Schiphol (Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com)
KLM, Corendon, Transavia sareng TUI henteu masihan panumpang pilihan pikeun ngabalikeun artos upami penerbangan dibatalkeun kusabab korona, sanaos panumpang bantahan ku voucher. Ieu naon Inspektorat Lingkungan sareng Angkutan Manusa (ILT) nyarios dina panyelidikan kana kabijakan voucher dina sababaraha bulan ayeuna.
Opat ayeuna parantos nyaluyukeun kawijakanana. ILT masih ngayakeun diskusi intervensi ngeunaan istilah reimbursement.
Panumpang deui boga pilihan antara ngabalikeun duit tina harga tikét, hiber ngagantian atawa voucher a. Panumpang anu henteu nampi voucher bakal tetep nampi artosna deui. Istilah repayment masih jadi titik perhatian. Numutkeun aturan, maskapai kedah ngabalikeun duit dina tujuh dinten. Kusabab korona, jumlah pamenta ngabalikeun duit jadi luar biasa tinggina sahingga reimbursement dina periode ieu praktis henteu tiasa dilaksanakeun.
Intervensi
Ku kituna bakal diayakeun pasamoan campur jeung opat maskapai pikeun nyieun perjangjian ngeunaan periode repayment lumrah. Paguneman lumangsung dina bulan Juli jeung Agustus sarta henteu tanpa kawajiban. Maskapai penerbangan anu henteu patuh kana perjanjian saatos peringatan bakal nampi sanksi rémédial ti ILT dina bentuk pesenan anu dihukum.
panalungtikan
ILT nalungtik tindakan sapuluh maskapai anu ngabatalkeun penerbangan kusabab wabah coronavirus sareng tindakan pamaréntah. Lima ieu langsung masihan panumpang pilihan antara ngabalikeun duit sareng voucher. Ieu Lufthansa, British Airways, EasyJet, Ryanair sareng Delta Airlines.
Ngukur
Panaliti langkung seueur ngeunaan patuh Vueling Airlines sareng aturan masih lumangsung. Vueling salawasna masihan panumpang pilihan antara ngabalikeun duit na rebooking a, tapi laporan na keluhan cet gambar béda. Wawancara intervensi ogé dilaksanakeun sareng perusahaan ieu.
Pembatalan Corona
Ti 18 Maret 2020, Walanda, sareng Éropa sacara gembleng, nutup watesna kalayan tujuan pikeun merangan panyebaran koronavirus. Maskapai sareng panumpang disanghareupan ku kaayaan khusus: sadaya penerbangan panumpang di jero sareng di luar Éropa dibatalkeun sareng wisatawan henteu tiasa nganggo penerbangan anu dipesen.
Asét cair teu cekap
Salila periode ieu, maskapai nunjukkeun yén aranjeunna henteu gaduh likuiditas anu cekap pikeun langsung ngabalikeun duit sadaya penerbangan anu dibatalkeun. Walanda ngarojong prakték nyadiakeun voucher tinimbang ngabalikeun duit dina 7 poé. ILT samentawis maréntahkeun pikeun henteu ngalaksanakeun ngaluarkeun voucher tinimbang nawiskeun pilihan antara ngabalikeun duit atanapi penerbangan alternatif.
Ngalanggar hak panumpang
Dina sababaraha bulan ayeuna, ILT nampi laporan sareng keluhan ti panumpang anu yakin yén hakna dilanggar kusabab aranjeunna nampi voucher anu teu dihoyongkeun sareng teu gaduh pilihan pikeun ngabalikeun duit. Ogé janten jelas ngaliwatan laporan média yén kawijakan voucher maskapai 'ngangkat patarosan.
Perda hak panumpang EU
Perda EU ngeunaan hak panumpang netepkeun yén upami aya pembatalan penerbangan, panumpang dibéré pilihan antara:
- Rebooking dina hiber dina kaayaan comparable angkutan.
- Ngabalikeun duit tina jumlah tikét pinuh dina 7 poé.
- Voucher: Maskapai tiasa nyayogikeun voucher, tapi panumpang tiasa mutuskeun nyalira naha nampi voucher atanapi nyuhunkeun ngabalikeun duit.
Komisi Éropa parantos nunjukkeun yén kabébasan pilihan ieu kedah tetep aya, bahkan dina waktos korona. Saatos posisi Komisi Éropa, Kamentrian Infrastruktur sareng Manajemén Cai mutuskeun dina 14 Méi pikeun narik pesenan pikeun henteu ngalaksanakeun. Saprak harita, ILT geus neruskeun penegak.
Sumber: Inspektorat Lingkungan sareng Angkutan Manusa (ILT)
Teras kuring bungah kuring ngagaleuh tikét sareng Finnair. Sagalana ieu refunded tanpa masalah 10 minggu sanggeus booking.
Bulan hareup kuring bakal nyoba mayar voucher kuring di KLM. Abdi moal tiasa ngadamel perjalanan anu direncanakeun dina Méi ti Bangkok ka Amsterdam sareng uih deui samentawis. Abdi henteu ningali pilihan éta pikeun 10 bulan munggaran
Abdi tiasa ngabayangkeun yén maskapai henteu langsung mayar deui artos. Kusabab masalah Corona, aranjeunna gaduh masalah anu ageung: teu aya panghasilan sareng ngan ukur biaya. Janten kumaha aranjeunna kedah ngabalikeun duit tikét? Éta henteu tanpa alesan yén AirFrance KLM ngahubungi otoritas. Mun aranjeunna geus teu nyieun duit sadia, aranjeunna saukur bakal bangkrut, jeung anjeun moal meunang duit deui, atawa anjeun bakal nampa voucher a. Konsumén Thai Airways anu gaduh tikét ngan ukur impian pikeun nampi voucher anu tiasa dianggo di hareup. Panginten henteu ngalanggar aturan pikeun henteu ngabalikeun duit, tapi ieu mangrupikeun waktos anu luar biasa pikeun maskapai, anu ngan ukur ngagaduhan hiji tujuan nyaéta salamet.
Kuring ngagaleuh 17 tikét ti Alitalia taun ka tukang dina 2 Désémber, kanggo 30 Juli 2020, ti 18 Juni. Kuring disebut 4/5 sarta dikirim sababaraha surelek, Kuring ieu ngawartoskeun yen eta geus dibatalkeun, (teu ku kuring) Kuring narima pesen yén maranéhna bakal ngahubungan anjeun pas mungkin, jadi jauh nanaon pisan.
Transavia parantos janten organisasi anu jahat
Nampi pesen yén penerbangan anjeun bakal diteruskeun dina 24 Juni, tapi dina waktos éta wates Spanyol masih ditutup. Nyobian ngahubungi Transavia mustahil.
Kuring indit ka counter di Schiphol sarta ngawartoskeun ngabolaykeun, Tapi anjeun bakal nampa 2 voucher.
Sajauh nanaon, sanajan kuring boga asuransi pembatalan.
Ieu kumaha aranjeunna ngubaran palanggan anu parantos ngalayang sareng aranjeunna salami 20 taun