Tikét maskapai murah ka Bangkok ti Norwegia, kompetisi oyag!
The moro pikeun tiket maskapai mirah ka Bangkok sigana on. Naha pamawa béaya rendah Norwegia bakal janten cucuk di sisi maskapai anu ayeuna mabur ka Thailand?
KLM saméméhna geus 'teu amused' kalawan datangna maskapai anggaran ieu di Schiphol. Ayeuna THAI Airways ogé mimiti hariwang. Norwegia bakal bersaing sareng THAI Airways kalayan tilu penerbangan langsung ti Oslo ka Bangkok. Salaku tanggepan, pamawa nasional Thailand ngumumkeun yén éta bakal ngapung unggal dinten ti Oslo ka Bangkok ti 18 Juni dugi ka 15 Agustus, tibatan lima penerbangan ayeuna. Dina 1 nepi ka 2 taun, THAI Airways bakal beroperasi penerbangan poean sapanjang taun. Sieun saingan anyar tétéla hébat.
Leres atanapi henteu?
Sieun KLM sareng THAI Airways sigana leres. Titingalian gancang dina halaman wéb Norwegia nunjukkeun ongkosna murah pisan. Contona, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mesen tikét hiji arah ti Bangkok ka Amsterdam dina Juni 2013 € 272. Naha anjeun hoyong angkat ti Amsterdam ka Bangkok? Teras anjeun kedah ngapung via Oslo-Gardermoen, tapi penerbangan ieu ogé ditawarkeun kirang ti € 50. Upami anjeun milarian sakedik, anjeun tiasa ngapung mulang ka Thailand kirang ti € 500. Aturan pikeun koper ogé wajar: 20 kg koper dipariksa sareng 10 kg koper leungeun. Ieu mah can écés naha Norwegia bakal nawiskeun penerbangan langsung ti Amsterdam, tapi mangrupakeun pilihan realistis.
Pamawa béaya rendah Norwegian.com
Maskapai béaya rendah Norwegia ngembang pesat. Dina sapuluh taun maranéhna geus tumuwuh jadi maskapai kadua panggedéna di Skandinavia jeung maskapai béaya rendah katilu di Éropa sanggeus Easyjet na Ryanair. Tapi pausahaan ieu nyieun kamajuan salajengna: teu kurang ti 2012 pesawat anyar dipesen di 222, kaasup ekonomis Boeing 787. Norwegia bakal ngamimitian penerbangan antar benua ka tujuan populér kayaning Bangkok jeung New York dina Méi jeung Juni, nalika eta bakal nganteurkeun kahiji. tina dalapan Boeing 787. -8 Dreamliners narima.
Pangkalan di Bandara Bangkok
Pikeun ngahémat biaya, urang Norwegia bakal nganggo anggota awak Thailand dina penerbangan ka sareng ti Bangkok. Éta sababna pangkalan awak didamel di ibukota Thailand. Ku cara kieu, sareng dina kombinasi sareng biaya operasi anu langkung handap tina Boeing 787 Dreamliner, maskapai anggaran hoyong ngecas ongkos anu langkung handap tina kompetisi.
sumber: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Boeing 787 Dreamliner ti Norwegia
Dina lampu tina rencana ambisius, Norwegia ngaharepkeun yén Dreamliners pas-ka-dikirimkeun sabenerna bakal diidinan nyandak kana hawa. Pikeun ayeuna, aranjeunna sadayana masih dina taneuh kusabab sababaraha masalah dina sasih bulan.
Ku jalan kitu, kuring heran kumaha ongkos balik - kaasup rute Amsterdam-Oslo - bisa jadi kirang ti 500 euro. Kalawan jumlah didadarkeun di luhur anjeun mungkas nepi ka antara 650 jeung 700 euro, Jigana.
@ Aya malah tiket balik ditawarkeun (Oslo - Bangkok) pikeun € 380, tapi tangtu aranjeunna sadayana musna. ramatloka Norwegia urang lajeng jadi overloaded.
Éta leres Cornelis. Upami anjeun tambahkeun sadayana, tétéla henteu mirah pisan sabab anjeun ogé kedah mésér tikét mulang ka Amsterdam Oslo.
Naha Norwegia leres-leres bakal janten alternatif anu murah pikeun urang Walanda tetep kedah ditingali. Sakali sadaya pesawat geus dikirimkeun, jaringan bakal salajengna dimekarkeun. Dina naon waé, langkung seueur kompetisi anu saé. Kanyataan yén KLM sareng THAI Airways janten gugup tangtosna mangrupikeun tanda masa depan.
Ngan coba buku, contona dina Juni taun ieu. Henteu aya penerbangan anu sayogi AMS-BKK. Balik, tapi anjeun kedah ka ditu heula. Mudah-mudahan pesawat langkung saé tibatan situs wéb. Pikeun ayeuna éta henteu langkung ti hawa panas.
Abdi hoyong terang sabaraha jam deui urang bakal di jalan. Kuring ayeuna ngapung langsung sareng KLM pikeun mulang 28.120 baht - 1 sasih. lajeng maranéhanana Norwegians teu bener explosively langkung mirah, tempo waktos perjalanan panjang, nu Abdi hate.
Kuring geus diusahakeun sagalana nepi ka ayeuna, tapi teu bisa meunang balik ti AMS, saha junun ngalakukeunana; Juli BKK_ams jeung Agustus AMS-BKK ??
Pesen anu saé anu parantos aya sateuacanna, tapi kuring henteu tiasa ngadamel reservasi !!
Upami anjeun parantos ngiringan warta, anjeun bakal terang yén penerbangan bakal dilayanan ku Boeing 787. Anu parantos aya di grounded pikeun alesan kaamanan, sanaos peryogi sababaraha waktos sateuacan anu dipesen dikirimkeun. Ergo, ampir pasti yén moal aya penerbangan antar benua usum panas ieu. Naon anu dilakukeun ku penerbangan balik BKK-AMS dina halaman wéb mangrupikeun misteri pikeun kuring. Norwegia ayeuna ngalayang 737s, janten hartosna ngeusian sahenteuna dua atanapi tilu kali sapanjang jalan…
Tétéla éta masih teu sunk di: Norwegia teu acan ngapung antar benua sahingga teu ka Bangkok.
Sarta eta moal bari. Kumaha saur anjeun pesawat éta ngapung ti BKK? Henteu kedah aranjeunna sumping heula? Hayu atuh mikir sakedap! Éta sakabéh ramatloka téh farce a.
Ku jalan kitu: tikét tunggal biasana leuwih mahal ti tikét mulang. KLM malah wani naroskeun 1700 euro pikeun éta…
Jigana anjeun katuhu Hans sarta yén ieu hawa panas. Dreamliner munggaran 6 nu geus maréntahkeun (jadi teu 8) ngan bakal dikirimkeun dina 2014. The pesawat séjén ngan bakal mimiti dikirimkeun ti 2016, ngarah teu tumuwuh gancang dina hal pesawat anyar.
Sumber: Wikipedia
Inpo di luhur téh ti aviationnieuws.nl, sahenteuna eta ngandung persis téks sarua.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Geus waktuna operator pesawat ngalakukeun hal ngeunaan hargana, khususna anu angkat ti Bangkok.
Seringna aya bédana 200-300 euro antara penerbangan anu angkat ti Éropa.
Sareng ieu manglaku ka ampir sadaya perusahaan, kalebet MAHAn.
Naon anu anjeun hartosna perjanjian harga?
Éta tiasa disebat rada serius dibuktikeun tina réaksi KLM, Thailand sareng sababaraha perusahaan anu sanés.
Urang tungguan……………………
Teu ngarti hargana oge. Kuring boga balik Amsterdam-BKK via Airlines Cina, mayar ngeunaan € 700. Ayeuna kabogoh kuring ngalayang ka Walanda dina dd2-5 sareng kedah mayar € 900. Jigana mah nyaho ieu cara séjén sabudeureun sababaraha taun ka pengker.
Salami anjeun terang jalan anu leres! Parios éta http://www.moxtravel.com Ngan ngajual tiket di luar Bangkok. Kuring buku aya rutin, tanpa masalah jeung harga kalapa.
Ngan dijieun booking sidang, Arlanda (Swédia) mun Bkk, waragad 650 euro. Ayeuna aya tambahan 100 euro pikeun AMS ka ARL, kuring henteu nyangka 750 euro éta goréng salami liburan utama. Ayeuna ogé leres yén adi kuring hirup 1 1/2 jam jauh, janten kuring maéhan 2 manuk sareng 1 batu.
Abdi henteu tiasa angkat liburan ageung kusabab padamelan kuring (LUCKNOW), tapi kuring badé di akhir Maret sareng awal April, sareng kuring henteu terang perusahaan mana.
Kabogoh kuring balik deui sakitar 20 Maret sareng KLM kanggo 689 euro.
Penerbangan bakal diteruskeun sapertos biasa, upami henteu nganggo dreamliner, teras nganggo 747 anu disewa
Dear Kees. Dupi anjeun punten janten sakedik langkung jelas. Anjeun luncat ti keuneung ka dahan. Éta pesenan sidang sareng perusahaan mana? Ieu ngeunaan Norwegia jeung ti Oslo, anjeun datangna kalawan Arlanda Stockholm (naon bandara mahal pisan ieu, ngapung ka dinya deui dina 2 minggu ... pffff). Anjeun ngawangkong ngeunaan Ams - Arlanda 100 €, jadi tikét hiji arah? Kabogoh anjeun badé tanggal 20 Maret atanapi sakitar 20 Maret? Kumaha anjeun parantos terang harga € 689, sabab nalika anjeun nyerat, tikét ieu henteu acan dipesen? Anjeun teras ngeureunkeun penerbangan diteruskeun sapertos biasa. penerbangan mana? Norwegia? Dupi anjeun gaduh link dimana eta nyebutkeun aranjeunna bade nyéwa pesawat séjén? Hatur nuhun.