Efter en månads försening på grund av dåligt väder och höga vågor har färjetrafiken mellan Pattaya och Hua Hin officiellt startat. Tvåhundra gäster, inklusive transportminister Arkhom, gjorde den 113 kilometer långa resan från Bali Hai-piren i Pattaya till Khao Takiab-piren i Hua Hin och tillbaka på söndagen.

Läs mer…

Från och med 1 februari kan tågbiljetter från Thai Railways även köpas online. Järnvägen tror att utbyggnaden kommer att leda till att 50 procent fler pendlare åker tåg.

Läs mer…

Den thailändska regeringen vill bli av med de farliga minibussarna som används för kollektivtrafik. Tillstånd för skåpbilarna utfärdas inte längre och de förnyas inte.

Läs mer…

Det ser ut som att färjan mellan Hua Hin och Pattaya avgår från den nya piren i Khao Takiab. Den ligger cirka 7 kilometer söder om Hua Hin, på baksidan av apberget.

Läs mer…

Jag bor för närvarande i Hua Hin och skulle vilja ge dig följande information om färjan Hua Hin – Pattaya.

Läs mer…

Det är mindre roligt för bilister eftersom det innebär extra trafikstörningar: Bangkok får tio nya kollektivtrafikstråk som alla ska stå klara 2023. Nätverket består delvis av tunnelbana och Skytrain-linjer med förbindelser till utkanten av Bangkok.

Läs mer…

Den thailändska regeringen förutspår att 2017 kommer att se en ökning av antalet utländska turister till 34 miljoner, med ytterligare 150 miljoner inrikes flygresenärer. De större flygplatserna, som Suvarnabhumi, Don Mueang i Bangkok, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Phuket och Chiang Rai föregriper detta med planer på renovering eller utbyggnad.

Läs mer…

Att resa med tåg genom Thailand är en sann upplevelse. Det finns dock några villkor. Du måste ha tiden, en förhårdad rumpa och var inte dum om du måste slå ihjäl tiden i några timmar för att tåget stannar i någon by. Lyckligtvis gör inte thailändarna det.

Läs mer…

Den 12 januari startar den nya färjelinjen Hua Hin – Pattaya. Det är ännu inte klart vad överfarten kommer att kosta. Marindepartementet har ännu inte bestämt hastigheten.

Läs mer…

Det har redan funnits flera artiklar på den här bloggen om systemet för kollektivtrafik med hjälp av Bahtbus i Pattaya/Jomtien. I detta sammanhang vill jag återigen hänvisa till en artikel från 2011, som redaktionen nyligen upprepade i juli

Läs mer…

Det tog totalt 14 år, men nu har de kommit: nya stadsbussar till BMTA, kollektivtrafikföretaget i Bangkok.

Läs mer…

Det finns inget höghastighetståg i drift i Thailand ännu, men att planera är ett bra jobb för regeringen. Till exempel ska de nu diskutera med Malaysia om byggandet av en höghastighetslinje mellan Bangkok och Kuala Lumpur.

Läs mer…

Mer detaljer meddelades denna vecka om den nya färjetrafiken mellan Pattaya och Hua Hin, som ska starta den 1 januari. Till exempel är priset för en enkel resa 1.200 XNUMX baht.

Läs mer…

Thai Railways (SRT) kommer att höja priset på tågbiljetter på fyra rutter till norr, nordost och söder. Från och med mars 2017 kommer dessa att vara cirka 200 baht dyrare.

Läs mer…

De gamla stadsbussarna i Bangkok har visserligen en viss charm, men det är inte längre av denna tid. Det har länge pratats om förnyelsen av fordonsflottan hos BMTA, kollektivtrafikföretaget i Bangkok, som nu verkar gå framåt.

Läs mer…

Det verkar lite för tidigt men Bangkok Post skriver det så det måste vara korrekt...? Den privata färjetrafiken från Pattaya till Hua Hin startar den 1 januari, enligt tidningen.

Läs mer…

Från den 1 april 2017 kommer passagerare att betala 10 % mindre för minibusspassagerartransfer från Bangkok.

Läs mer…

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida