Éta sanés pilihan anu saé pisan, tapi pangendali lalu lintas udara di Bélgia netepkeun padamelanna kamari. Aranjeunna ngalaporkeun gering sacara sistematis. Hasilna, bagian tina penerbangan dijadwalkeun teu lumangsung tadi peuting.
Striker di Belgocontrol henteu resep kana perjanjian sosial anu nawiskeun para pengendali lalu lintas hawa kasempetan pikeun ngeureunkeun damel ti umur 58. Ieu saméméhna mungkin malah saméméhna.
Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) ngutuk serangan ku pengendali lalu lintas udara Belgocontrol. Serangan nyababkeun telat sareng pembatalan penerbangan. CEO IATA Tony Tyler nyebat éta kabiasaan anu henteu tanggung jawab.
"Aksi ieu mangrupikeun tusukan di tukangeun sadaya maskapai sareng staf bandara anu kerja keras supados lalu lintas hawa ngalih deui saatos serangan teroris anu dahsyat di Brussel tilu minggu ka tukang. Pikeun ngalaksanakeun tindakan ieu tanpa peringatan sateuacanna nyaéta kabiasaan anu henteu tanggung jawab sareng henteu kedah dipiharep ku profésional anu dibayar pisan sapertos pengendali lalu lintas udara. Waktosna pikeun pamaréntahan nyandak léngkah-léngkah pikeun ngatasi kabiasaan ieu, ”saur Tyler.
Sumber: média Belgian
Sakeudeung netelakeun anu ngabalukarkeun aksi liar ieu kalawan sababaraha inohong.
Pengontrol lalu lintas udara di Belgocontrol ayeuna gaduh gaji awal 6200 Euro Gross per bulan. Paling bakal earn leuwih.
Henteu luar biasa di dunya éta, tapi sarat pikeun janten hiji anu luhur, aya tanggung jawab anu ageung dina taktakna sareng faktor setrésna luhur. Éta kudu diganjar ogé. Waktos ieu, kumaha oge, éta sanés ngeunaan jumlah, tapi éta hadé pikeun gaduh ide pikeun naon anu di handap ieu.
Pengawal lalu lintas udara di Bélgia sacara resmi pensiunan dina yuswa 63 taun. Ieu mutuskeun teu jadi lila pisan.
Sanajan kitu, ti umur 55 anjeunna ditunda disponibility (anjeunna henteu deui kudu gawe) jeung ieu 85 persén gaji na. Éta jumlah anu saé kuring pikir pikeun ngalakukeun nanaon deui.
Pamaréntah ayeuna hoyong naekeun umur kasadiaan tina 55 ka 58 taun.
Perjangjian ieu dihontal sareng serikat dagang panggedéna.
Masalahna, kumaha oge, serikat ngawakilan seueur karyawan Belgocontrol, tapi sababaraha pangendali lalu lintas. Ampir sakabéhna milik dua serikat pekerja anu sanés sareng aranjeunna nampik perjanjian éta.
Ieu kituna ngeunaan manjangkeun umur kasadiaan.
Aranjeunna kedah ngantosan 3 taun langkung lami sateuacan cacad sareng éta sababna aranjeunna mogok. Sanajan, éta teu resmi neunggeul a. Aranjeunna parantos ngalaporkeun gering sacara masal sabab henteu tiasa konsentrasi deui kusabab seueur kateuadilan anu dilakukeun ka aranjeunna ...
Nanging, konsentrasi sareng résistansi setrés kedah janten kualitas pangsaéna.
Sarerea bisa mikir cara sorangan, tapi kuring pikir aksi ieu ngerakeun.
Dina sababaraha minggu kamari, sadayana parantos damel langkung ti 100 persén supados bandara tiasa beroperasi deui.
Jalma-jalma ieu ayeuna ngutamakeun kapentingan sorangan.
Henteu aranjeunna gering, tapi sadayana nagara gering ku tindakan egois sapertos kitu.
Satuju pisan sareng réaksi Ronny, pemerasan murni ti para karyawan ieu anu dipasihkeun dina seueur hal. Boh bahan sareng karusakan immaterial anu ditimbulkeun ku tindakan anu henteu satuju ieu hébat. Ninggalkeun dina 55 henteu deui waktos ayeuna. Loba umur ieu, anu pikeun alesan naon teu bisa deui ilubiung dina prosés kuli, bakal ngan teuing senang mun balik gawe!
Numutkeun kana situs wéb deredactie.be, pangendali lalu lintas hawa henteu ngalaporkeun "gering", tapi "teu pantes". Éta hartosna aranjeunna moal tiasa konsentrasi cekap dina padamelan na. Sigana mah rada kabeneran wae. Naha teu butuh konsentrasi pikeun nyiptakeun alesan sapertos kitu?
Henteu mampuh ngalaksanakeun fungsi pengendali lalu lintas hawa kedah leres-leres ditalungtik ku panitia médis perusahaan.
Panginten aranjeunna kedah mutuskeun yén jalma-jalma éta pasti teu cocog ti ayeuna kusabab masalah konsentrasina….
Belgocontrol lajeng bisa ngaganti aranjeunna.
Anu "ditampik" sigana bakal diidinan damel langkung lami ti 58…. aranjeunna lajeng bisa konsentrasi dina éta.
"Belgocontrol teras tiasa ngagentos aranjeunna"
Saatos 10 taun, controller hiber dianggap pinuh-fledged ... jadi kuring ningali hésé pikeun Belgocontrol pikeun manggihan hiji ngagantian langsung ... na, sakumaha jeung sagalana, Bélgia mangrupakeun sibuk, nagara gairah ... medan perang sagala rupa bangsa pikeun abad
.
Pressurize aranjeunna sareng abdi langkung resep henteu ngapung di daérahna..!.
Boga tugas anu tanggung jawab pisan pikeun ngurus seueur kahirupan, sareng sakapeung kedah nyandak kaputusan dina sababaraha detik.
Hollywood pernah nyieun pilem ngeunaan eta (romantised / didramatisasi)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = pilem judul
Janten kedah aranjeunna pasrah kana kaayaanana?
Meureun ngajawab eta kawas Reagan tuh deui dina poé
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Satuju pisan Ronny. Peran serikat buruh dina konflik ieu ambigu; Aranjeunna katingalina henteu ngadukung "aksi" (pasti kusabab waktosna) tapi aranjeunna ogé tiasa ngirim sinyal positip sareng naroskeun ka anggotana pikeun henteu gering. Janten éta. Pikeun profesi dibayar generously misalna, abdi mertahankeun yen kudu aya klausa dina kontrak maranéhna nu heunteu ngasupkeun "aksi" saperti kieu. Méré saeutik, nyandak saeutik.
Mogok téh nolak gawé. PHK....tanpa kauntungan.
Nalika pagawe pabrik, supir treuk, pagawe konstruksi, jeung sajabana anu kudu digawekeun burit maranéhanana kaluar pikeun hal leuwih ti upah minimum, abdi biasana bisa ngarti yén, ieu téh budak upah anu mindeng digawé di handapeun bos jegud tur sedot kaluar. Ayeuna, kumaha oge, kusabab hiji kenalan kuring gawéna di Eurocontrol, abdi terang kumaha imbuhan pikeun Controllers lalulintas hawa, sarta ieu badag, teu nyebut kauntungan sekundér di industri éta.
Upami, dina pamanggih kuring, jalma-jalma anu overpaid sapertos kitu ogé mogok kalayan gajih anu dibayar saé sareng ku kituna ngarugikeun rébuan jalma sareng perusahaan, henteu, kuring henteu tiasa ngartos atanapi ngahormatan éta sareng sanksi anu seukeut ti anu langkung luhur janten pantes dina pendapat kuring. .