Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Tikét maskapai » JACDEC: Émirat sareng KLM maskapai anu paling aman di dunya
JACDEC: Émirat sareng KLM maskapai anu paling aman di dunya
Émirat sareng KLM mangrupikeun maskapai anu paling aman di dunya taun ka tukang. Ieu nyatakeun ku panalungtik di Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC). KLM mangrupikeun maskapai anu paling aman di Éropa, dumasar kana survey taunan lembaga Jerman.
Émirat nampi skor 95,05 persén ti peneliti, anu ngalaksanakeun survey taunan atas nama majalah penerbangan Aero International. KLM nampi rating 93,31 persen. Maskapai Amérika JetBlue sareng Delta Air Lines ngiringan dina tempat katilu sareng kaopat. Easyjet asalna di tempat kalima.
Kusabab jumlah penerbangan anu langkung seueur kusabab pandémik korona, kacilakaan sareng insiden ti jaman baheula diitung langkung beurat tibatan normal.
Di Éropa, KLM, maskapai pangkolotna di dunya, aya di luhur, payun Finnair sareng Air Europa.
Sababaraha maskapai anu kawéntar sapertos Austrian Airlines sareng Eurowings henteu ngadamel daptar sabab henteu ngarambat cukup kilométer panumpang dina taun katukang.
Sumber: NU.nl
Éta hébat sarta sabenerna prestasi hébat pikeun maskapai pangkolotna di dunya!!!
Kuring napsirkeun éta safest dina jangka pondok pikeun panumpang maskapai. Gemblengna, teu aya maskapai anu sigana aman pikeun kuring kumargi kontribusina kana parobahan iklim, anu bakal ngabahayakeun pikeun jutaan.
Ieu kudu dicatet yén regionally di Wétan Tengah, Émirat ti Dubai réngsé ngan balik Etihad ti Abu Dhabi dina watesan skor kaamanan. Tapi kusabab Etihad relatif leutik, Eitihad teu kaasup dina daptar global.
Abdi leres-leres henteu resep ngapung sareng Emirates. Tingali kana pidéo YouTube di handap ngeunaan penerbangan Emirates 231 (20 Désémber 2021): https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
Nuhun Jack,
Upami anjeun ningali Wikipedia pikeun kacilakaan di KLM, kacilakaan (67x)…………
Kuring moal hiber deui.
TAPI, palajaran parantos diajar tina unggal kacilakaan sareng pesawat janten langkung aman.
Sareng ayeuna mangrupikeun alat transportasi anu paling aman. (Jigana motor Thailand anu paling bahaya)
@laksi
Kuring pasti moal sieun ngapung 🙂
Anjeun pasti leres yén palajaran diajar tina unggal kacilakaan sareng kajadian sareng ieu ngajamin lalu lintas hawa anu langkung aman.
Di dieu, kumaha oge, eta mana leuwih di jero. Ieu masalah mentalitas sareng budaya perusahaan dina sababaraha maskapai, kalebet Emirates. Aranjeunna ngandelkeun ampir ambing on automation sarta boro latihan ngalayang manual. Upami anjeun sareng 4 !! pilots di kabina teu aya bewara nu altimeter anjeun geus reset (nyaéta dina 0) jeung ulah aya bewara ieu dina sababaraha kali salila checklists, Anjeun bade teuing gancang dina landasan, anjeun teu take off on (atawa teu lila sanggeus) ngahontal V1, ngawas pilot ogé teu aya bewara nanaon, jsb ... lajeng hal pasti lumangsung.