ACM: KLM teu kudu ngaganggu kasempetan tumuwuh di Schiphol
KLM na Schiphol Airport euweuh kontak ngeunaan kasempetan tumuwuhna Airlines séjén. Schiphol sacara mandiri nangtukeun rencanana pikeun investasi, ongkos sareng kawijakan pamasaran. KLM sareng Schiphol parantos jangji ieu ka Otoritas Walanda pikeun Konsumén sareng Pasar (ACM).
Ieu ensures lapangan maén tingkat pikeun kompetisi di Schiphol. KLM sareng Schiphol ngaku yén aya kontak anu nyababkeun résiko kompetisi. Komitmen ngirangan résiko ieu. ACM teu ngadegkeun palanggaran nanaon.
Naon anu komitmen?
KLM sareng Schiphol parantos ngadamel komitmen konkret ka ACM:
- KLM na Schiphol moal boga kontak saling ngeunaan ngawatesan kasempetan tumuwuhna Airlines séjén.
- Schiphol sorangan nangtukeun rencana na pikeun investasi, biaya bandara jeung kawijakan pamasaran.
- KLM sareng Schiphol kabuka ngeunaan sagala kontak silih sareng ngarékam aranjeunna. Hal ieu ngamungkinkeun ACM mariksa kontak sareng eusina.
- KLM na Schiphol moal boga kontak wae ngeunaan requests pikeun basa, lounges atawa fasilitas husus sejenna ti Airlines séjén. Kontak ngeunaan ieu ngan mungkin lamun maskapai séjén méré idin pikeun ieu.
- Schiphol bebas assesses aplikasi ti maskapai.
Naon anu lumangsung?
KLM sareng maskapai sanés tina kerjasama maskapai internasional 'SkyTeam' nanganan kalolobaan lalu lintas udara di Schiphol. KLM na Schiphol kituna gaduh kontak biasa saling ngeunaan pamakéan bandara.
Panaliti ACM nunjukkeun yén KLM sareng Schiphol ogé ngabahas yén KLM sareng mitra-mitrana kira-kira 70 persén lalu lintas hawa sareng maskapai sanés 30 persén.
KLM sareng Schiphol ngabahas rencana Schiphol. Contona, KLM banding ka Schiphol pikeun fasilitas ti Airlines séjén, kaasup base imah easyJet sarta lounge bisnis keur Émirat.
KLM sareng Schiphol ogé ngabahas yén Schiphol kedah merhatikeun posisi KLM dina investasina, biaya bandara sareng kawijakan pamasaran.
Kontak sapertos kitu nyiptakeun résiko yén Schiphol moal nangtukeun kawijakanana sacara mandiri, tapi bakal adaptasi kana kahoyong KLM. Contona, maskapai séjén bisa geus thwarted dina rencana pertumbuhan maranéhanana.
Naha komitmen ieu ti KLM sareng Schiphol?
Komitmen anu saé pikeun lapangan maén tingkat antara maskapai di Schiphol. Panumpang nguntungkeun tina persaingan antara maskapai: langkung seueur tujuan, harga tiket langkung handap sareng fasilitas anu langkung saé. Hasilna, Bandara Schiphol tiasa ngajaga posisi internasionalna sareng janten pikaresepeun pikeun panumpang ngapung via Schiphol. Ieu nyumbang kana jaringan éksténsif tujuan pikeun wisatawan Walanda sareng seueur pilihan transfer pikeun wisatawan ti luar negeri.
ACM ayeuna nyieun komitmen sadia pikeun inspeksi salila 6 minggu ku kituna pihak kabetot boga kasempetan pikeun ngabales aranjeunna.
Leres, éta logis yén perjanjian éta kedah dilakukeun. Perusahaan di Wétan Tengah, contona, henteu ngalakukeun éta ogé. Walanda kudu tetep budak pangalusna di kelas.
Dina pamanggih kuring, respecting aturan nasional jeung Éropa kaulinan sorangan leuwih wijaksana ti slyly perkosa aturan timer dijieun pikeun nyokot kacamatan di ditu di dieu di expense kami konsumén hawa-iinditan. Dina rasa éta, usaha pikeun ngirangan konflik kapentingan ieu mangrupikeun léngkah anu leres.