bebis i blöja "säkert" på ryggen i mammas famn, att jämföra det med en motorcyklist som kör fort. antyder Det är säkert att du bär glasögon (trots att du inte har thailändska rena) med mycket djupt mörkrosa linser.
Hans dag,
Jag har läst dina artiklar med uppmärksamhet under de senaste dagarna. Nu i februari nästa år ska vi se oss omkring för att se var vi kanske vill bo. Vi har även Cha Am på vår lista. För någon vecka sedan ringde jag på detta forum för att komma i kontakt med emigranter. Kan vi också boka ett möte med dig för att diskutera detta medan vi njuter av en drink? Allt är nytt för oss, förutom att vi redan är i Thailand för 5:e gången.
Vill gärna höra från dig,
Ben
email: [e-postskyddad]
Om andra läser detta, tveka inte. Vi skulle vilja komma i kontakt med personer som för närvarande bor i Thailand. Vi besöker: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am och Bangkok.
Kära alla,
Jag gjorde ett stavfel, Cha Am borde vara Hua Hin.
Med vänliga hälsningar,
Ben
Tyvärr är säkerheten inte högprioriterad i trafiken i Thailand. Bilister kör helt enkelt om i helt förvirrande kurvor. Det värsta är att 70 % bara tänder ljuset när det är beckmörkt. Så kör aldrig om under kraftigt regn eller mellan solnedgång och totalt mörker. För då leker du med ditt liv.Och nej, det är inga lampor som blinkar eller tutar, för flera dödsfall har redan inträffat. Det vackraste är att du svänger. Föreställ dig att det här är på de holländska motorvägarna, ofta stannar du plötsligt. De tog sitt körkort i Thailand med ett paket smör
Det är synd att man ändå vill lämna in ett klagomål till sjukförsäkringarna angående de som blivit avregistrerade. Det kan för mig säkert likställas med de som inte har avregistrerat sig, men så är det inte.
Tillåt mig att uppriktigt ge det till alla, dock medvetet och medvetet i god tid och sedan göra valet att lämna med den kunskapen som en nackdel är helt upp till dig. Kort sagt, att lämna eller avregistrera är ett val, inte en skyldighet.