Kritik Patalina Airport
Pikeun anu sono, Senén kamari - 23 Agustus 2010 - anu dipikanyaah Patalina Bandara ti Bandara Suvarnabhumi ka Bangkok jeung sabalikna, sacara resmi dibuka pikeun umum.
Geus sora kritis
Saatos tujuh taun (!) Konstruksi sareng investasi modal, sora kritis anu munggaran parantos kadéngé. Dina kolom dina koran Thairath, kolumnis Lom Plian Thit nyebat tautan Bandara minangka kacau. Kritikna museurkeun kana sababaraha poin:
- Karéta éta siga sampah bekas tina penjualan.
- Prosésna jauh teuing mahal sareng nyababkeun pembayar pajak Thailand seueur teuing artos.
- Rencana aslina ogé disadiakeun pikeun sambungan karéta gancang antara Don Muang Airport na Suvarnabhumi Airport, nu geus scrapped.
- Karéta henteu nyambung ka BTS sareng anjeun kedah ngagentos karéta.
Poé kahiji kacau
Nurutkeun manéhna, poé kahiji operasi éta total mess. Komputer ngitung tingkat pinuh tibatan ngirangan tingkat bubuka. Bagasi teu tiasa dipariksa kusabab loket Thailand Airways ditutup sareng teu aya anu terang iraha aranjeunna bakal dibuka.
Ratusan karyawan Airport Rail Link henteu padamelan ku Thai Railways (SRT). Aranjeunna padamelan ku organisasi anu didamel ku SRT. Tapi saha anu tanggung jawab lamun aya masalah?
Stasion Makkasan: kumuh sareng teu tiasa diaksés nalika jam sibuk
Stasion Makkasan ogé nuju seueur padamelan. Lom Plian Thit nyebatna gedong kumuh anu henteu menerkeun investasi anu ageung. Lamun dibandingkeun jeung Airport Rail Link di Hong Kong, bédana sarua antara surga jeung naraka.
Jalan-jalan di sabudeureun Stasion Makkasan henteu diadaptasi sareng henteu acan disiapkeun pikeun paningkatan lalu lintas di hareup. Saha waé anu kantos aya di daérah éta terang naon anu kaganggu dina dinten hujan atanapi nalika jam sibuk. Panulis malah ngajurung pamiarsa pikeun mikir dua kali ngeunaan naek karéta Bandara Link ti Stasion Makkasan. Chances aya nu malah bakal sono hiber Anjeun. Nurutkeun manéhna, ngan ngaliwatan jalan raya mangrupakeun pilihan hadé.
Angka beureum
Bisi anjeun pikir Patalina Airport leuwih gampang pikeun travelers? Anjeun masih kedah ngangkut kantong anjeun ka lantai kaopat bandara pikeun pariksa.
Kamentrian Perhubungan parantos nganggap rugi operasional dina tilu taun munggaran. Tapi Lom Plian Thit mamang naha malah break malah bisa dicoo sanggeus tilu taun. Patalina Rel Bandara sigana ditakdirkeun janten beureum kanggo waktos anu lami, sapertos kareta api urang anu kagok.
Dinten 1 sok rusuh. Tingali di Cék Lap Kok muka Hong Kong, terminal anyar Heathrow, jsb Dina momen kuring moal narik conclusions wae ti luhur.
The helmsmen pangalusna anu darat ceuk maranehna, aranjeunna bakal gancang nyieun pangaluyuan thai Jigana. Jigana spesialis barat bakal datang pikeun nyortir kaluar kasalahan.
jadi ieu bener bohong omong kosong.
1. Hal ieu ogé dipikawanoh tur lega komunkasi yén sahenteuna nepi ka 1/1/11, bagasi teu bisa dipariksa di Makkasan-Kota ”puseur”. Upami éta Thais malah mimiti maca koran sorangan sareng naon anu dicarioskeun...........
2. ti sumber sejen (pikeun kuring leuwih dipercaya) Kuring geus teu ngadéngé harga teuing tinggi - dilaporkeun 100 bt / express jeung 15 bt (saméméh bébas) pikeun karéta slow.
Dinten ka-1 éta parantos ngahasilkeun langkung ti 5000 wisatawan langkung ti dinten Jumaah kamari kalayan perjalanan gratis - supados 15 bt henteu janten masalah anu ageung.
Kanyataan yén limpahan langsung ka BTS di Phayathai henteu acan réngsé lengkep disababkeun ku BTS sorangan.