Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Tikét maskapai » Pituduh ka Bandara Internasional Don Mueang
Pituduh ka Bandara Internasional Don Mueang
Seueur urang anu émut kana bandara internasional kuno Bangkok: Don Muang. Ku datangna Suvarnabhumi, bandara heubeul ieu malah samentara ditutup. Untungna, Don Muang (DMK) dibuka deui dina 2007 sareng ayeuna janten bandara utama pikeun penerbangan domestik sareng béaya rendah.
Inmiddels maken weer veel passagiers gebruik van Don Muang wanneer ze vliegen met bijvoorbeeld Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air of Orient Thai Airlines.
Pendelbus tussen Suvarnabhumi en Don Mueang
Wat sommigen niet weten is dat er een gratis shuttle busdienst bestaat tussen de twee luchthavens. De bus rijdt vanaf 05:00 uur tot 24.00 uur en de rit duurt tussen de een en twee uur afhankelijk van de drukte op de weg. De bus vertrekt ieder uur, maar frequenter tijdens drukke periodes.
Je kan natuurlijk ook een taxi pakken die moet ongeveer 350 THB kosten.
Video: Gids voor de internationale luchthaven Don Mueang
Tonton pidéo di dieu:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]
Hey, dat wist ik niet van die pendelbus. Bedankt.
Er is wel een voorwaarde aan die pendelbus. Op de heenreis laat ik altijd de vlucht zien (op papier) die ik die dag nog maak. Op de terugweg kan ik alleen maar de vertrekkende vlucht vanuit Survarnabhumi laten zien die normaal gesproken pas een aantal weken later vertrekt. Nooit een probleem hiermee gehad. Maar print gewoon je vlucht even uit.
Wel is het op Don Muang soms even naar die bus zoeken. Deze komt aan, en vertrekt vanuit hal 1. Er staat buiten een tafeltje waar je je papieren moet laten zien. (ook op suwanapoom trouwens) En je krijgt een stempeltje op je hand.
Bij mijn weten (ervaring) is de bus alleen gratis toegankelijk voor transit passagiers. Dus niet zo maar gratis. Je kunt dus niet met de bus uit bijv. Jomtien Thappraya naar BKK en dan “gratis” naar DMK. Dat gaat niet. Je moet een “dezelfde dag” ticket hebben voor BKK als je op DMK aankomt of vice versa. Niet helemaal correcte berichtgeving.
Don Mueang Airport verwerkte vorig jaar ruim 30 miljoen passagiers, even rekenen en je komt gemiddeld op ongeveer 2300 aankomende passagiers per uur bij 18 operationele uren per dag.
Die paar pendelbussen per uur geven enige verlichting, maar het overgrote deel van de mensen gaat in de rij staan voor de public taxi. Aansluiten kunt u ergens in de hal, waarschijnlijk ziet u wel een ellenlange rij staan die u uiteindelijk voert naar gate 8, de ’taxigate’ waar u met vele honderden gelijkgestemden wordt verenigd. Hier zijn weliswaar ongeveer 8 ‘lanes’ die naar buiten leiden, maar met 5 aankomende taxi’s per minuut en gemiddeld 2 personen per taxi krijg je toch maar 600 mensen per uur weg.
Mocht u geen zin hebben om ervaringsdeskundige van dit kleine leed te worden, dan wijs ik u op de mogelijkheid om in de hal waar u aan kunt schuiven bij de rij, deze links te laten liggen en u in dezelfde hal te vervoegen bij de Airport Limousine Service. U betaalt daar aanzienlijk meer dan bij de Public Taxi (afhankelijk van de auto die u wenst) maar voor Westerse begrippen valt het allemaal nogal mee.
Voor een Toyota Camry betaalde ik vorig jaar naar Pattaya meen ik 2700 Baht, wat denk ik ruim 1000 Baht, ongeveer € 30, -, meer is dan het tarief van een Public Taxi.
De één mag dat zonde van het geld vinden en liever een paar uur in de rij staan, voor de ander is het wellicht een betaalbare mogelijkheid om binnen zijn of haar comfort-zone te blijven.
.
Foto van de rij in de aankomsthal met bord dat richting taxi gate 8 wijst, en foto van de taxi gate. Niet helemaal scherp, maar zo krijgt u toch een indruk.
.
https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7
Ik vind DMK vreselijk. Donker, lange gangen, lange wachttijden. Je bagage vind je nadat je eindelijk gecontroleerd en gefotografeerd bent ergens op de ene of andere (maar welke?) hoop te grabbel gegooid voor dieventuig. Ik had indertijd een lokale vlucht van Phuket maar BKK. BKk heeft moderniteit, geen donkere gangen, maar overal veel hoog inkomend daglicht. De tijd van afhandeling was kort. Hoe anders, somberder, langduriger was de gang van zaken toen ik onlangs (vanuit Mandaley) op DMK aankwam. (Te vertrekken op DMK, dat kon er op zich mee door).
Ik ga in december weer een binnenlandse vlucht maken. Jammer genoeg weer van en naar DMK. Hoe ik naar DMK toe moet weet ik nog niet. Vanuit ergens in Bangkok, waar ik de dag voor mijn vertrek eerst nog naar toe moet, is dat een probleem. In ieder geval niet met de bus die me brengt naar de modderpoel die Mor Chit heet, en trouwens daar aangekomen, wat dan? Ik denk met bus 40 en dan met de trein (die trein heeft er een vol uur voor nodig). Het kost me dan ook nog eens een hotel. Ze hebben er daar maar een, het dure Amarihotel is dat (en die duurte slaap ik er in een enkele nacht niet van af),. En dan moet ik een week later ook nog weer terug. Hoe moet dat? Met de shuttlebus naar BKK en dan met de bus naar Jomtien? Nou, dat kan wel, maar alleen als je dan ook nog eens vliegticket betaalt, een ticket van BKK naar zegt u het maar. En dat als je alleen maar naar Jomtien wil (buskoten vanaf BKK 120 Baht).
Zou het niet beter geweest zijn een veel groter BKK te bouwen en DMK te sluiten? Dat was in vele opzichten beter geweest, qua bereikbaarheid en ook qua vluchtverkeersleiding (want het moge zijn dat op de grond je er uren voor nodig hebt om van het ene naar het andere vliegveld te komen, vanuit de lucht gezien liggen die vliegvelden op elkaars welkomstmat). Nou ja, ik ben natuurlijk maar een stuurman met mijn platvoeten op de grond.
Feit is dat men de low budget maatschappijen heeft verbannen naar Don Muang. Thai Airlines en de staat zullen dat zo proberen te houden.
Ten eerste wordt BKK uitgebreid maar de lowcost maatschappijen zullen daar niet komen daar de start en landingsrechten er duurder zijn en er zijn zeer kort bij DMK in de wijk Lak si goedkopere hotel en dat is ongeveer 10 min met een taxi en er wordt heel hard gebouwd aan de nieuwe BTS lijn met voor zover ik weet 1overstap van BKK naar DMK maar die is in december nog niet klaar dus nog even geduld
Nu kun je ook met een speciale bus van Don Muang naar mochit om daar over te stappen op de BTS.
De BTS doortrekken zou helemaal mooi zijn.
Jaren lang vloog ik vanaf Don Mueang ’s nachts terug met Eva of China. De rijen waren erg kort, ik kon een half uur voor vertrek nog door de douane, wat ik ook vaak deed. Meestal had ik dan een paar lekkere biertjes op die door de Huisbrouwerij ter plekke gemaakt werden. Zo sliep ik snel in en werd ik meestal wakker als we al in Europa waren :-).
Van Bangkok naar Don Mueang kan ook met de BTS + Bus.
Bus A1 vanaf BTS Mo Chit (dus niet vanaf bushalte Mo Chit).
Loop over de loopbrug (richting Chatuchak Market) naar de grote weg.
Daar vind je die bus. Gaat rechtstreeks naar de luchthaven.
Ik bedoel natuurlijk busstation Mo Chit.
Wat Martin zegt klopt ook niet helemaal. Ik heb bij vertrek van bkk altijd een doorvlieg ticket van de volgende dag vanaf Don Muang en ook dit is geen enkel probleem, meedere dagen heb ik nooit geprobeerd.
Nu wordt het helemaal een zootje.
Wat ik wilde schrijven was:
(...)
Bus A1 vanaf BTS Mo Chit (dus niet vanaf busstation Mo Chit).
(...)