Försäljning och tillverkning av bilar i Thailand

När det gäller bilproduktion börjar Thailand se lite ljus i horisonten igen. Efter en mer gynnsam skatteåtgärd har Toyota, Ford och Mazda beslutat att satsa mer omfattande i Thailand, bland annat i Chonburi och Rayong.

Det finns fortfarande tillräcklig tillväxt att uppnå i försäljningen av bilar. Endast 13.8 % av thailändska hushåll äger en bil. I Japan är det å andra sidan 86,5 procent.

Detta faktum ger mig en konstig och motsägelsefull känsla när man ibland kör på överbelastade vägar i Bangkok eller någon annanstans i Chonburi. Den andra saken som oundvikligen dyker upp, hur kan så få bilister ta sig till de 10 bästa länderna med flest dödsolyckor i världen? Kanske vänder en knapp när en thailändare lägger vantarna på en ratt? Ett slags machobeteende utan insikt.

Nybilsförsäljningen ökade med 3 % i år, och Mazda 3 kommer att bli en storsäljare. Fram till slutet av juni såldes 3618 bilar "över disk". Det innebär en marknadsandel på inte mindre än 11 ​​% för detta segment.

Det kommer också att ske förändringar för den "grå" marknaden. Många oberoende återförsäljare importerade bilar i delar och monterade dem i Thailand. På så sätt betalade de ofta 50 % mindre i importtullar. Dessa bilar kommer dock även att kontrolleras för kvalitet och utsläppsvärden i framtiden. dessutom kommer dessa bilar också att behöva besiktigas. Underlåtenhet att göra det kan leda till dryga böter eller fängelse. Men en thailändsk lösning kommer också att hittas på det och det med det välkända thailändska leendet.

Källor: der Farang och regissören Suraphan från Laem Chabang (Auto Body Work).