Grönt ljus för höghastighetslinjen Bangkok – Pattaya
Ett konsortium ledd av CP Group inklusive China Railway Construction Corporation (CRCC) kommer att finansiera den 220 kilometer långa järnvägslänken. Höghastighetslinjen kommer att förbinda Bangkok med bland annat Pattaya.
Flera parter deltar i detta projekt som leds av Charoen Pokphand (CP) och det tidigare nämnda CRCC. Dessutom gör flera japanska banker investeringar i linjen. Höghastighetsbanan förväntas vara i drift 2023.
Ett anmärkningsvärt faktum är att regeringen efter 50 år blir ägare till denna järnvägsförbindelse, men inga ytterligare väsentliga tillkännagivanden görs om denna konstruktion.
Järnvägen kommer att förbinda Suvarnabhumi flygplats med Don Muang och till U-Tapao nära Pattaya. Det antas att hastigheten kan nås upp till 250 kilometer i timmen. Andra stationer som kommer att betjänas är Phaya Thai station, Makhasan station, Chachoengsao station, Chon Buri station, Sriracha station som kommer att kopplas till Trat och Rayong i framtiden.
I vilken utsträckning den avsedda hastigheten kommer att uppnås och på vilken del framtiden kommer att visa, givet de 5 stationerna mellan Don Muang och U-Tapao.
Källa: REM Magazine
Det handlar inte alls om järnvägen utan om marken intill järnvägen.
Annars kommer de aldrig sticka ut.
Jag undrar om det blir dubbelspår med standardspårbredd på 1450 mm och inget meterspår annars kan de skaka.
Jag undrar om den är klar om 4 år.
Ben
Det betyder att du är i Pattaya inom 45 minuter.
Om han kör rakt igenom.
Och var ska han stanna i Pattaya??
Vänta och se. Se först och tro sedan.
Skulle också vara en idé att köra till hua inlandet från flygplatsen.
Sparar mycket trafik på vägen till hua hin.