Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Johnny B.G: "Kuring biasana masihan tip anu saé dina tungtungna pikeun ngimbangan." Ieu naon eta sadayana ngeunaan, katuhu? Seueur urang Thailand anu pelit
- Nicky: Cara panggampangna nyaéta ngaliwatan basa Inggris. Ngagunakeun Walanda anjeun biasana meunang rusuh lengkep,
- GeertP: Dear Frans Naha anjeun hoyong nikah pikeun hukum atanapi pikeun Buddha? Anu terakhir henteu aya akibat pikeun kapentingan anjeun upami anjeun henteu dina waktos anu sami
- Freddy: Halo, kuring henteu acan kantos ngabéréskeun pajeg pajak kuring kalayan niat yén otoritas pajeg moal ningali éta ... Henteu kantos nampi patarosan dina taun-taun ieu, AI
- Johnny B.G: Naha éta ogé tiasa aya hubunganana sareng kanyataan yén 90 dinten lumayan panjang? A 2-minggu tetep pamundut ngajadikeun sagalana jadi loba gampang
- Sacri: Tarjamahan mesin ampir henteu pernah dianggo saé pisan pikeun basa tonal anu unik sapertos Thailand atanapi Cina. Thais ogé ngagaduhan kompleks
- Walter: Kuring masih boga kaprihatinan yén loba jalma ngan kacau (punten pikeun babasan dipaké) lajeng ngalawan paribasa.
- Henk: Contona, ulikan badag dina jurnal médis ngarah The Lancet nunjukeun yen sakuliah dunya leuwih m
- Werner: Aneh pisan. Lonceng alarem hurung dimana-mana sareng anjeun henteu perhatikeun bédana ti sateuacanna. Pamajikan Thai kuring geus boga kuring
- Eric Kuypers: Walter, putra anjeun mimitina kudu ménta idin gawé sarta dunungan bakal nerapkeun pikeun ieu. Naha éta sasarengan sareng kecap '
- Eric Kuypers: Frans, anggap anjeun ayeuna gaduh mancén nagara tunggal jeung mancén, hal pasti bakal robah kana nikah. mancén AOW Anjeun
- Eli: Sadayana aya akibat. Candak katingal dina ramatloka SVB atawa nempatkeun pilarian dina situs ieu. Nalika anjeun nikah sareng anjeun
- Johannes: Kuring teu nyangka jalma kalawan (leutik) barudak diwenangkeun dina korsi kaluar. Maksudna nyaéta jalma-jalma ieu
- aad: April sok haneuteun pisan di Thailand, nya? Perhatikeun euweuh bédana ti taun saméméhna Jeung yén jalma maot kusabab
- Chris: Aya ogé anu salah urus. Kuring nyéwa apartemen 2 kamar di Bangkok pikeun 4.000 baht per bulan (kaasup cai sareng listrik).
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » Beus anyar sareng jasa angkutan umum anu langkung saé di Bangkok saatos keluhan
Beus bobrok sareng lungse di Bangkok
nu pausahaan angkutan umum ti bangkok (BMTA) hayang renew armada na. Contona, 2.188 beus anyar kudu dipasang nu bisa nawarkeun panumpang layanan hadé.
Gubernur BMTA Prayun nyatakeun yén 700 beus munggaran bakal naék jalan dina satengah kadua 2020. Éta ngeunaan 400 beus hibrid, anu tiasa dianggo dina solar sareng listrik, ditambah beus anu nganggo gas alam. Tilu taun ka hareup, bakal aya deui beus téknologi luhur sareng beus listrik anu ramah lingkungan.
The BMTA hadir kalawan warta ieu sanggeus komuter humandeuar ngeunaan tikét beus leuwih mahal tanpa jasa deui di balik.
Sumber: Bangkok Post
Ieu ngajadikeun kuring seuri. Saha waé anu terang Bangkok terang yén lalu lintas mangrupikeun kawah tukang sihir anu ageung. Beus anyar pikeun ngahindarkeun jam-jaman dina macét deui. Ningkatkeun jaringan metro.
Ton anjeun kedah angkat ka bangkok sareng ningali naon anu dilakukeun dina skytrain sareng metro sareng tautan bandara. Anjeun reuwas. eta kabeh butuh waktu na teu bisa dipigawé dina hiji dua tilu. Sajauh beus prihatin, 2200 beus teuing saeutik, dina pamanggih kuring kudu aya 6000. Sajauh karusuhan patalimarga, lamun aya angkutan umum alus tur teu mahal teuing, jalma bakal nyandak eta. Aya ngan hiji cara pikeun nungkulan patalimarga: mayar upami Anjeun hoyong di puseur jeung mobil anjeun. laju, tapi darajat émisi jeung panghasilan. Upami teu kitu, ngan anu beunghar anu tiasa nyetir di bangkok. Sareng éta sanés niat.
Ben
Teu aya investasi dina pangropéa sareng pembaharuan salami mangtaun-taun.
Harga geus rada ngaronjat taun ieu.
Léngkah-léngkah anu dilaksanakeun ku datangna beus anyar.
Memang bener yén bts jeung mrt ogé nyieun strides hébat, tapi keur loba urang Thailand ieu téh alat transportasi mahal.
Beus mangrupikeun alat transportasi anu paling murah.
Dina hal waktos anjeun dina jalan anu langkung lami, tapi Thailand nampi ieu.
Sakumaha anu disarankeun di luhur pikeun asup ka Bangkok anjeun kedah mayar mangrupikeun ideu Walanda.
Pikeun asup ka kota ti luar Bangkok anjeun geus mayar tol. Rata-rata 60 baht per numpak, jadi 2x.
Pikeun jalma anu damel anu kedah angkat ka kota 5 kali, ieu mangrupikeun jumlah anu lumayan.
Bari anjeun boro pernah leungit leuwih ti 30 baht hiji jalan ku beus.
Renew beus kituna teu pamanggih aneh.
Éta ogé disarankeun pikeun ngarobih beus mini ka beus midi mangrupikeun pilihan. Sanajan kitu, euweuh bisa ditempo di dieu acan.
Mudah-mudahan para supir angkot oge langkung irit ku materi. Jalur beus 8 khususna, anu mangrupikeun jalur anu paling bahaya, kedah dipasihan tingkat anu langkung luhur.