Thailands flygplatser
Cam Cam / Shutterstock.com
Känner du till alla flygplatser i Thailand? Åh, jag är säker på att du kan nämna några: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, men efter det blir det lite svårare, eller hur? Visste du att det finns minst 75 platser med landningsbanor i Thailand?
Vad är en flygplats?
Den mest grundläggande definitionen av en flygplats är "en plats där flygplan lyfter och landar". Det kommer att förvåna många att det officiellt finns över 81 anläggningar som passar denna beskrivning i Thailand. Det finns minst en start- och landningsanläggning i 51 av landets 76 provinser och mer än en av 20 provinser.
Naturligtvis varierar flygplatser i storlek, från bara en enda smal landningsbana med kanske en liten byggnad till det vidsträckta komplexet Suvarnabhumi International Airport, som hanterade nästan 2017 miljoner inhemska och internationella resenärer 61.
Thailands flygplatser
Det finns 35 flygplatser (se 24Radars webbplats) med reguljära kommersiella tjänster, varav 11 fungerar som internationella flygplatser. Cirka 18 flygplatser är strikt för militärt bruk, reserverade för Royal Thai Air Force (RTAF), Royal Thai Army (RTA) eller Royal Thai Navy (RTN). Fjorton andra är gemensamma offentliga/militära flygplatser.
Sex flygplatser drivs av flygplatserna i Thailand (AOT), ett statligt ägt företag, och 30 av departementet för flygplatser (DOA), under transportministeriet. Sedan finns det några privata flygplatser i landet, till exempel tre som ägs och drivs av Bangkok Airways.
Översikt i The Big Chili
Maxmilian Wechsler från månadstidningen The BigChilli har listat alla thailändska flygplatser, komplett med foto. Du kan se hela serien på denna länk: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
Slutligen
Ett antal av de nämnda flygplatserna ligger "mitt i ingenstans" och Maxmilian frågade vilken funktion dessa flygplatser har. Han undrade om dessa flygplatser ibland används för eventuell olaglig verksamhet. En negativ tanke som Maxmilian kontrar med ett positivt ljud, nämligen att en sådan flygplats kan användas av en pilot i en nödsituation.
Källa: The BigChilli magazine
Flygplatsen i Bangkok är verkligen mycket bra och bekväm. Jag har varit i Thailand många gånger. Jag föredrar de thailändska flygplatserna framför de europeiska
det viktigaste är att utrustningen underhålls på rätt sätt och ev. fixat, jag skulle vilja flyga från chiang mai till mae hong son någon gång en bra träning för piloterna!
I Bang Pra finns en liten flygplats dit du kan flyga med en Cessna 172 eller 150. Förra året gjorde jag ett flyg dit som PPL-pilot med en lokal instruktör bredvid mig eftersom jag inte förstår radion på thailändska. Det här var väldigt trevligt. Jag tyckte dock att det var bisarrt att i Thailand är den här flygplansuthyrningen dyrare än i Belgien. Du skulle förvänta dig att allt skulle vara billigare där.
Vi flög längs kusten till Pattaya Jomtien och sedan över Koh Lan.
Landningen sker ganska farligt nära sidan av ett berg och passerar sedan den lilla banan efter en skarp sväng. Riktiga cowboys där borta.
säkerhet kostar pengar, och västerlandet kommer utan tvekan att spela en roll. Reglerna och procedurerna bör inte skilja sig från dem på andra ställen, det är vad dessa ICAO-revisioner är till för.
att flyga i ett tropiskt vädersystem med en sportbox verkar väldigt trevligt för mig idd!
Först i kön är Lanna flygplats, det är de som berättade för mig om den nyplanerade flygplatsen i Chiang Mai i deras område. De fruktar för sitt eget territorium. Borde besöka igen men det är svårt att hitta någon där
En del av artikeln måste förstås vara att många av dessa flygplatser byggdes av amerikanerna under Vietnamkriget. De har sedan dess blivit malpåse och öppnar nu igen för att möta tillväxten i flygtrafiken. Vissa landningsbanor är/var starka nog att tillåta ett fullastat B-52 bombplan att lyfta.
Nongkhai hade en gång en flygplats. Nu är det bara en heliport för militär trafik. Det stängdes under Pathet Lao-upproret när kommunisterna var rädda för att ett plan avsett för Nongkhai kom så nära deras gräns...
Udon Thani flygplats är designad för personer från den regionen. På det flygfältet har banan förlängts till förmån för bombplanen och du kan fortfarande känna "bulan" vid landning där båda delarna ansluter.
En ny flygplats kommer snart att läggas till söderut, nära staden Betong i Yala-provinsen. Det är ännu inte känt när flygningar kommer att ske. Själva flygplatsen är dock klar.