Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Rob V.: Kuring ampir bakal nyangka yén ampir sakabéh pangarang Kulon anu nulis novel kalawan Thailand salaku setting sadayana gaduh plot sarua
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
- Johnny B.G: Juru basa dumasar kana sababaraha sumber, tapi tangtosna seueur deui. Dina Isaan saprak 50-60 sababaraha taun ka pengker r
- ngarampog: Rata-rata kuring cicing di Thailand 6 ka 8 bulan sataun tur ngarasakeun kadaharan aya unggal poe. Jalma-jalma moal pernah, kantos, kantos nyarios ka kuring
- Eric Kuypers: Robert, anjeun terang sabaraha ageung Isaan? Sebutkeun NL tilu kali, janten masuk akal upami anjeun masihan sakedik arah sapertos pro
- RonnyLatYa: Leres, kuring nyarios yén Kanchanaburi ngan ukur conto sareng anjeun tiasa ngarobih éta. Anjeun oge bisa ngalakukeun ieu dina kaca web sorangan lajeng tingali
- william-korat: Dina usum halodo, jalurna aya di handapeun Bangkok sareng di handap sareng wétan dugi ka luhureun Taman Nasional Khao Yai biasana urang
- Eric Kuypers: Upami anjeun ngarobih garis paréntah, sapertos https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, anjeun bakal nampi kota atanapi daérah anu béda. Tapi anjeun
- Kornélis: Nya, GeertP, kuring leres-leres sanés 'Brussels sprouts supporter' atanapi THE Red Brand mikaresep, tapi sanés hartosna kuring henteu resep masakan Thailand.
- Rudolf: Ieu gumantung kana naon nu Anjeun keur pilari di Thailand, tapi mun jujur anjeun teu boga loba pilihan kuring teu nyangka. Kota-kota gedé ancur
- RonnyLatYa: Tingali ogé ieu. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ogé gulung ka handap sareng aranjeunna ogé bakal masihan anjeun sababaraha katerangan
- Peter (éditor): Kuring ogé ngarasakeun kadaharan Thailand sarta enya, harga pisan pikaresepeun. Tapi éta ngan kanyataan yén patani Thailand teu tiasa dipercaya
- Jack: Hadé pisan mun éta buka dina periode Nopémber nepi ka Pébruari. Anu ngagaduhan asma leres-leres henteu kedah sumping ka dieu ti bulan Maret dugi ka Méi
- GeertP: Dear Ronald, kuring satuju pisan sareng carita anjeun, kuring ogé mikaresep masakan Thailand unggal dinten bahkan saatos 45 taun Thail.
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Tikét maskapai » Norwegia geus fed up kalawan Dreamliner rusak di Bangkok
Norwegia geus fed up kalawan Dreamliner rusak di Bangkok
Anggaran maskapai Norwegia tos rengse rengse kalayan Dreamliner anyar. Pameran produsén pesawat Boeing ieu parantos bajoang sareng masalah ti saprak pangirimanna.
Boeing Dreamliner perusahaan Norwegia kedah dibumikeun di Bangkok dinten Jumaah kusabab pompa hidrolik rusak. Teu pasti sabaraha lila perbaikan pesawat, nu ngapung ti Bangkok ka Stockholm, bakal nyandak.
Kajadian umpteenth Ieu jarami kawentar pikeun Norwegia. Urang Norwegia ayeuna badé nanggung tanggung jawab Boeing pikeun masalah téknis anu lumangsung. Sateuacanna parantos aya masalah sareng suplai oksigén dina kabina.
Éta henteu hoyong lancar sareng pesawat énggal ti Boeing. Sababaraha taun katukang parantos ditandaan ku masalah sateuacan sareng saatos ngalahirkeun. Saatos pangiriman anu ditunda, sadaya Dreamliners dibumikeun salami opat bulan saatos sababaraha insiden kaamanan. Dina kalolobaan kasus, hiji batré overheated éta cukang lantaranana. Dina Juli, seuneu peupeus kaluar dina pesawat diparkir di bandara Heathrow London urang alatan hiji sabab kanyahoan.
@Editor, Dupi anjeun yakin kana Dreamliner dijieun ku Boeing, teu Ansaldo Breda?
Kuring ngapung dua kali sataun sareng NORWEGIAN ti BANGKOK ka STOCKHOLM. Janten ayeuna, kaping 2 Séptémber 12, kuring balik deui ka alam impian pikeun kahiji kalina sareng DREAMLINER. Kusabab ayeuna aranjeunna memang ngapung sareng pesawat anyar ieu. Tangtosna kuring ngagaduhan dina tonggong masalah BOEING anu aranjeunna parantos lami-lami nalika kuring naék pesawat dinten éta di STOCKHOLM. Tapi sadayana lancar sareng urang ngagaduhan penerbangan anu pikaresepeun dina pesawat anu saé ieu, sapinuhna sareng awak Thailand. Jadi pamajikan Thai kuring langsung ngarasa di imah. Ayeuna mah tangtu rada reuwas basa kuring nguping beja kamari ngeunaan warta masalah anyar di Bangkok. Kuring ngarepkeun masa depan anu parantos réngsé ayeuna sareng moal aya tungtungna sapertos FYRA.
Kuring ngarasa héran pisan yén jalma gaduh seueur masalah sareng Boeing 787 Dreamliner, atanapi langkung saé Nightmareliner!
Éta hal parantos dikembangkeun ti taun 2007 malah aya cacad sareng masalah anu teu perlu?!
Jeung naha 'ngabalukarkeun kanyahoan'?
Ieu anu dipidangkeun ku Wikipedia: "Dina 2012, Boeing tiasa ngirimkeun Dreamliners dua kali langkung seueur sakumaha anu diprediksi ku analis. Nanging, numutkeun para kritikus, laju pangiriman anu gancang bakal nyababkeun katepatan manufaktur sareng perhatian kana masalah ngamimitian.
Kapal terbang sigana henteu janten alat transportasi anu pas pikeun ngembangkeun éta ngalangkungan 'jalan satapak sareng kasalahan'.
Kamari, Dreamliner of the Polandia LOT kedah badarat pancegahan kusabab anteneu anu lepat, anu nyababkeun sistem idéntifikasi gagal anu tiasa dikenalkeun.
Tadi wengi di Roma kacilakaan caket sareng Alitalia mangrupikeun Airbus. Alat badarat henteu diperpanjang. Ditungtungan ku 10 tatu minor, tapi sacara psikologis éta langkung parah.
Akhir-akhir ieu kuring kedah nyimpulkeun yén aya seueur kajadian anu lumangsung!