Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Bert Matthys: "Dimana jalma-jalma bagja nalika ngagaduhan padamelan kalayan 600 baht sabulan." ...maksudna per poé?
- Hans Udon: Tulisan anu saé! Tapi kuring kudu dicatet yén rasa téh debatable. Kuring pasti hiji drinker kopi. Kungsi dugi ka sateuacan
- Chris: Kanyataan yén éta teu eureun teuing mindeng hiji kaunggulan. Karéta lokal parantos cekap. Bayangkeun sabaraha lami waktosna ti B
- Kees Werkman: Kacida entertainingly ditulis deui, Lieven. Hatur nuhun pikeun éta. Babaturan Thailand anu dipikacinta, anu kuring kenal langkung ti 5 taun ayeuna, mendakanana
- Teun: Naha anjeun leres-leres hoyong karéta gancang eureun unggal 20 km? Saeutik saeutik pamikiran logis pernah hurts. Lamun j
- Eric Donkaew: Naon Ronny nyebutkeun, éta geulis gampang. A éra ngeunaan éta 14.000 baht. Malah wasiat leuwih ti satengah langkung mirah. Ge
- GeertP: Dear Rudolf, pausahaan angkutan régional bakal ngabales ieu, kawas aranjeunna ngalakukeun di Éropa kalayan karéta-speed tinggi. abdi
- GeertPHasilna "hébat", 37 sato parantos katangkep, nalika kuring nguping kecap rencana dua fase kuring terang tina pangalaman yén
- GeertP: carita geulis deui Lieven sarta pohara recognizable. Abdi émut ogé yén dina taun-taun awal nalika kuring sumping ka Thailand henteu aya
- KeesP: Willem, kami parantos angkat ka agénsi visa di dieu di Chiang Mai mangtaun-taun. Urang ogé minuhan sarat panghasilan, sarta aranjeunna ngabejaan urang
- Arne: Kuring nyangka yén upami anjeun nyumponan kaayaan kauangan tiasa langkung mirah ti 14.000, biasana sakitar 50 baht.
- Gertg: Willem, Kuring geus nyieun sakabéh aplikasi pikeun ampir 12 taun. Kami rada daék mantuan Anjeun ku paperwork pikeun aplikasi pikeun
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Pamajikan abdi anu ayeuna denok asalna ti desa caket Surin.
- Thai: Lieven, hatur nuhun pikeun carita nice ieu, humor tina urutan pangluhurna. Untung kuring henteu nginum kopi nalika maca carita ieu
- Adriana: Inspection Service of Value parantos ngadamel program anu saé sareng informatif ngeunaan éta: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Tikét maskapai » China Airlines: Pangsaeutikna penerbangan ti Schiphol ti Séptémber
Ti 5 Séptémber 2016, China Airlines bakal ngirangan jumlah penerbangan ti Schiphol ka Taipei ngalangkungan Bangkok. Penerbangan poean bakal dibatalkeun sareng diganti ku jasa anu dijadwalkeun opat penerbangan saminggu. Ti Désémber, China Airlines moal deui ngapung langsung ka Bangkok, tapi ngan teu eureun-eureun ti Amsterdam ka Taipei.
China Airlines nyatakeun pangurangan frékuénsi awal didorong ku transisi anu lancar pikeun layanan anu dijadwalkeun langsung. Dugi ka bubuka jasa anu dijadwalkeun langsung, China Airlines ngoperasikeun penerbangan nganggo Airbus A340-300, saatos éta sareng Airbus A350-900 énggal.
Penerbangan dina rute Amsterdam-Bangkok-Taipei (CI066) bakal lumangsung dina Senén, Rebo, Jumaah sareng Saptu ti 5 Séptémber. Dina arah sabalikna (CI065) aya penerbangan on Tuesdays, Thursdays, Fridays jeung Sundays.
Abdi biasa ngapung sareng China Air (ayeuna sok EVA AIR) teras pesawat masih rada pinuh.
Naha pendudukan parantos turun pisan dugi ka jalma-jalma lirén sareng Bangkok?
Salam Nico
Kuring manggihan warta ieu pisan musibah, Kuring geus mindeng geus ka Thailand jeung Airlines Cina, sarta kuring geus salawasna ngarasakeun ieu, layanan alus, jeung sajabana, Nyaan kuciwa nu ti Désémber anjeun bisa deui ngapung langsung jeung Airlines Cina ti Amsterdam ka Bangkok . Teras harga maskapai sanés anu masih ngapung langsung ti Amsterdam ka Bangkok bakal naék, sieun. Naha urang tiasa ngawadul ka China Airlines atanapi anu sapertos kitu kalayan harepan aranjeunna tiasa ngabalikeun ukuran ieu?
Pamuter leutik sapertos kitu di pasar leres-leres henteu aya pangaruh kana harga perusahaan sanés.
Langkung seueur wisatawan sareng maskapai anu sanés bakal ngakibatkeun pertimbangan deui kapasitas penerbangan. Langkung sareng / atanapi pesawat anu langkung ageung dina jalur éta.
Henteu ieu hasil tina susunan dina Skyteam?
Duka teuing, panginten aranjeunna langkung saé tibatan KLM dina hal kanyamanan. penerbangan ogé anjog di BKK mimiti isuk-isuk.
Sajaba ti éta, aranjeunna anggota Skyteam, nu teu kasus EVA.
China Air henteu kantos janten klub kuring, tapi Eva Air langkung seueur, nembé ngapung rute Bkk-Ams-Bkk sareng aranjeunna deui sareng kuring kaget ayeuna parantos dipesen dina dua penerbangan.
30 Kg koper per panumpang sacara alami ogé nyababkeun seueur jalma anu ngalih ka Eva Air sareng sapertos biasa penerbangan duanana pas waktos deui.
Janten kuring badé Eva Air!
Kalawan Cina ogé 30 kg beurat bagasi.
Baheula, Kuring geus flown kalawan China Airlines sababaraha kali ka kapuasan pinuh kuring, tapi éta geus euweuh kasus dibere parobahan panganyarna. Ngan ningal detil penerbangan ka BKK dina halaman wéb China Airlines, tapi éta henteu ngahibur kuring. Samentawis waktos, kuring bakal milih EVA Air.
Jigana hawa EVA oge maskapai hébat, tapi kitu ogé China Air.
Dibandingkeun jeung hawa EVA, China Air sok grounded pikeun lila kawilang lila di Amsterdam, ti 09:00 - 13:30, nu kuring teu nyangka bener efisien keur pesawat 4-mesin badag misalna.
Mrsgr Jeroen
Kuring ngapung sareng China Air salami 8 taun, kuring wareg pisan, sareng waktos penerbangan ogé nguntungkeun dina pendapat kuring.
Kuring ayeuna geus dipesen hiber kalawan Eva Air, 01/12 aya, 28/02 deui € 568,-
Kuring sakali kungsi hiber kalawan eureun panengah, nu kuring moal ngalakukeun deui, eta kadang tiasa langkung mirah, tapi anjeun ogé kudu nambahan naon masih make di bandara salila waktu ngantosan.
Ls,
Hanjakal, meureun aranjeunna bakal ngabalikeun kaputusan maranéhanana engké sabab "pasar geus robah. “
Sora rada logis, lamun euweuh penerbangan ti AMS ka BKK, tapi ngan Taipei mangrupakeun tujuan ahir, anjeun moal meunang pesawat pinuh, jadi penerbangan bakal dibatalkeun.
Kuring sok resep ngapung sareng China Airlines sorangan, janten kuring henteu ngartos naha China ngeureunkeun jalur ieu.
Tangtosna aya ogé seueur kompetisi, tapi sanaos kuring henteu percanten yén China Airways leres-leres nandanganana.