Wewengkon udara di luhur Thailand beuki loba hawa, sabab Royal Thai Airforce (RTAF) satuju kana pamakéan fléksibel ruang udara militér, ngamungkinkeun penerbangan komersial ngapung ngaliwatan éta.

Sarinee Sanprasit, presiden Aeronautical Radio of Thailand (Aerothai), gumbira sabab palayanan lalu lintas hawa parantos ngobrol sareng angkatan udara ngeunaan rélaxasi salami sapuluh taun.

Pikeun nyumponan paménta pikeun lalu lintas hawa, Aerothai ngalih tina navigasi darat ka navigasi satelit. Numutkeun Sarinee, téknologi anyar maénkeun peran anu penting dina ngatur lalu lintas hawa sareng ngamungkinkeun rohangan hawa dianggo langkung éfisién. Maskapai penerbangan kauntungan tina kalenturan; aranjeunna diwenangkeun ngapung ngaliwatan airspace militér dina waktu nu tangtu. [Artikel henteu nyarios naon ieu.]

Thasapol Bearawell Thai AirAsia ngabagéakeun kaputusan éta sabab bakal ngahémat waktos sareng artos. Pesawat ayeuna henteu kedah deui nyimpang pikeun nyingkahan wilayah udara militer, sapertos dina rute Bangkok ka Khon Kaen nalika ngalayang ngurilingan Phitsanulok. Nurutkeun manéhna, aya beuki saeutik butuh rupa bumi militér [dina hawa]. "Nalika otoritas prihatin ngeunaan kasalametan, sadayana anu kedah dilakukeun nyaéta masihan idin ka perusahaan komérsial."

Aerothai diperkirakeun ngadamel 670.000 penerbangan taun ieu sareng kamungkinan 800.000. Ku 2017, jumlah éta bakal naék kana 1 juta. Sarinee ngaramalkeun yén perusahaanna bakal janten panyadia top di nagara-nagara ASEAN dina waktos opat dugi ka lima taun. Thailand ogé bakal janten hub penerbangan di daérah éta.

Lima jasa bakal ngahijikeun kakuatan pikeun nyiptakeun rencana induk pikeun angkutan udara sareng manajemén. Ieu mangrupikeun manajer bandara Bandara Thailand, Departemen Penerbangan Sipil, maskapai THAI, Pusat Pelatihan Penerbangan Sipil sareng Aerothai.

Sekretaris Permanén Kamentrian Angkutan enggal bakal ngayakeun rapat sareng lima sareng jasa anu sanés pikeun ngadorong aranjeunna. "Éta kedah gaduh dukungan pinuh ku nagara."

(Sumber: Bangkok Post, 15 Juli 2014)

Taya komentar anu mungkin.


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé