Menit panungtungan on libur bade geus pernah geus leuwih populér. 40% urang Walanda buku tikét pesawat maranéhanana dina sabulan saméméh miang.
Ieu dibuktikeun tina hasil booking organisasi perjalanan World Ticket Center. Dina période sarua taun ka tukang, 32% dipesen dina sabulan saméméh miang tiket pesawat jeung 34% dina 2009.
Hasil booking 2011 nunjukkeun yén tina bookings-menit panungtungan, 14% meuli tikét maskapai maranéhanana dina 6 poé saméméh miang, 30% saminggu saméméh miang, 22% dua minggu, 18% tilu minggu jeung 16% buku tiket maskapai maranéhanana 4 minggu. sateuacan angkat.
Anu matak pikaheraneun yén tren ieu ayeuna ogé ngalegaan ka tikét maskapai individu, sabab harga tikét maskapai sering dilakukeun langkung mahal ku maskapai teu lami sateuacan tanggal angkat sareng booking awal saleresna langkung mirah, kontras sareng liburan pakét (liburan panonpoé menit-menit terakhir). .
Bangkok
Saatos London, tujuan anu paling populér di menit-menit terakhir nyaéta dua tujuan anu jauh: New York (dua minggu sateuacan angkat) sareng Bangkok (tilu minggu sateuacan angkat). New York sareng Bangkok henteu kantos dipesen sacara masal dugi ka angkat. Dina taun-taun saacanna, tujuan Éropa mangrupikeun daptar tujuan-menit terakhir anu paling populér.
média sosial
Utamana saprak ahir Méi, aya kanaékan badag dina omzet ti bookings kalawan perioda miang dina sabulan. Sangu liburan anu ditampi pasti parantos nyumbang kana ieu, tapi sikep perjalanan konsumen ogé parantos robih. Walanda henteu deui ngawatesan diri ka tujuan Éropa sareng durasi penerbangan anu pondok upami aranjeunna hoyong kabur sacara spontan. pilihan maranéhanana beuki ditangtukeun ku promosi diskon samentara sarta tips ti babaturan dina situs média sosial kayaning Facebook jeung Twitter.
Kuring biasana mesen tikét pikeun TH sakitar 3 bulan sateuacanna. Waktos ieu ogé lajeng abdi bakal ngatur visa abdi di Kadutaan di Den Haag. Janten dina awal Juni kuring sumping ka kedutaan (kuring angkat dina 2 Séptémber) tapi waktos ieu kuring disarankan pikeun uih deui bulan payun, sabab aplikasi visa kedah dilakukeun dina 3 bulan sareng upami penerbangan kuring dibatalkeun sareng Abdi kedah angkat engké Upami anjeun angkat, kuring résiko yén visa anu dipénta kuring parantos kadaluwarsa. Numutkeun karyawan KBRI.
Abdi ogé sareng sakapeung langkung lami. Ampir 6 bulan sateuacanna.
Dina Maret taun ieu kami mayar 667 euro pikeun tikét uih deui ka Amsterdam-Bangkok nganggo hawa EVA sareng tikét anu sami ayeuna hargana 879…
Miek37 Maret low season ayeuna (panengah) atawa geus high season.
Dina Maret urang meuli tikét pikeun miang dina 10 Désémber.
Pilari tikét hiji arah ka BKK Ams dina 30 Juni, di Eva Air éta ngan di handapeun 20.000 THB, kuring pikir ok, abdi bakal buku isukan, ayeuna ujug-ujug ampir 01 THB dina 07-27.000, yuck.
Egypt Air sigana anu paling murah pikeun anu henteu kapikiran ngalih, atanapi Air Berlin pikeun anu henteu paduli kana kanyamanan. Alus taneuh tengah Cina Airlines langsung tur nyaman.
Egypt Air tétéla robah kawijakan na sabab tiket ujug-ujug 200 mun 300 euro leuwih mahal tur nawaran mirah nepi ka 600 euro geus ngiles. Kuring henteu weruh naha, tapi dina harga ieu eta leuwih hade buku hiber langsung kalayan KLM, contona.
Tikét sekali jalan Mesir BKK AMS 378 euro KLM 49000,00 THB ti 02-07, janten punten terangkeun
Kuring nempo penerbangan dina Oktober jeung Januari, nu éta Euro 10 jeung Euro 600 540 days ago sarta ayeuna antara Euro 800 jeung Euro 900, jadi sagampil mahal sakumaha penerbangan langsung kalayan KLM, bari Air Berlin langkung mirah. Janten urang Mesir kedah mayar biaya Revolusi Beludru atanapi aranjeunna parantos robih sareng henteu hoyong deui anu paling murah. Kuring teu yakin maranéhna masih bakal meunang loba panumpang ka / ti Amsterdam.