ILT: Maskapai penerbangan kedah ngabalikeun duit dina tujuh dinten upami aya pembatalan
(Verzellenberg / Shutterstock.com)
Ti 1 Oktober, sadaya maskapai kedah ngabalikeun duit harga tikét maskapai dina 7 dinten upami penerbangan dibatalkeun. Éta istilah anu ogé diresmikeun ku Perda Éropa.
Ieu mangrupikeun hasil panalungtikan ku Inspektorat Lingkungan sareng Angkutan Asasi Manusa (ILT) kana sektor penerbangan sareng wawancara intervensi anu salajengna dilaksanakeun ku ILT sareng lima perusahaan: KLM, Transavia, Vueling, Corendon sareng TUI. Menteri Infrastruktur sareng Manajemén Cai Cora van Nieuwenhuizen parantos nginpokeun ka DPR ngeunaan ieu.
Alesan pikeun panalungtikan ILT nyaéta sering laporan sareng keluhan ti panumpang anu yakin yén hakna dilanggar. Ti bulan Maret nepi ka Séptémber, langkung ti 1300 wisatawan ngalebetkeun keluhan ka ILT. Aranjeunna sering ngawadul ngeunaan nampi voucher tanpa kamungkinan menta ngabalikeun duit sareng ngeunaan periode ngabalikeun duit anu panjang. Komisi Éropa ogé yakin yén maskapai kedah sakali deui sasuai jeung aturan Éropa.
Corona
Ti 18 Maret 2020, Walanda, sareng Éropa sacara gembleng, nutup watesna kalayan tujuan pikeun nyegah panyebaran virus korona. Maskapai sareng panumpang nyanghareupan kaayaan khusus: sadaya penerbangan panumpang di jero sareng di luar Éropa dibatalkeun. Walanda ngarojong kamungkinan ngaluarkeun voucher tinimbang ngabalikeun duit dina 7 poé. The ILT dipenta pikeun samentara refrain tina ngaluarkeun voucher tinimbang milih antara ngabalikeun duit atawa hiber dina waktu engké.
Pikeun ngalaksanakeun
Dina 14 Méi, ILT neruskeun penegak biasa. Ieu dituturkeun ku hiji panalungtikan sarta wawancara campur jeung sajumlah maskapai. Panaliti sareng wawancara campur ayeuna parantos nyababkeun perjanjian konkrit sareng maskapai. Hal-hal di handap ieu kedah diatur ku maskapai:
- Mastikeun diakses alus pikeun konsumén maranéhanana, kaasup jelas, komunikasi transparan;
- Lamun tikét maranéhanana dibatalkeun, panumpang bakal dibere pilihan pikeun nampa voucher a, requesting ngabalikeun duit atawa rebooking tikét. Pilihan ieu tetep gembleng;
- KLM, Transavia, TUI jeung Corendon bakal boga nepi ka 1 Oktober di panganyarna pikeun mibanda sistem maranéhanana dina cara nu maranéhna bisa minuhan sarat légal;
- Pikeun penerbangan anu parantos atanapi bakal dibatalkeun sateuacan 1 Oktober, ILT ngabutuhkeun waktos ngabalikeun duit maksimal 60 dinten. Syaratna nyaéta maskapai tiasa ngalebetkeun rencana aksi anu cukup dibuktikeun sateuacanna. Transavia, TUI sareng Corendon parantos nunjukkeun yén aranjeunna henteu peryogi 60 dinten ieu, tapi KLM henteu.
- Pikeun penerbangan anu dibatalkeun saatos 1 Oktober, waktos ngabalikeun duit biasa 7 dinten berlaku;
- Dina keukeuh ILT, Vueling ayeuna geus nempatkeun nomer Walanda dina website, sahingga leuwih gampang pikeun panumpang Walanda nyieun pilihan maranéhanana. Vueling geus maréntahkeun sangkan pilihan online (duit deui atawa hiber sejen) sadia dina website.
ILT ogé terus ngawaskeun istilah pamayaran pikeun maskapai sanés ti anu disebatkeun di luhur. Maskapai penerbangan anu gagal matuh kana perjanjian di luhur tiasa ditempatkeun dina pangawasan anu langkung ketat ku ILT atanapi nampi pesenan anu tunduk kana pamayaran pinalti périodik atanapi denda.
Peran ILT
Inspektorat Lingkungan sareng Angkutan Manusa (ILT) ngawaskeun maskapai di Walanda. ILT mariksa naha maranéhna sasuai jeung aturan Éropa dina widang hak panumpang. ILT sanes ngeunaan laporan individu atanapi keluhan ti panumpang; di Walanda, kompetensi ieu perenahna jeung pangadilan.
ILT nalungtik laporan panumpang sareng, salaku régulator, tiasa maksakeun sanksi ka maskapai anu sacara sistematis ngalanggar aturan. Ieu kasus, contona, nalika perusahaan sering gagal matuh hak panumpang dina waktos anu langkung lami.
Karunya yén kuring nganggap ieu henteu berlaku pikeun penerbangan domestik ka Thailand.
Abdi masih gaduh artos ti Bangkok Airways sareng parantos ngantosan ampir 3 bulan.
Aranjeunna ngabales sareng hapunten, tapi henteu nunjukkeun iraha pamayaran bakal dilakukeun, ku kituna henteu seueur dianggo pikeun anjeun.
Naha anjeun gaduh pangalaman ngabalikeun duit ti Bangkok Airways?
Pangalusna,
Untungna, kami dibales sadayana ku Qatar Airways sareng ku Thai Smile!
Salila période libur urang, rencanana ti tungtung Méi nepi ka 7 Juli, urang ogé dijieun sababaraha bookings Éropa. Kami henteu ngadangu ngeunaan éta! Éta ogé teu sadia.
Kami bakal tetep émut upami urang tiasa uih deui dina liburan.
Dear Rob Vinke, Abdi tiasa ngahibur anjeun kuring parantos ngantosan kiridit ti Bangkok Airways ti saprak Maret 2020 (6 bulan)
Kuring éta kahiji pikeun nampa hiji e-mail rapih kalawan alesan yén prosés ngabalikeun duit bisa nyandak ngeunaan 60 poé gawé, sarta dina e-mail panungtungan kuring, sabab 60 poé éta geus lila pisan, Kuring narima hiji e-mail nu ayeuna bisa ngaharepkeun duit dina 30 poé.
Upami peryogi sakedik deui, kuring henteu kedah ngabales deui, sabab pesenan mulang ayeuna parantos otomatis dimimitian.
Jumlahna, najan ngan ukur 2400 Baht, ayeuna mah kudu diarep-arep dina ahir bulan ieu, jadi antosan deui kalayan sopan.555
The e-mail salajengna dimana kuring ngancem ka ngembarkeun hal sejenna ngeunaan reputasi alus maranéhna, pasti bakal jadi bit leuwih teu marahmay.
Kaponakan awewe jeung kulawarga kuring kungsi meuli tikét Bkk – Koh Samui – Bkk ngeunaan 1000 euro mulang pikeun 3 urang. Tapi, Thailand dikonci sareng aranjeunna henteu tiasa sumping. Saluran udara Bangkok nolak ngabalikeun duit sabab penerbanganna henteu dibatalkeun. Saha waé anu ngagaduhan masalah ieu?
salam
nuhun
Kuring sieun yén dina kaayaan sapertos kitu tindakan Bangkok Airways leres sacara hukum. Kacuali pembatalan - gratis atanapi biaya - diijinkeun dina kaayaan tikét, henteu tiasa nganggo penerbangan anu dipesen mangrupikeun 'resiko sorangan', sigana kuring.
Eva Air mayar deui ka kami dina 3 dinten.
Diharapkeun yén situs booking sapertos Vliegwinkel ayeuna ogé bakal patuh kana ieu, sabab éta mangrupikeun keluhan anu tumpukan. Aranjeunna unreachable sarta teu ngajawab surelek. Dina siaran TV Radar tanggal 31 Agustus, Ny. Joyce Donal tina Asosiasi Konsumén ngan ukur ngagaduhan hiji kecap: "kasar". Dina mangsa nu bakal datang, poho ngeunaan booking situs na buku langsung jeung maskapai dimaksudkeun nasehat. Ngadagoan sababaraha bulan pikeun ngabalikeun duit pikeun penerbangan BKK-AMS anu dibolaykeun.
Éta situs booking - kadang saeutik leuwih ti hunters tikét - kadang tétéla geus dikumpulkeun ngabalikeun duit ti maskapai, tapi teu dibikeun ka konsumén. Lajeng maskapai geus minuhan kawajiban na. brokering nu teu sigana kuring digolongkeun dina lingkup panerapan EU.
Kuring ngagaduhan pangalaman anu langkung saé sareng Eva-Air. Penerbangan kuring ti Amsterdam ka Bangkok dina April dibatalkeun. Butuh waktu, tapi duit ieu leres disimpen deui kana rekening kuring. Penerbangan kuring tanggal 5 Désémber ogé dibatalkeun. Eva-Air parantos ngabatalkeun sadaya penerbangan dugi ka 31 Désémber. Perusahaan parantos nunjukkeun yén artos éta bakal rutin deui. Voucher henteu masalah. Kuring boga pangalaman alus teuing jeung Eva-Air.
Taya, tapi Eu pikeun aturan balik téh;
A - Éta kedah ti maskapai Éropa
B- Ieu kudu mimitian ti bandara Éropa.
Kuring yakin, sabab kuring hayang gugatan ngeunaan pembatalan penerbangan balik ti Bangkok > Amsterdam.
0 dina pamundut, sanajan kuring dimimitian ti Amsterdam.
Sarta ieu ngawartoskeun ku rupa-rupa kantor hukum
Janten jelas: éta boh A atanapi B. B ngan lumaku lamun masalah pamawa non-EU.
pangalaman goréng jeung Austrian Airlines (= Lufthansa). Taya respon sanggeus 6 minggu, untungna mayar kalawan Paypal na Filed keluhan aya. Duit kuring balik ti Paypal saatos 14 dinten.
AirAsia teu ngabalikeun duit nanaon, tapi méré jumlah salaku kiridit on booking saterusna (dina 24 bulan). NB: Penerbanganna henteu dibatalkeun, ku kituna anjeun henteu ngagaduhan hak pikeun ngabalikeun duit atanapi santunan. Ku kituna dina hal éta rada untung
Kuring geus ngantosan saprak awal Maret pikeun ngabalikeun duit ti Air Asia pikeun penerbangan domestik aranjeunna dibolaykeun. Aranjeunna geus jangji baris ngabalikeun duit ka kartu kiridit kuring, tapi jadi jauh nanaon.
Kuring geus ngantosan saprak ahir Maret pikeun ngabalikeun duit ti Air Malta pikeun hiber mulang pikeun 10 urang ti Brussel ka Malta. Unreachable ku telepon pikeun masalah ieu! Ngan liwat alamat surélék. Saatos sababaraha bulan ngantosan, kami nampi pesen kalayan rekomendasi pikeun nampi voucher, anu henteu kapaké deui pikeun kami; atawa antosan sejen "nepi ka 6 bulan" pikeun ngabalikeun duit a. Dimana Éropa lajeng jeung peraturan pikeun pausahaan Éropa? Kumaha anjeun ngalaksanakeun éta? Naha anjeun badé ngamimitian gugatan pikeun jumlah ieu sareng pengacara anu mahal?
Dipesen ngaliwatan D-Reizen.
Etihad lalampahan kaluar ti Ams, balik ti BKK Etihad ceased ngalayang on 9 April.
Janten kuring ngagaduhan penerbangan balik anu henteu dianggo.
Etihad henteu ngaluarkeun voucher atanapi ngabalikeun duit.
Tapi, anjeun masih tiasa nganggo perjalanan mulang engké.
Nampi telepon ti D-Reizen yén kuring kedah mutuskeun sateuacan 28 Séptémber,
lamun jeung iraha abdi hoyong nganggo hiber mulang.
Tapi, teu aya indikasi iraha Thailand bakal ngijinkeun penerbangan anu dijadwalkeun deui.
ceuk kuring mah.
Numutkeun D-travel, abdi tiasa nempatkeun cara hiber mulang payun Juli.
Upami Thailand henteu acan ngijinkeun wisatawan, urang masih tiasa ningali…
Kuring ragu yén Etihad ogé kabeungkeut ku aturan Éropa.
Barina ogé, maranéhna kudu ngabalikeun duit.
Etihad, salaku pamawa non-EU, ngan tunduk kana pangaturan EU relevan pikeun hiber departing ti EU. Penerbangan balik ti Thailand henteu katutupan ku Perda.
Kuring bakal nyobian pikeun manggihan lamun Etihad teu acan ngabalikeun duit ka D-perjalanan jeung anjeun keur dipingpin sesat. Kasus sapertos kitu parantos dilaporkeun di dieu dina blog ieu.
@Cornelis
Etihad teu mindahkeun dana ka D-lalampahan.
Sateuacan 30 Séptémber kuring kedah mutuskeun naha sareng iraha nganggo penerbangan ti BKK sareng anjeun kedah ngapung sateuacan akhir Juli 2021.
Upami teu kitu, tiketna leungit.
D- Reizen ayeuna netepkeun penerbangan mulang ka akhir Juli, wates waktuna.
Teras urang tingali.
Ngadamel pesenan sareng Expedia dina ahir taun ka tukang pikeun penerbangan uih deui ka Brussel sareng Etihad Airways. Kusabab penerbangan anu dibatalkeun ti Brussel ka Abu Dhabi sareng wabah korona, kuring ngabatalkeun tikét sareng naroskeun ngabalikeun duit pertengahan April. Expedia informed kuring nu bakal jadi rupa. Dugi ka ayeuna sareng saatos sababaraha panginget, teu aya deui anu ngadangu atanapi ningali ngabalikeun duit.
Hanjakal, perjalanan urang ka Thailand dibatalkeun dina 17 Séptémber. Henteu heran, tangtosna, saatos SMS sareng Email ti Eva Air dinten ayeuna kuring nampi sadayana jumlah deui dina akun visa kuring. Transavia peryogi 7 bulan,
Abdi hoyong nunjukkeun ka sadayana yén aranjeunna wajib ngabalikeun deui biaya booking nurutkeun aturan EU. Duanana KLM sareng Expedia nampik mayar. Ngadagoan KLM mulang koper jeung leuwih ayeuna narima surelek nu kuring meunang prioritas sabab urang leuwih saratus poé, dua minggu geus kaliwat jadi balik lapor kuring deui.