Sababaraha waktu ka tukang kuring nulis dina pos ngeunaan kamungkinan sambungan ferry antara Hua Hin jeung Pattaya. Sababaraha studi anu jauh parantos dilaksanakeun di daérah ieu. Nanging, rencana ambisius ieu tiasa dibatalkeun kusabab kamajuan di handap ieu.

Kalayan maskapai Kan Air éta bakal tiasa ngapung ti U-Tapoa, tilu puluh kilométer ti Pattaya, ka Hua - Hin. Kan Air ngalayang opat kali saminggu dina Minggu, Senén, Rebo sareng Jumaah ti 19.40 dugi ka Hua Hin. Kadatangan di Hua Hin nyaéta 20.10:8 PM (penerbangan K5245 - 20.40). Penerbangan mulang dijadwalkeun jam XNUMX:XNUMX.

Pangwangunan sanésna nyaéta ngawangun jalur anu gancang ti Bangkok ka Hua-Hin. Pendaptaran pikeun proyék ieu bakal dimimitian dina bulan Agustus.

Tilu firma Thailand parantos nyatakeun minat kana konstruksi ieu. Aya ogé minat ti Jerman, Cina jeung Jepang. Tapi pangusaha Thailand mimitina bakal dibéré leuwih sering dipake tinimbang. Biaya pikeun jalur panjang 206 kilométer ieu ngarugikeun 90 milyar Baht sahingga langkung mirah tibatan rute anu langkung pondok 190 kilométer ka Pattaya. Hal ieu sabab wewengkonna kurang diaksés alatan gunung jeung walungan.

Inpo leuwih: www.kanairlines.com

4 tanggapan pikeun "Moal lami deui ngalayang ti Pattaya ka Hua Hin"

  1. Fransamsterdam nyebutkeun nepi

    Pangwangunan ieu moal ngajantenkeun jasa féri anu mungkin langkung ageung. Pikeun 3 jalur hiji peryogi 3 juta panumpang, hayu atuh anggap 1/3 jalur Pattaya - Hua Hin demi genah.
    Nyaéta 1 juta / 365 poé, nyaéta 2739 panumpang per poé, jadi per arah satengah, 1370 kira-kira.
    Kalayan 4 penerbangan per minggu kalayan diperkirakeun 150 panumpang per hiber, anjeun dugi ka 85 per dinten.
    Éta kirang langkung 6.2% tina jumlah panumpang anu diperyogikeun pikeun jasa ferry.
    Janten anu ngarencanakeun henteu kedah sieun pisan ku ieu.
    Patarosanna nyaéta dimana aranjeunna bakal nampi 2.820.000 panumpang anu sanés.

  2. Hans Bosch nyebutkeun nepi

    Koneksina parantos aya sateuacanna, kuring yakin ngalangkungan VGA Airlines. Dieureunkeun sanggeus waktu anu singget alatan kurang panumpang. Ieu ogé dilarapkeun ka sambungan ferry, nu geus dialungkeun dina anduk sanggeus hiji usum tinggi. Saliwatan, ieu ngan prihatin panumpang. Panginten minat langkung ageung upami anjeun ogé tiasa nyandak mobil sareng anjeun.

  3. LOUISE nyebutkeun nepi

    Wilujeung enjing,

    Dina pamanggih kuring, angkutan Thailand, utamana féri jeung pesawat, utamana ngandelkeun wisatawan.

    1 x ferry nembé tilelep.
    1 x ferri mesin dina seuneu
    pesawat Thailand kuring. nampik di Jepang, atanapi ditunda dugi ka…
    Sareng kunaon kitu??

    Pangropéa AND LAYANAN biasa.

    Urang Thailand henteu suling di dieu.
    Supir beus anu nyalira mariksa rem na nalika eureun sareng kaleungitan nyawana dina prosés éta.
    Karéta anu angger ngagolér gigireun rel.
    Ngan kasampak di wangunan.
    Ieu dibeuli na pernah ningali kuas cet deui.
    Sanajan minggu panungtungan urang nempo wangunan anu geus dicét, nu urang ogé pohara reuwas ngeunaan.
    Kuring teu apal dimana, tapi sabudeureun dieu wae.

    Anjeun leres-leres moal nyandak kami dina ferry atanapi karéta atanapi pesawat (Thailand) sareng éta moal kaget kuring yén seueur farang anu mikir sapertos kitu anu cicing di dieu.

    Pangropéa mangrupikeun kecap kotor di dieu.

    LOUISE

  4. Bob nyebutkeun nepi

    Tanggapan KanAir:

    Dear Bob,

    Hapunten anu kasuhun
    Abdi henteu ngagaduhan penerbangan dina jalur ieu sareng henteu terang iraha éta ngalayang Pak

    Salam hormat,

    BISA AIR THAI TRAVEL


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé