Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ nikah…. man oh man... tos kolot... tos aya singgetan bodo d
- Ayakan: Hai, Anjeun bisa meunangkeun rupa-rupa model atawa jenis imah, loba pilihan Tapi anjeun ogé bisa komisi hiji arsitek
- Guy: unduh widget "peramal cuaca" 2024. Di dinya anjeun bakal mendakan inpormasi anu mangpaat unggal dinten, kalebet kualitas hawa.
- Guy: Ngawangun bumi di dieu écés hargana langkung murah tibatan di Walanda atanapi Bélgia. Sabaraha harga hiji imah gumantung kana ukuranana
- Alfons: Leres yén anjeun kedah nyobian kontak panon, tapi masalah di Thailand nyaéta seueur mobil anu dilolongan sahingga anjeun henteu tiasa.
- Erik: Unduh aplikasi Airvisual (IQAir) pikeun ningali dimana kualitas hawa anu pangsaéna.
- Co: Anjeun tiasa ngadamel sakumaha mahal sakumaha rék. Tapi pikeun masihan conto, pikeun jumlah anu anjeun nyéwa dina 8 taun, anjeun kedah ...
- Ruud: Masalah sareng urang Thailand nyaéta aranjeunna henteu hoyong diajar anu énggal, khususna ti urang asing, janten aranjeunna teras-terasan melak padi salami 50-60 taun.
- René: Panginten ieu tiasa ngabantosan anjeun. Polusi Udara Dunya: Indéks Kualitas Udara Real-time https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Dear Robert, Harga per m2 nyaeta antara 10k na 13k. Perhatikeun yén itungan dijieun tina ujung luar hateupna. Imah abdi kirang langkung 145 m2
- René: Abdi leres-leres lega sareng ngaharepkeun sadayana hirup anu pikaresepeun sareng atanapi henteu sareng pasangan anu sami atanapi henteu, sareng atanapi henteu.
- Rob V.: Kuring ampir bakal nyangka yén ampir sakabéh pangarang Kulon anu nulis novel kalawan Thailand salaku setting sadayana gaduh plot sarua
- Rudolf: Quote: Sabaraha estimasi biaya ayeuna keur ngawangun imah per m². Éta ngan gumantung kana jenis sarat nu minuhan
- Johnny B.G: Taun 50-an-80-an/90-an, kadaharan anu biasa dipelak Walanda ogé ngandung racun tapi aya 20% manula di Walanda jeung di TH kitu ogé.
seponsor
Bangkok deui
menu
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Lalulintas jeung angkutan » 'Tambang taksi di Thailand ningkat dina pertengahan Juni'
Éta parantos ditunda sababaraha kali, tapi ayeuna kajantenan: ongkos taksi bakal ningkat ku 5 persen. Hiji sumber di Departemen Angkutan ceuk.
Polling nunjukkeun yén 75 persén panumpang puas ku jasa anu disayogikeun ku supir taksi. Panumpang anu sugema mangrupikeun syarat anu ditetepkeun ku kementerian pikeun naékkeun ongkos. Dina 2004, ongkos geus ngaronjat ku 8 persen. Teu sagemblengna unjustified sabab ongkos taksi geus tetep sarua salila sababaraha taun sarta supir taksi bieu bisa nyieun tungtung minuhan, sanajan jam gawé panjang.
Biaya tambahan pikeun taksi anu beroperasi ti Suvarnabhumi bakal ningkat kana 60 pikeun taksi opat panto sareng 90 baht kanggo taksi lima panto. Ayeuna aranjeunna ngecas 50 baht.
Ieu ampir teu kaharti yén euweuh indexation lumangsung dina ongkos taksi dina 12 taun.
Tétéla, mobil-mobil éta sah diwajibkeun diganti ku anu énggal saatos 9 taun.
Sajumlah taksi ngajalankeun atas nama perusahaan sareng aranjeunna henteu milik, tapi "kauntungan" kedah dilakukeun di mana waé. Meureun leuwih tonggong supir?!
Tapi hayu urang jujur, harga naek taksi ogé incredibly low.
Kuring sok heran kumaha aranjeunna tiasa ngajalankeun Taksi pikeun hargana.
Faktor anu henteu penting nyaéta kasadiaan - sabagéan kusabab campur tangan pamaréntah - LNG murah (Gas Alam Cair), anu dijual 13 Baht per kilo.
Kuring boga urut supir taksi Bangkok (13 taun di taksi) di kulawarga jeung hayu atuh ngabejaan Anjeun yen eta teu senang ngajalankeun taksi di BKK. Dua belas jam dinten kerja, 7 dinten saminggu. Kedah nyéwa taksi pikeun dua belas jam + BBM jeung kamungkinan mayar denda sorangan. Dua kali nempatkeun péso kana tikoro ku panumpang sarta rampok. Datang ka imah mawa panghasilan poéan 2 Baht, snack gajih. Ayeuna janten supir pribadi pikeun CEO Jepang. Kalolobaan Farangs anu asalna ti Luilekkerland boga pamanggih naon jalma ieu kudu endure jeung kudu kerok babarengan pikeun mingpin sagala ayana santun. Naha anjeun damel 200 Baht per 200 jam sadinten?
Kanggo sabagéan ageung padamelan anu dibayar rendah henteu gampang di Thailand sareng salamet upami mungkin. Aya seueur supir taksi, sabab sakedik latihan anu diperyogikeun sareng, sapertos seueur anu sanés di Thailand, aranjeunna bersaing saling. kompetisi anyar diteundeun kaluar. Abdi gaduh kenalan di Bangkok, sareng pendidikan téknis, sareng anjeunna damel dina proyék jangka panjang di luar negeri sabisana. Alatan kurangna gawé di wewengkon éta, manéhna ngagunakeun taksi sorangan jeung gawe jam lila jeung panghasilan saeutik. Waktosna pikeun pendekatan anu saé pikeun séktor ieu, tapi kalayan seueur pisan, kuring nyangka sakedik bakal datang ngeunaan ieu.