Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- RonnyLatYa: Leres, kuring nyarios yén Kanchanaburi ngan ukur conto sareng anjeun tiasa ngarobih éta. Anjeun oge bisa ngalakukeun ieu dina kaca web sorangan lajeng tingali
- william-korat: Dina usum halodo, jalurna aya di handapeun Bangkok sareng di handap sareng wétan dugi ka luhureun Taman Nasional Khao Yai biasana urang
- Eric Kuypers: Upami anjeun ngarobih garis paréntah, sapertos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anjeun bakal nampi kota atanapi daérah anu béda. Tapi anjeun
- Kornélis: Nya, GeertP, kuring leres-leres sanés 'Brussels sprouts supporter' atanapi THE Red Brand mikaresep, tapi sanés hartosna kuring henteu resep masakan Thailand.
- Rudolf: Ieu gumantung kana naon nu Anjeun keur pilari di Thailand, tapi mun jujur anjeun teu boga loba pilihan kuring teu nyangka. Kota-kota gedé ancur
- RonnyLatYa: Tingali ogé ieu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ogé gulung ka handap sareng aranjeunna ogé bakal masihan anjeun sababaraha katerangan
- Peter (éditor): Kuring ogé ngarasakeun kadaharan Thailand sarta enya, harga pisan pikaresepeun. Tapi éta ngan kanyataan yén patani Thailand teu tiasa dipercaya
- Jack: Hadé pisan mun éta buka dina periode Nopémber nepi ka Pébruari. Anu ngagaduhan asma leres-leres henteu kedah sumping ka dieu ti bulan Maret dugi ka Méi
- GeertP: Dear Ronald, kuring satuju pisan sareng carita anjeun, kuring ogé mikaresep masakan Thailand unggal dinten bahkan saatos 45 taun Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, hawa goréng teu aya di sakumna Thailand. Thailand langkung ti 12x Walanda! Di handap ieu mangrupakeun kota badag (lalulintas) jeung sababaraha
- Pjotter: Kopi luwak biasa dibeuli jeung diinum di Walanda. Biasana ngan sadia sababaraha waktu saméméh Christmas. Anjeun meunang rasa kopi pangalusna
- Jack S: Ya ampun…. Kacuali kanyataan yén kuring ogé ngamimitian dinten ku kopi, sadayana béda pikeun kuring ... kopi abdi ngan a
- Hans: Rasa béda, tapi ieu ngan kasampak geulis.
- Lenaerts: Dear, Abdi angkat ka imigrasi kamari kanggo ngalamar visa pangsiun, jalma anu ramah pisan sareng aranjeunna gancang ngabantosan.
- aad: Kuring meuli kopi kuring di Lotus Tambahkeun hiji séndok téh kopi kana cai haneut sarta ngarasakeun
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Tikét maskapai » Thai Airways tiasa mésér atanapi ngajakan 38 pesawat énggal
Menteri Angkutan Saksayam Chidchob parantos masihan lampu héjo ka Thai Airways International Plc (THAI) kanggo mésér sareng ngajakan 38 pesawat énggal. Ieu hadir kalawan tag harga sakitar 136 milyar baht. THAI parantos karugian ageung mangtaun-taun, naha éta serikat pekerja ngalawan investasi.
Numutkeun ka Saksayam, ieu mangrupikeun investasi anu diperyogikeun sareng perhatian bakal dibayar naha mésér pesawat énggal leres-leres bakal ningkatkeun daya saing maskapai nasional Thailand.
Serikat buruh THAI ngalawan hutang ageung langkung ti 100 milyar baht anu parantos aya di THAI. Saksayam nyatakeun yén THAI kedah investasi sabab armadana anu tos sepuh, sareng léngkah-léngkah sapertos kitu diperyogikeun pikeun salamet. THAI bakal dipenta pikeun nyusun strategi harga anyar pikeun ningkatkeun daya saing.
Sumber: Bangkok Post
Iraha Thailand ngapung deui ka Schiphol?
Panginten pas Brussel janten mahal teuing atanapi henteu pikaresepeun deui.
Jet Airways ti India parantos ngalih penerbanganna ti Brussel ka Schiphol kusabab alesan anu sami... Sareng kuring henteu nyangka yén aranjeunna ngan ukur anu ngantunkeun Brussel...
Atanapi panginten Thai Airways bakal ngalegaan tujuanna atanapi nyusun ulang penerbanganna…
Teu dinyatakeun iraha pesawat ieu bakal dikirimkeun sareng pesawat mana (jarak pondok atanapi panjang) aranjeunna prihatin ...
Nyaho jalma Thailand, kuring pikir aranjeunna bakal ngantosan dugi pesawat parantos dikirimkeun teras mutuskeun sambungan mana anu aranjeunna tiasa dianggo ... Éta masuk akal, leres?
Nunggu sareng ngarepkeun…
Tapi terang yén upami hiji masarakat sumping, anu sanés ogé tiasa angkat ...
Upami Thai Airways hoyong ngalakukeun éta, éta moal mungkin upami maskapai sanés nyerah anu disebut slot - atanapi upami Schiphol diidinan ngalegaan jumlah gerakan penerbangan.
Pembaca anu dihormat,
Kami henteu kantos ngapung Thai Airways kusabab hargana mahal teuing, kami sok ngapung Kelas Bisnis sabab pas dugi ka Bangkok kami langsung angkat ka Chiang Mai ka perusahaan kami di dinya.
Pamajikan kuring (Thailand) ngapung sakali sareng Thai Airways sareng kuciwa pisan, korsi anu sempit sareng kamar leg di sisi anu ketat, kuring, dina jangkungna 205 cm, bakal karasaeun teu nyaman di aranjeunna.
Kuring ngarti yén maranéhna rék mésér pesawat anyar, tapi moal bakal leuwih hadé pikeun ngaluyukeun spasi dina momen, salaku putra urut pupuhu hiji maskapai, aranjeunna gaduh Boeing 737 sarta Boeing 767 dina armada maranéhanana, unggal maskapai bisa ngatur pesawat na sakumaha anjeunna / manehna hayang éta. Saparantos bapa, gentosna hoyong meuntas sagara, anu kedah dilakukeun sareng pesawat anu langkung ageung, anu akhirna bangkrut. Seueur jalma kadang ningali éta ageung teuing, khususna politikus, kalayan sagala akibat saatosna, seueur upami henteu sadayana politikus nganggap aranjeunna ngan ukur kauntungan sorangan, sapertos di Thailand, sakapeung anjeun kedah ngadangukeun serikat pekerja, biasa. jalma, tapi enya, tingali Bélgia, politikus boro ngadangukeun populasi, ngan pos maranéhanana penting. Anu lumangsung ka SABENA ngan ukur kusabab manajemen anu goréng sareng harga anu luhur teuing.
Naha Thai Airways nuju ka arah anu sami? Sababaraha politikus ningali kasempetan anu hadé pikeun memperkaya diri sareng henteu ngartos bank mana anu masih hoyong nginjeumkeun upami anjeun ngagaduhan defisit (100 milyar Baht). Lamun populasi indit ka bank pikeun injeuman, Anjeun kudu bisa ngalakukeun hiji hal atawa sejen, disebutkeun Anjeun bakal dikirim keur leumpang…. Iraha ieu bakal eureun? Sadayana tiasa mésér, tapi mastikeun jasa anu langkung saé, éta henteu hariwang ka politikus. Éta langkung saé pikeun aranjeunna nyobian ngajual alat lami heula sareng nganggo artos éta kanggo mésér alat énggal atanapi langkung énggal. jeung teu AND AND
.Nuhun kana perhatosanana.
André