Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Eric Kuypers: Irfan, nembe kadinya teu acan terang nanaon? Lajeng anjeun geus leungit waktu. Tingali heula di dieu: https://teast.co sareng zoe
- Johnny B.G: Hal-hal sapertos kieu aya ku rahmat kusabab korupsi sareng dina kanyataan anyar ieu henteu deui sustainable. Éta cara éta
- Johnny B.G: Lamun babaturan budak leutik cicing di dinya, pasti manehna bisa ngabejaan Anjeun naon pilihan? Atawa éta sobat tetep nutup sungut sabab
- Kornélis: Kabangsaan Inggris teu aya sahingga teu bisa jadi sarat. Inpormasi anu leres tiasa dipendakan di dieu: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: bisa oge nanya di hayu urang ngobrol di udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Teu sangka salaku guru basa Inggris anjeun kudu boga kabangsaan Inggris. Gawé tanpa idin gawé tangtu teu dianjurkeun. Ieu
- Rob V.: Hatur nuhun pikeun compliment Fred! Sababaraha pamiarsa bisa manggihan file panjang teuing, tapi kuring miharep éta panarajangan sedeng senang
- Maén: Link ieu masihan anjeun sambungan langsung (gratis) kana saluran TV Thailand. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Wilujeng sumping
- Fred: The Schengen file estu hébat, jadi loba informasi, topi kaluar. Abdi parantos ngaliwat file éta sababaraha kali di bumi. Ogé ha
- nick: Nembe kuring kungsi ngaidentipikasi sorangan kalawan printout paspor kuring via PC di notaris Utrecht alatan warisan ti lanceukna almarhum.
- éta thai: https://www.ajarn.com/ jobs guru
- Ed & Noi: Gaduh internét kuring disambungkeun ka TV pinter, loba saluran warta.
- Eric Kuypers: Sytze, Kadutaan mangrupakeun pilihan dipercaya jeung kasempetan alus nu bakal mantuan dina basa sorangan. Tapi éta bakal ngarugikeun anjeun pisan
- Peter (éditor): Via smartphone Anjeun lajeng kamungkinan ngalirkeun data kana TV Anjeun. Ieu tiasa dilakukeun ku aplikasi penyiar Thailand, tapi anjeun ogé tiasa ningali warta Thailand
- Jack S: Tato kelompok populasi ieu sareng hiasan awak anu sanés biasana ngagaduhan latar sosial. Ieu henteu dipigawé o
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Tikét maskapai » Harga bajoang Norwegia bakal nawiskeun penerbangan jarak jauh ti Schiphol
Harga bajoang Norwegia bakal nawiskeun penerbangan jarak jauh ti Schiphol
Geplaatst dina Tikét maskapai
tags: Airlines anggaran, Tikét penerbangan murah ka Bangkok, Norwegia, Tujuan anu jauh
Ieu warta alus keur urang Thailand devotees yén anggaran maskapai Norwegia hayang muka base di Schiphol. Maskapai béaya rendah, anu parantos ngoperasikeun sababaraha penerbangan Éropa ti Amsterdam, hoyong ngamimitian penerbangan jarak jauh ka tujuan liburan anu populer sareng Boeing 2017 Dreamliners ti usum panas 787.
Maskapai Norwegia, anu ogé ngarencanakeun pikeun muka pangkalan di Barcelona sareng Paris, ngagaduhan lowongan pikeun 350 pilot ngapung ti pangkalan énggal.
Norwegia utamana ngapung jeung Boeing 787s. Dina taun 2020, maskapai éta hoyong ngapung ka tujuan liburan anu jauh kalayan 42 pesawat.
Salian Skandinavia, maskapai ogé operasional di London Gatwick, dimana flyers libur Inggris anu lured kalawan harga handap batu.
Henteu acan terang tujuan mana anu badé angkat ka Norwegia ti Schiphol. Aya kasempetan anu saé yén Thailand kalebet diantarana. Kusabab persaingan langkung seueur, harga tiket maskapai ka Bangkok pasti bakal turun.
Sumber: Luchtvaartnieuws.nl
Upami éta janten penerbangan non-stop, éta bakal janten warta anu saé saatos ngaleungitkeun maskapai China.
Upami aranjeunna tetep waktos anu sami maka kuring palanggan.
Kabeneran, kuring milarian tikét minggu ieu dina bulan Agustus 2017. Kuring ogé ningali perusahaan ieu didaptarkeun di dinya sareng panyadia, tapi ti Schiphol anjeun mimiti angkat ka Oslo sareng ti dinya ka Bangkok.
Parantos angkat sareng aranjeunna sareng émut yén anjeun kedah mayar sadayana, koper, tuangeun sareng inuman. Janten moal aya anu béda ayeuna.
Gaduh sababaraha babaturan Norwegia didieu di Pattaya anu geus nyieun penerbangan jeung Norwegia kaliwat, pikeun aranjeunna éta kahiji tapi ogé panungtungan waktu.
Alesanana, telat duanana di dinya jeung balik sarta kudu mayar tunai keur sagalana, misalna $ 10 keur simbut komo botol leutik cai, teu bohong.
Janten abdi hoyong terang dina kaayaan naon anu bakal ngapung Norwegia ti Schiphol sabab murah tiasa janten mahal.
nu bakal dianggo kaluar ogé, utamana lamun aya non-stop ams - penerbangan bkk. Abdi henteu ngartos naha maskapai china ditutup. sareng Thai Airways henteu ngaluncat kana ieu. sarta KLM misses kasempetan. aya cukup sumanget pikeun eta. Kuring parantos ngarepkeun ngagantian China Airlines. enya kompetisi ngan alus keur anggaran 😉
Kuring sok angkat ka Thailand kanggo waktos anu langkung lami. Ku kituna kuring salawasna sono nawaran husus. Upami kuring nambihan sadayana, kuring bakal nyéépkeun sakitar € 730,00 dina penerbangan langsung ka Bangkok. Kusabab kuring cicing di Amsterdam, beus eureun di hareup panto kuring jeung waragad kuring kirang ti € 3,00 na kirang ti 20 menit waktu perjalanan pikeun meunang ka Schiphol (Kuring bisa milih ti 2 beus), sagala bandara sejen normal pikeun kuring hiji. item expense tambahan nu kudu kaasup dina harga perjalanan jeung prinsipna teu diwenangkeun. Perjalanan kalayan transfer sareng dimana anjeun kedah mayar tambahan pikeun sadayana janten teu pikaresepeun. Beda dina harga mindeng henteu leuwih ti € 100,00 (kadangkala leuwih sarta kadangkala kirang). Pikeun bédana éta, kuring milih KLM langsung kalayan sagala jasa unggulan, 23 kg koper dipariksa sarta 12 kg koper leungeun. Kalayan jangkungna abdi 1.70 m, legroom salawasna cukup keur kuring. Salaku tambahan, KLM tiasa ngahubungi langsung di nagara sorangan sareng masalah hukum tiasa diurus di dieu.
Kuring nembe flew kalawan KLM ka Bangkok pikeun kahiji kalina, sampurna. dahareun éta hadé ti di Eva jeung Cina. Bade cicing di Thailand pas janten perjalanan saarah, pasti sareng KLM deui!
Kami (tungtungna) angkat ka Bangkok deui minggu payun. Sareng enya deui sareng KLM kanggo anu ka-7.
Kuring ogé geus ditipu, nyebutkeun kalawan China Airlines Airberlin Ethihad.
Acan deui KLM kalawan pesawat teu jadi mewah, sarta rada heubeul tapi jalma terampil dina dewan.
Hasil saatos nyobian sésana: Abdi hoyong angkat ka Bangkok sareng ti bumi urang gancang-gancang pikeun harga anu saé sareng waktos penerbangan anu saé. Janten tong hiber ka sandbox di Bangkok tabuh 03:00 dugi ka bumi.
KLM: Dipesen 4 minggu ka tukang, mayar 550 euro per jalma. Sanggeus +- 10 jam ngalayang di Bangkok, butut kai mah kaasup kana (korsi sedeng). Anjeun tiasa lumayan loba poho ngeunaan leumpang kalayan 425 korsi dina 777-300.
Tapi sacara umum kami paling senang sareng éta. harga alus / euweuh detours kalawan stopover a / jeung urang lajeng bebas Thalys mun Schiphol ti Bélgia. Karéta ditunda jsb klm aya masalah. Geus kungsi 3 sababaraha taun ka pengker nanya Gerry Q8.
Sareng nalika anjeun angkat di Bangkok pikeun mulih, anjeun terang yén anjeun ngagantung dina korsi éta salami 12 jam, tapi éta "wilujeng sumping" ogé patut.
Ngeunaan dahareun kuring nyebutkeun dina jalan aya nu KLM barang teu geus luhur dahareun Walanda dina taun panganyarna, Kuring teu balik dina liburan pikeun éta, balik ti catering Thailand biasana bit leuwih rasa kuring, tapi untungna béda.
Jeung poho hal teu sagemblengna penting.
Urang ayeuna gaduh tikét murah pikeun € 550 tapi tiasa milih tanggal perjalanan mulang dugi ka 6 bulan saatos angkat. Éta béda sareng kalolobaan batur, biasana 30 dinten kanggo tingkat panghandapna.
Geus nempo emirat sabab harga sarua jeung mindahkeun <2 jam. tapi leuwih kawas 30 poé jauh jeung harga skyrocketed.
Harga panghandapna mangrupa tikét undressed, anjeun kudu mayar sagalana.
Sababaraha bulan kapengker kuring kungsi dipesen hiber ti Amsterdam ka Rajana via Copenhagen.
2 kali narima parobahan mana nu panungtungan anjog telat di kopenhagen nyieun sambungan ka Amsterdam dina dinten anu sami. Janten kuring ngabatalkeun.
Kakara sumping deui ti Thailand sareng ngapung sareng Qatar pikeun € 500,00 mulang.
jasa unggulan ngan hiji waktos mindahkeun pondok dina hiber ka luar (lepat kuring sorangan pikeun henteu kasampak taliti dina tanda di bandara) Kuring ngan kungsi 1 jam na nu teuing pondok.
Waktu hiber angkat ti Walanda jam 18.00:2.00 sareng ti Bangkok jam XNUMX:XNUMX.
Waktu mindahkeun di Dhoa nyaéta 2½ jam.
Salaku Paul geus disebutkeun. Kuring ogé cicing deukeut Schiphol (Hoofddorp)
Ku beus pikeun € 2.20
Angkat deui dina 6 minggu tapi salami 3 bulan,
Tapi ayeuna nganggo EVA AIR kanggo € 620. Dipesen awal Méi!!!!! jeung lamun ninggalkeun saméméh 13 Désémber, harga bakal skyrocket jeung nu bisa ngahemat saloba € 300 per jalma.
Pikeun kami, minggu deal dunya KLM sok waktos anu pas pikeun buku. Malah pikeun période Taun Anyar sibuk, urang ninggalkeun poé sanggeus Natal jeung balik on Jan 29. 17, harga alus ogé bisa ngoleksi kalawan KLM, kami mayar € 640. = pp Rupa langsung tanpa repot atawa tambahan on-board pangmayaran.
NB. Taksi dipesen online via Tinker, urang mayar € 12 per numpak, imah Schiphol jeung deui sabulan engké. jasa salawasna alus teuing, aranjeunna ngalacak kali datangna, jadi euweuh repot bisi reureuh nalika balik ka Schiphol.
Kungsi balik urgently ka Walanda 2 sababaraha taun ka pengker, dipesen tikét di Aeroflot, Bangkok Moscow Amsterdam, layanan hébat sarta pesawat anyar, hijina bahaya via Moscow nyaeta mun anjeun nyangsang sarta sono penerbangan nyambungkeun, mangka anjeun teu bisa ninggalkeun bandara sabab. anjeun ngalayang pikeun Rusia merlukeun visa a, tapi disebutkeun dianjurkeun.
Skyscanner sering nunjukkeun Airlines Norwegia salaku anu paling murah.
Nalika booking anjeun manggihan yén maranéhna bener ngecas jumlah tambahan pikeun sagalana.
Dahareun jeung inuman anu cukup pricey. A koper jsb ogé boga muatan tambahan.
Nyamar janten pamawa béaya rendah janten panipuan.
Skyscanner terang ieu sareng teu tiasa ngarobih.
Henteu aya alesan pikeun kuring ngapung sareng aranjeunna kusabab kabijakan harga anu teu jelas.
Henteu, éta sanés selingkuh, aranjeunna mangrupikeun biaya anu tiasa dihindari, anu ogé adat yén pejuang harga kedah mayar tambahan pikeun ieu.
Upami éta henteu cocog sareng anjeun, milarian anu sanés.
Kuring kajadian uninga batur anu sakali flew kalawan Norwegia pikeun 186.- salah jalan ti Stockholm ka Bangkok. Bagja pisan.
Hei folks, tenang!
Anu mimiti, patarosan naha Norwegia bakal ngapung ti Schiphol ka Bangkok. Ku teu sangka kitu jeung ieu sababna; Norwegia ogé muka pangkalan di Barcelona anu bakal ngapung sacara éksklusif ka Amérika Kalér (khususna Florida sareng New York). Dina sagala hal, duit gede bisa dijieun dina eta ruteu (tingali KLM). Norwegia ngapung ka Bangkok ti Oslo, tapi ampir unggal maskapai ngapung ti nagara asal.
Naha Thailandblog atanapi Aviation News nyangka yén "aya kasempetan anu saé yén Bangkok aya diantara aranjeunna" mangrupikeun misteri pikeun kuring. Sareng harga tikét bakal langkung turun. Sugan kahayang bapana pamikiran, tapi pribadi kuring teu nyangka yén Bangkok téh (langsung) tujuan ti Amsterdam. Ngan kusabab Norwegia henteu bakal ngeusian penerbangan éta (saingan teuing) sareng harga tikét parantos rendah sahingga henteu nguntungkeun atanapi lumayan. Harga tikét dina rute ka Bangkok parantos rendah pisan sareng Norwegia ngan saukur teu tiasa turun. Upami aranjeunna nyobian, sahenteuna Qatar sareng sigana Émirat bakal mimiti nurunkeun harga ogé sareng kuring terang saha anu gaduh kantong anu paling jero (baca anu tiasa tahan pangpanjangna). Pondokna, euweuh Norwegia dina jalur Bangkok. Urang Norwegia ambisius, tapi henteu gélo!!
Salaku tambahan, Norwegia mangrupikeun maskapai béaya rendah. Bagasi, perawatan dina dewan, jsb teu bebas . Henteu ogé milih korsi. Pondokna, gancang pisan tikét janten sagampil mahal jeung batur. Sarta kuring malah teu ngawangkong ngeunaan tata perenah kabin. Jarak jok 30 inci? atanapi 31? Éta moal langkung seueur sareng anu ketat.
Kuring ngingetkeun sadayana anu ngarepkeun Norwegia ngeunaan "sukses" Eurowings sareng Air Berlin. Teu sukses, tapi flop a.
Pikeun anu resep non-stop, THAI ti Brussel tiasa janten alternatif, tapi THAI henteu murah. Pikeun jalma anu hoyong ngarambat murah sareng saé, éta Qatar atanapi Emirates, anu terakhir nawiskeun seueur pilihan dina hal penerbangan.
Kuring satuju sareng anjeun yén éta leres-leres teu raos teu malire Thailand ayeuna 'ngantisipasi harga tikét anu langkung handap'.
Sareng pikeun Thai Airways ti Brussel: Henteu murah?
Kuring ngan dipariksa Google Flights: 8. Nopember aya, 8. Desember deui, hiber langsung: € 584.-.
Kalawan kasempetan alus nu gaduh tilu korsi per jalma.
Sabaraha anjeun tiasa nyimpen éta?
Upami anjeun kedah angkat nalika usum liburan, éta tiasa mangpaat pikeun mesen promosi sateuacana anu lami kalayan transfer ti sababaraha
maskapai sandbox, tapi pikeun traveler fléksibel, harga-sadar jeung acan rada manja, Thai Airways ti Brussel teu goréng pisan.
Pribadi, Jigana 70-80% kasempetan baris tilu korsi luar usum tinggi teh pangalusna.
Ulah ngaharepkeun awak diwangun ku sakabeh Ladies ngora anca, aya rélatif loba lalaki jeung umur rata awéwé téh considerably luhur batan nu ti planes. Tétéla maranéhna boga kawijakan sosial lumrah nu teu aya diskriminasi dina dasar kelamin jeung anjeun teu langsung dipecat mun anjeun meunang saeutik heubeul. Sareng nalika kuring nyabut kacamata pink kuring deui, kuring ningali jubah anu éndah, anu langsung nempatkeun anjeun dina suasana Thailand. Chon dee yuyu!