Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Paul kamulyaan: Biasana buku 2 ka 2.1 / 2 bulan. VTV, tapi néangan hiber langsung mirah atawa mindahkeun hiji-waktos kalayan antosan teu panjang teuing
- Ciawi: Maranehna boga visi: Eusian kantong sorangan, gancang-gancang.
- THNL: lengkep bener, meureun valid pikeun 6 bulan. Nalika kuring balik ka Walanda, patugas imigrasi nyarios ka kuring
- Barry: Diomongkeun sacara statistik, éta tiasa 2-4 bulan sateuacanna, tapi éta ayeuna parantos luntur. Pikeun période tangtu
- RonnyLatYa: Teu robah. Henteu janten sarat Thailand yén paspor anjeun kedah sah salami 6 bulan nalika anjeun angkat ka nagara éta.
- Jan: Ieu tangtu béda naha Anjeun keur pilari tiket keur usum tinggi atawa low.
- Josh M: Kuring geus maca yén bakal aya 3 jamban béda dina wangunan kamar kadua anyar. Lalaki, awéwé jeung hal di antara, g
- George: Ngaliwatan pausahaan mindeng teu jauh leuwih mahal. Pilarian via Momondo. Taya asuransi perjalanan ngaliwatan situs booking. Boga asuransi perjalanan b
- Sepuh Tiele: Koh Si Chang reuwaseun urang. Éta mangrupikeun perjalanan parahu sakitar 1 jam ti darmaga, nganapigasi antara kapal laut ageung anu balayar di dinya.
- Hugo: Urang kagoda pikeun meuli sagala rupa gadget jeung sakali urang nangkeup eta sacara masal (bodo) urang dieksploitasi. Sapertos kitu
- Kornélis: Ieu sagemblengna gumantung kana jualan tikét. Minggu kamari kuring mendakan tikét kanggo miang dina pertengahan Méi, janten 3 minggu sateuacanna - henteu
- Kornélis: Teu bener nu paspor Walanda Anjeun kudu valid pikeun 6 bulan sanggeus mulang ka Walanda. Salaku jalma Walanda anjeun malah datangna kalawan hiji
- RonnyLatYa: Pikeun ngajadikeun bebas Visa, 6 bulan sanggeus datangna cukup. "Punten pastikeun anjeun gaduh paspor anu sah
- Ailin: moderator: patarosan maca kudu ngaliwatan redaksi
- Eric Kuypers: René, kuring ningali yén pamaréntah Walanda ayeuna ogé nyerat cara éta. Kuring nempo carita sejenna dina situs nu bisa jadi bit heubeul. Ieu d
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Lalulintas jeung angkutan » Happy ending tina kacilakaan lalulintas pikareueuseun (video)
Happy ending tina kacilakaan lalulintas pikareueuseun (video)
Pidéo muncul dina YouTube kamari nunjukkeun kacilakaan lalu lintas anu parah. Hiji awéwé Thailand ngora 23 taun nangtung kalawan moped na di lampu lalulintas di hiji simpang dimana saeutik atawa euweuh lalulintas séjén anu katingali. Manehna katarajang ti tukangeun ku mobil panumpang nu datang ti tukangeun dina laju anu cukup luhur, sarta sanggeus ngalayang di udara, nepi ka aspal kira-kira 30 méter deui.
Anjeun bisa mikir kacilakaan fatal umpteenth, tapi miraculously awéwé nu salamet penerbangan spektakuler. Dinten gambar dirina dina média, ngalaporkeun yén manéhna geus dioperasi sarta katutupan ku ancur dina awak, beungeut jeung sirah, tapi nurutkeun dokter euweuh karuksakan otak.
"Warta saé" teras, sabab upami anjeun ningali pidéo di handap ieu, anjeun kedah leres-leres mikiran anu paling awon.
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=jDbmTNBE0jg[/embedyt]
Sumber: Sanok
Éta malaikat dina taktakna, meureun 2
Untung pikeun awéwé ieu tapi pikasieuneun yén seueur jalma tiwas sareng luka dina lalu lintas. Jeung jaman kiwari sok sarua omong kosong alesan 'rem teu jalan'.
Rem Nissan Almera tuh jalan, ngan tingali kumaha mobil teuleum ka hareup.
Nissan Almera merhatikeun mobil stasioner di hareup lampu lalulintas telat sarta nyoba nyingkahan tabrakan ku swerving, hanjakalna nyanghareup ka nu numpakan motor.
Perhatoskeun ogé ka anu ningali sareng khususna pulisi. Sagemblengna apathetic sarta ngalakukeun nanaon pikeun mantuan awéwé atawa ngingetkeun lalulintas handap. Supir mobil ogé mimiti ningali karusakan kana kendaraanna. Barina ogé, éta leuwih penting batan gadis bohong di lantai.
Panginten panginten: Buddha bakal ngabantosan anjeunna?
Apatis ogé ngaganggu kuring pisan!
Kanyataan yén henteu sadayana langsung nyandak tindakan dina kaayaan sapertos kitu kadang tiasa dijelaskeun ku panik, kaget, atanapi ngan saukur kabodoan.
Nanging, teu aya anu ngalakukeun nanaon di dieu, anu ngaganggu sareng atypical (pikeun Thailand). Patugas pulisi khususna kedah bertindak langkung saé ...
Éta luar biasa nu bystanders ngawadul pisan, ngawadul, tapi éta dicatet yén mojang tetep aya nyalira. Euweuh nu nempo, malah aya nu mariksa mobil. Rada acuh jalma nu Thai.
Upami anjeun henteu dilatih atanapi henteu terang kumaha ngalakukeun dina kaayaan sapertos kitu, saran umum nyaéta ngajauhan korban sapertos kitu supados henteu ningkatkeun karusakan.
Anu tiasa langsung mangpaat sareng nyalametkeun kahirupan nyaéta mariksa naha, contona, sabuk helm henteu nutup saluran pernapasan sareng naha jantung masih ketukan.
Loba jalma meta apathetically lamun maranéhna ningali kacilakaan misalna lumangsung.
Alami, perwira sareng jalma-jalma kedah ngalakukeun tindakan pikeun nyegah kacilakaan salajengna.
Katempo kacilakaan saperti ti deukeut pisan jeung acted on eta sababaraha kali.
Hiji budak ujug-ujug meuntas jalan, indungna ukur lumpat ngagorowok, bapa ngaléos ka kantin, ngalawan karusakan salajengna kana sirah oyag budak anu teu sadar, lawon tiasa ditempatkeun antara aspal sareng sirah, ngajauhan sareng ngantosan. para ahli.
Saurang pengendara motor kaluar tina kontrol, tali helmna ngahalangan engapan, nyelamatkeun nyawana pikeun melonggarkeun tali.
Budak lalaki murag tina tangkal, dahan nabrak sukuna, perdarahan beurat pisan, enya teras anjeun kedah nyegah perdarahan salajengna.
Nu bisa disebutkeun, lampah taliti tur ulah ngaruksak salajengna nyaeta motto.
Untungna Buddha jeung Malaikat nyalametkeun awéwé, hiji mujijat Allah
NicoB
Leres, éta gampang pikeun ningali pidéo tina kanyamanan korsi anjeun, saatos maca téks pamuka, teras ngawadul yén teu aya anu ngalakukeun nanaon pikeun korban ampir samenit. Naon anu anjeun kedah laksanakeun teras? mantuan gadis nepi???
Saleresna anjeun henteu 'siap' pikeun hal sapertos kitu sareng ti waktos abdi di palayanan kuring émut kana mnemonik PAMAN, anu nunjukkeun kumaha sareng kumaha lampahna upami aya musibah, sateuacan leres-leres dugi ka korban.
"Mnemonic": nu PAMAN.
P = Kasalametan Pribadi.
A = Kasalametan jalma séjén.
M = Tanda.
A = Waspada.
N = Nyadiakeun bantuan anu diperlukeun.
Sareng upami anjeun henteu terang kumaha cara nyayogikeun bantosan anu diperyogikeun, éta langkung saé tetep ngajauhan, sanaos sigana apatis.
Dupi anjeun poho ABS acan 🙂
A = napas
B = Getih
S = Reuwas
Sapinuhna satuju, ngobrol jeung pamajikan kuring di dieu di Isaan ngeunaan ieu yén dulur teu nanaon, tapi manéhna ngomong yén teu kudu dipigawé pikeun nyegah karuksakan salajengna kana awak.
Sajaba ti éta, budak keur meuntas jalan katara ku mobil.
NicoB
Heran naon anu dilakukeun? Pasti rame ku hapé tuluy nyupiran ngaliwatan lampu beureum lamun batur geus eureun. Panumpang indit ningali karuksakan, lain supir, éta awéwé.
Memang jadi retarded nu taya sahijieun paduli ka korban.LUAR BIASA!!!!!!
Supirna teu diijinkeun deui! Lain th thailand anu jigana riweuh ku handphonena, untung eta budak awewe salamet, loba rejeki, tapi naon anu dilakonan atawa henteu ku polisi eta teh teu aya perhatian kuring. , lain kabijakan ti luhur, loba teuing longgar. Biasana. teu cukup ketat, enya keur urang asing. Kuring nempo aranjeunna balap di jalan detik deui dinten kalayan mopeds maranéhna, tapi pariksa yen??? Lampu beureum ogé teu dieureunkeun pikeun falang leumpang! Sanaos beureum aranjeunna diidinan péngkolan, tapi anjeun kedah lirén upami anjeun badé ngalih ka jalur pameuntasan, henteu aya lirén di dieu ogé! Pulisi ogé henteu meta di dieu, kuring naros sakali, tapi aranjeunna nyarios yén éta sanés yurisdiksina, aranjeunna mariksa moped ti Falang. Naha anjeun henteu ngartos kawijakan pulisi anu saé?
Good tuah ka korban pikeun nyieun kaluar - Kuring miharep nya recovery gancang sarta recovery pinuh.
Naon disgusts kuring didieu === latihan lalaki masked - pulisi.
perwira pulisi well-dilatih ngalakukeun di handap.
Jaga korban heula - ku kituna sisihkan buklet sareng topéng anjeun sareng pastikeun kasalametan di parapatan.
Ngomong-ngomong, jalma-jalma anu sanés anu sanés langkung diajar….
Sareng hanjakalna leres dina kalolobaan kaayaan anu sami di luar sana.
Henteu éta sakali Jenderal Westmoreland anu nyarios nalika Perang Vietnam yén kahirupan manusa di dieu langkung murah tibatan di Kulon? Lalaki éta kedah terus mayar kanggo pernyataan éta. Saha waé anu ningali ieu sareng pidéo sanés ngan ukur tiasa mikir dina kalimah anu sami. Mobil jeung handphone leuwih penting batan korban. Anu paling parah nyaéta incompetence total agén.
Tapi anu masih keneh teu kaharti, naha tukang ojek kudu nangtung di tengah jalan. Tempatna aya di belah kéncaeun jalan, dimana aya kamar anu langkung ti cukup, tapi henteu, aranjeunna kedah salawasna nangtung di tengah jalan.
Nu teu ngarobah kanyataan yén lepat tangtu perenahna di supir mobil nu ngaliwatan beureum.
Kuring teu nyangka anjeun boga lisénsi motor, disebutkeun anjeun bakal geus nyaho tempat anjeun di jalan.
Kuring nempo video kamari.
Éta ngeunaan perawat anu ngantosan dina mopedna pikeun lampu lalu lintas beureum.
Awéwé anu nyababkeun tabrakan nyarios yén rem dina Nissan Almera henteu jalan.
Dina panon kuring tukang bohong badag, sabab sanggeus nganiaya moped rem digawé sabab bisa ngadéngé ban screeching dina beungeut jalan.
Naon sih ngajempolan kuring éta perwira pulisi dina moped jeung kuliah upcoming na kaluar tina kotak pulisi dina laju ngajalankeun tina lamun urang teu meunang aya kiwari, urang pasti ngalakukeunana isukan.
Teu nanaon , oge nu nongton sejenna teu nanaon saeutik neuteup kana mobil .
Samentara éta perawat ngagolér dina lantai kawas manequin a.
Janten anjeun ningali conto anu saé pisan, yén pulisi di Thailand kirang dilatih.
Kuring kungsi latihan di ZHKH di tentara di KL, nangtung pikeun timer pitulung sarta comrade pitulung éta bagian tina latihan unggal prajurit.
Upami anjeun kacilakaan di dieu anjeun aya dina rahmat dewa.
Ku kituna kuring senang maca dina blog ieu yén manéhna datang kaluar ogé.
Jeung supir kudu sombie mobile Facebook sejen.
Kuring ningali aranjeunna unggal dinten di lalu lintas, sok sanajan naék moped bari nelepon.
Ti kuring manehna bisa asup ka panjara BANGKOK HILTON salila sababaraha bulan.
Kuring ogé kedah disebatkeun yén pre-sorting di Thailand ngancam kahirupan.
Utamana lamun naek motor.
Jan Beute.
ruksakna mobil leuwih penting batan awewe nu ditabrak !!
Saeutik pisan tinimbangan pikeun korban goréng.
Éta agén dina awal video ngumpulkeun kuitansi helm?
Sigana pisan sarupa kuring.
Ngadagoan anggota kulawarga mawa 200 baht, kuring biasa pisan.
Atoh, Samentara éta jalma saré damai tur tea-duit leuwih penting batan nyawa.
Hirup smartphone….. Naon nagara….
Teu kaharti euweuh tapi euweuh nu nawarkeun bantuan munggaran. Janten seueur jalma anu nangtung di dinya ningali budak awéwé maot. Bangor bangor
Mmhh…Abdi mah boro-boro terang naon anu langkung ngaganggu kuring….éta aneh anu ampir maéhan awéwé ieu atanapi anu terang-terang anu teu tiasa ngalakukeun anu langkung saé tibatan ngambek ka pulisi…(sabab oh oh, aranjeunna goréng…) … guys pinter anu terang persis kumaha ngalakukeun eta sadayana .... tapi meureun pernah ngalaman kaayaan kitu lumangsung sorangan. Kuring terang tina pangalaman kuring sorangan yén pamikiran rasional anjeun bakal lieur nalika aya kajadian sapertos kieu. Gampang pisan mendakan pidéo ka-10000 dina youtube kalayan sababaraha klik anu nunjukkeun kaayaan anu sami sareng jalma-jalma di sakuliah dunya… Ku kituna saméméh éta gaib Walanda "Kuring nyaho eta sadayana hadé" ramo nunjuk deui. …..ulah nangtoskeun saencan anjeun kana kaayaan kitu sorangan.
Tah Sjeng, kitu saur anjeun ieu kabiasaan normal jalma, nah aya kira-kira 15 nepi ka 20 urang di dinya kaasup nu ngaliwat mobil teu aya, leres pisan teu aya, paduli saeutik ngeunaan korban, nah ieu ngan retarded jeung ngahinakeun. Kuring miharep yén lamun hal kawas ieu kajadian ka anjeun, batur bakal paduli ngeunaan anjeun.
Hi Bob,
hatur nuhun pikeun mantuan kuring lamun diperlukeun. Dupi anjeun kersa masihan kuring petikan dimana kuring nulis yén kuring pikir éta normal…..leres, kuring henteu nyarios sareng nyerat dimana waé.
Aya 100 studi pihak katilu ngeunaan fenomena sadunya ieu, ngan neangan: pangaruh bystander, ogé katelah efek Kitty Genovese.
Walanda gaduh paripolah ramo telunjuk… sareng kuring nyerat éta sareng teu aya anu sanés. Sareng anu "lucu" nyaéta ku ngajelaskeun ieu sacara jelas ayeuna, dasarna kuring ngalakukeun hal anu sami.
Upami anjeun hoyong, nyieun usaha maca sakabéh katerangan fenomena ieu.
Kuring parantos ngoméntaran sababaraha masalah di dieu sateuacanna. Kadang komentar kuring diposting kadang henteu ... éta hak moderator.) lamun deui jalma ditunjuk ka batur tanpa konsultasi sorangan ...: "Kumaha / kumaha atuh (para komentator ramo telunjuk) ngalakukeun dina (stress ) situasi. X. (
Anu jadi masalahna, ngaréaksikeun ti tukangeun laptop/tablet atawa komputer téh gampang pisan... tapi naon nu dilakukeun ku otak nalika rélaxasi jadi stress/(subconscious) panik dina 1 detik. Teu aya anu tiasa nyarios "Kuring bakal ngalakukeun ieu atanapi éta", anjeun henteu terang, kuring henteu terang saha waé
Sepuh kuring nyarios nalika kuring cukup senang, tapi ogé engké: "Pamuda, upami anjeun salawasna bersih sareng rapih di sabudeureun diri anjeun, anjeun tiasa nangtoskeun naon anu dilakukeun atanapi ucapkeun ku batur" ... lalaki kolot éta sanés bodo.
Mudah-mudahan reaksi kuring bakal dipostingkeun....ulah hayang ngaheureuyan batur, tapi mikiran heula kadang matak endah.
Abdi rada bosen sareng sadaya supir anu naék kana mobil kalayan lisénsi supir anu ditampi ku pakét pita biru. Anu langkung parah upami aya kacilakaan henteu aya anu ngabantosan, jalma-jalma ningali sacara apatis, atanapi langkung parah, jalma-jalma tetep nyetir.
Waktosna kanggo sadayana nyandak SIM ti énjing, tapi teras nurutkeun standar nagara Éropa sapertos NL, DE, Gr, FA, ES, jsb. Di jalan bakal sepi, moal aya deui macét di Bangkok. jeung 80% kirang Maot jeung tatu.
Nonkelwin, anjeun ningali éta pisan. Di Thailand, nyetir aya di kénca. Janten kuring ogé naroskeun ka diri naha pengendara moped nangtung di sisi katuhu jalur kénca? Ku jalan kitu, éta mobil ogé salah jalur, ngantosan di lampu beureum, ngantosan. Tempatna, kumaha oge, di beulah kenca. Sareng upami mobil éta aya di beulah kénca, moped ogé bakal aya di kénca sareng mobil bodas bakal naék di KANAN duanana. Laju mobil bodas datang, jeung reureuh di perhatikeun patroli pulisi jeung lampu beureum, bakal ngakibatkeun slamming on rem, tapi tetep ngaliwatan lampu beureum, hasilna denda. Upami teu kitu, nanaon serius bakal kajadian. Tapi hey, Thailand. Tiluanana lepat.
Skuter sareng mobil ngantosan di tempat anu leres…
Aranjeunna nyésakeun rohangan pikeun lalu lintas di handap anu badé belok kénca. Di Thailand, péngkolan ka kénca - upami henteu sacara eksplisit dilarang ku rambu lalu lintas - bahkan diidinan nalika lampu lalu lintas beureum. Sadaya patalimarga anu sanés tangtosna kedah diutamakeun.
Lain pasualan hanjelu, kabeneran ningali kamari dina TV.
Kuring ngomong ka pamajikan kuring kumaha naraka bisa lumangsung deui.
Isuk-isuk kuring sok ningali tempat kerja, teras anjeun ningali naon anu dilakukeun ku Thailand di jalan.
Na kuring oge teu hayang nulungan manehna, ngan nerapkeun paman jeung nu geus loba.
Anu mimiti, bahaya pisan pikeun mindahkeun korban, kuring bakal ngalakukeunana sareng anu serius pisan
ancaman ka korban.
Hiji pernah bisa nangtukeun naon tatu internal serius manehna boga, jadi tetep jauh ti éta
ngarugikeun hirupna, atawa nyieun tatu leuwih parah.
Bon, kuring lega yén anjeunna nuju pulih, kuring henteu nyangka nalika kuring ningali dina TV.
Babaturan Thailand kuring ngagaduhan SIM na di dieu di Thailand sareng kuring heran yén pelatihan éta leres-leres di tingkat Éropa.
Sareng hiji-hijina hal anu dipikaresep ku patugas pulisi nyaéta yén anjeunna tiasa ngumpulkeun artos ti bikers anu dicek, anjeunna ngan terus nampi tibatan paduli ka korban. Hal-hal ieu diteruskeun, sareng korban leres-leres aya di tempatna di jalur kénca sareng komentar yén anjeunna aya di tengah jalur henteu aya akal bahkan di Éropa undang-undang ngeunaan ieu jelas yén motor ngagaduhan hak sareng kawajiban anu sami. mobil mobil nu datang jelas kasalahan
Dear Herman, pamajikan Thailand jeung anak tiri jeung anak tiri kuring ogé meunang lisénsi supir Thailand maranéhanana sababaraha taun ka tukang.
Sareng percanten ka kuring, éta henteu aya nanaon dibandingkeun sareng tingkat Éropa. Pamajikan kuring kéngingkeun salembar kertas ku cara Thailand anu terkenal.
Henteu kantos nyetir mobil, upami henteu bakal aya deui kacilakaan di jalan.
Manehna bisa ngajalankeun motor lampu.
Jan Beute
Pidéo aslina langkung panjang sareng nunjukkeun, diantarana, petugas anu sibuk ngahukum sababaraha pengendara motor kusabab hilap SIM atanapi KTP di bumi. Dina waktos tabrakan, anjeunna ngingetkeun aranjeunna mayar heula supados tiasa teraskeun nyetir. Kalakuan patugas éta geus resmi ditegor jeung dihukum ku mindahkeun anjeunna ka kacamatan séjén. Impunity tina prakték sapertos anu ngabalukarkeun pangbadagna kasangsaraan. Anjeun teu bisa ngalaksanakeun aturan tanpa sabalikna, tapi utamana proporsional, repercussions. Salami jalma-jalma tiasa nanggung kalakuan anu salah unggal dinten ngan ukur nyelapkeun sababaraha baht dina méja atanapi ku nelepon ka hakim paman, panyalahgunaan ieu bakal diteruskeun. Farrang skeptis tiasa hariwang ngeunaan éta unggal dinten sareng ngagorowok ti atap, tapi teu aya anu paduli ngeunaan éta.
Korban kacilakaan éta urut murid jeung sobat ti pamajikan kuring, tapi manéhna ogé ngawartoskeun kuring yén dina acara kacilakaan anjeun teu kudu noél saha alatan tanggung jawab sarta résiko tatu. Hanjakalna, kacilakaan sapertos kieu sering kajantenan di dieu dugi ka teu kapendak deui. Apatis khas di Asia sareng sigana sabagéan akibat tina ayana susah sapanjang sajarah. Atawa meureun urang Westerners ngan wimps jeung nyaho-eta-alls anu misi pikeun nyempad unggal peradaban sejen, budaya jeung populasi grup guna poho saloba mungkin ngeunaan masalah jeung abuses di backyard urang sorangan. Ngan sababaraha dasawarsa ka tukang éta henteu haram pikeun nyetir mabok di Éropa, sabuk korsi pungkur sareng korsi budak teu aya, urang masih ngaroko sareng tuang di tukangeun roda, murangkalih dikonci di ruangan bawah tanah di Éropa, narkoba langkung seueur didagangkeun unggal taun, teu Sababaraha pamaréntah Éropa ngalakukeun naon anu dijanjikeun, pajak setinggi langit sareng upami anjeun gaduh hakim paman, éta masih penting ...
Pikeun pattaya Perancis.
Candak katingal alus dina video deui. Jalan kaluar ka kénca ogé saméméh simpang, dimana tabrakan lumangsung. Ku alatan éta, nu numpakan motor kudu nangtung di tebih kénca jeung teu di tengah.
Budak awéwé éta nangtung di sisi katuhu jalur pikeun lalu lintas langsung. Upami anjeunna hoyong langsung ka payun, anjeunna leres-leres (pikeun kasalametan dirina) parantos angkat ka kénca. Tapi lamun manehna hayang belok ka katuhu, manehna kudu dipindahkeun ka hareup mobil stasioner (pikeun kaamanan dirina). Éta henteu ngarobih kanyataan yén urang henteu kedah nyalahkeun budak awéwé éta, tapi supir anu katingalina kacau, henteu ngalambatkeun waktos sareng ngalieuk pikeun nyegah tabrakan sareng mobil di payuneunana.
Panongton anu teu ngalakukeun nanaon dina momen sapertos kitu biasana shock. Bantuan biasana ditawarkeun saatos sababaraha menit. Video mintonkeun snapshot. Anjeun bakal nyangka perwira pulisi janten rada shockproof.