Däck av avgörande betydelse

SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

Nyligen stannade en stor lastbil med släp vid ett företag. En imponerande koloss, men det som slog mig var framdäcken. Dessa var nakna nästan till duken! Trailern verkade bra vid första anblicken.

Jag undrade om däck fortfarande var regummerade i Thailand, så försedda med en ny slitbana. Längs vägen ser man ofta tunna däckbitar.

Pickuperna är ofta utrustade med terrängdäck på grund av de många obanade vägarna och anläggningsarbetena. Inget problem i sig. Dessa uppstår ofta när en sådan bil kör olastad hårt på en asfalterad väg. Över åttio kilometer i timmen. Bilen får allt mindre grepp på vägen och kan någon gång "bryta ut" bakifrån och bli upprörd). På grund av en okontrollerad reaktion eller styrrörelse halkar bilen och kraschar. Det är klokt att lasta pickuparna bakifrån, så att mer grepp blir kvar på vägen.

Ett obemärkt problem som även förekommer med däck är att däcken härdar efter ett antal år på grund av de höga utetemperaturerna. Profilen ser fantastisk ut, men gummit har härdat så pass att det är lite grepp på vägen. Hårkantssprickor uppstår längs fälgkanten. Det ser ut som en plastbit som folk kör på. Efter ca 5 år är det klokt att få det kontrollerat. Det beror på hur bilen är parkerad, i vissa lägenheter täckta, carportar eller längs vägen.

En obehaglig tanke att ett antal förare kör runt så här, men underhåll och att ta hänsyn till olika situationer är inte den thailändska chaufförens styrkor.