Warta alus ngeunaan Bahtbus di Pattaya/Jomtien
Geus aya sababaraha tulisan dina blog ieu ngeunaan sistem angkutan umum nganggo Bahtbus di Pattaya/Jomtien. Dina kontéks ieu Abdi hoyong ngarujuk sakali deui ka artikel ti 2011, nu redaktur nembé ngulang deui dina bulan Juli, tingali: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
Anu kahiji tina 46 réaksi pembaca blog kana tulisan éta mangrupikeun kuring sareng ngeunaan kurangna kajelasan rute anu diturutan ku van Baht. Kuring mungkas résponna kalayan "indikasi anu hadé dina beus sorangan mangrupikeun pangsaeutikna anu tiasa dilakukeun"
Abdi leres-leres henteu ngabayangkeun yén pendapat kuring ti harita (sareng ayeuna) ngagaduhan pangaruh, tapi ayeuna, langkung ti 5 taun ka pengker, sigana indikasi rute éta bakal aya. Leumpang di Jalan Kadua ayeuna kuring ningali van Baht sareng stiker ageung dina hateup luhureun kabin, nunjukkeun rute. Sajauh ieu kuring geus "kapanggih" 3 ruteu béda:
- Rute 5 Naklua - Saatos Jomtien
- Rute 6 Pattaya Kidul - Naklua
- Rute 7 North Pattaya - Jomtien
Sugan aya nu maca blog anu geus ningali ruteu séjén dina Bahtbus, tambahan wae wilujeng sumping.
Ieu mangrupakeun kamajuan alus, ayeuna ngan tinjauan dina kertas sakabéh jaringan jalur kalawan indikasi numeris. Punten kalebet ogé rute beus Baht anu béda-béda dina peta éta, anu sering angkat ka Darkside of Pattaya atanapi ka Sri Racha sareng Sattahip.
Harga per perjalanan bakal ningkat kana 1 baht pikeun wisatawan ti 20 Januari. Pikeun Thailand, hargana tetep ngan 10 baht.
Ieu sanés naékkeun harga tapi ngan dua kali lipat…naon anu dipikahoyong?… Farang di luar?!…OK!
Laos, Kamboja sareng Vietnam bakal bagja ningali urang sumping…
Émang kunaon? Ieu bakal saeutik, duka kali ...... Masih kanyataan yén anjeun diangkut pikeun kilométer pikeun salajengna nanaon ........ Sanajan kuring bisa ngabayangkeun yén kategori "charlies mirah" bakal protes.
Hiji patarosan dimana anjeun maca éta???
Kuring geus maca eta dina forum pattaya, dina youtube sarta ogé geus dina kaca facebook thaivisa.com. Tapi ayeuna seueur pisan warta palsu anu dipasang dina internét.
Janten meureun antosan sareng tingali upami éta leres-leres.
Henteu aya anu mendakan, upami leres-leres aya parobahan, mangga antosan dugi ka aya anu diumumkeun sacara resmi. Jadi euweuh omongan kadaluwarsa! Jadi loba réaksi pikeun naon?
Abdi tiasa AND hirup sareng paningkatan sareng kanyataan yén Thailand terus mayar harga lami 10 Baht.
Panghasilan rata-rata urang Kulon sahenteuna 10 kali langkung luhur, upami aranjeunna naroskeun 100 Baht kuring moal ngawadul.
Rata-rata Jepang, Hong Kong Cina, Singapura, Koréa Kidul mindeng ogé kudu méakkeun leuwih ti Éropa miskin, kayaning nu ti nagara urut blok Wétan. Tapi urang Éropa kawilang miskin kasampak "Barat" ngarah bisa mayar leuwih.
Seuseueurna wisatawan di Thailand diwangun ku jalma-jalma ti Asia sareng salami aranjeunna henteu muka sungutna, aranjeunna bakal nampi harga Thailand salaku standar.
Kuring ngan ngadéngé yén harga ogé geus naek.
Naha leres hargana bakal ti 10 dugi ka 20 baht ti Januari?
Hatur nuhun Gringo,
Anjeun pasti pantes sks diperlukeun.
Salaku sasama farang anjeun paling wilujeng sumping.
Béda jeung Thailand anu disangka
kasuksésan salawasna pat sorangan dina tonggong.
Cheerio, Pedro
Panungtun rute on bathtaxi nu tangtu moal haratis
Abdi leres-leres henteu ngartos naha urang Kulon ambek nalika harga beus Baht ti 10 dugi ka 20 Baht.
Bahtbus mangrupikeun jasa angkutan umum anu saé (gancang, sering pisan, pikaresepeun) anu tiasa diturutan ku seueur kota Kulon salaku conto.
20 Baht nyaéta 0,5 €, naon anu urang nyarioskeun ??
Ancaman pikeun buka Kamboja nunjukkeun kurangna pangaweruh ngeunaan sababaraha harga di Kamboja.
Anjeun sering mayar dollar di dinya sareng hargana pasti henteu langkung handap pikeun sadayana, sedengkeun fasilitasna langkung seueur.
Kuring ogé teu ngarti naha sistem dua-harga di Thailand sok nyieun ribut!
Urang ngobrol ngeunaan bédana dijieun antara alus jeung non-Thailand.
Panginten buka tautan di handap ieu sareng diajar eusina?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Teras cobian sistem dua harga di Éropa atanapi di AS ... ..
Hasilna, tangtosna, ti 20 bakal gancang dugi ka 30 jsb… sakali urang Thailand ngaraos yén farang henteu seueur bédana….
Barina ogé, maranéhna teu jadi naif, jalma dear. Dina panon Thais, urang ngan di dieu pikeun diperah.
Kusabab seueur urang asing anu cicing di Thailand kanggo waktos anu lami ogé ngagaduhan kawajiban kauangan sareng panginten henteu kedah seueur dibalanjakeun, naha henteu adil mayar anu sami sareng anu sanés? Upami anjeun gaduh artos langkung seueur dina baht, maka anjeun bakal resep taksi atanapi mobil anjeun nyalira. Intina nyaéta yén anjeun adaptasi sareng pilihan belanja anjeun teras ngan ukur wajar mayar sami sareng pangguna anu sanés dina beus baht. Upami anjeun kedah ngalaksanakeun nalar anjeun, taksi di Bangkok ogé, contona, gaduh tingkat ganda pikeun urang asing; Barina ogé, ongkos taksi téh mirah dibandingkeun Walanda.
Sok eta harga ganda bah sanes perkawis 10 baht tapi perkawis prinsipna.
Tanah seuri ka darat panipuan, salaku farang anjeun tetep mayar langkung
Jigana prinsip 'rakyat sorangan' nu Thailand pursues mangrupakeun kawijakan katuhu yén unggal nagara kudu ngudag.
Anjeun ningali sabaraha jauh urang parantos sumping di Kulon ku ampir nyingkirkeun nilai-nilai sareng aturan urang sorangan pikeun ngantepkeun nilai-nilai sareng norma asing didorong turun tikoro urang.
Janten kuring henteu paduli sabaraha kuring mayar langkung seueur tibatan Thai pikeun Bahtbus.
Persis Simon Borgers, éta ngeunaan prinsip, abdi sagemblengna satuju sareng anjeun. Tingali kana motor di Pattaya, salaku urang Thailand anjeun tiasa naek gigireun pulisi tanpa helm. Tapi lamun anjeun asing, Anjeun bakal dieureunkeun geuwat ( 500 mandi ) euweuh lisénsi nyetir internasional. Sareng Thailand mayar satengah pikeun hal anu sami. Farang boga duit gede, aranjeunna bisa mayar gampang.
Urang Thailand mayar dua kali langkung seueur pikeun sadayana di dieu, atanapi kuring salah? Ieu sanés ngeunaan beunghar atanapi miskin, sabab Thais beunghar leres-leres henteu mayar langkung ti anu miskin. Nya, van éta henteu pernah lirén upami anjeun badé angkat antara Pattaya sareng Jomtien, janten henteu masalah.
Goréng teuing Gringo, teu aya anu ningali rute anu sanés atanapi langkung terang ngeunaan éta. Anjeun pasti percaya kana dongeng…
Tangtu, datang telat keur loba urang Walanda. Kanaékan harga anu diumumkeun ngalawan integritas Walanda. Bentuk diskriminasi kauangan ieu henteu pikaresepeun pikeun jalma-jalma anu toleran anu, ngalangkungan Raja nyalira, ngagantelkeun pentingna kana akal. Perusahaan-perusahaan anu pindah dibanjiri ku paménta kutipan pikeun transportasi ka Kamboja, Laos, Vietnam, Myanmar sareng Malaysia.
Thailand bakal sangsara pisan tina eksodus massal Walanda anu ngajaga nagara ngambang, krisis timer memproklamirkan bakal nyetél nagara deui dekade ékonomis, sakabéh condominiums bakal impoverish, jadi suburbs deserted, nepi ka, sometime dina taun 2525 , Thailand bakal ogé kudu mayar 20 Baht, sanggeus éta dulur hirup happily kantos sanggeus.
.
Wilujeng Natal.
Aya ogé garis 7.
Ieu klarifikasi sareng peta sareng rute…
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
Taun 1993 sareng kuring nganggap langkung awal, salaku farang anjeun mayar langkung seueur tibatan Thailand pikeun anu sami. Kaheranan ayeuna sigana kuring rada kurangna kasadaran sajarah
Kami Zthai hayam jeung endog emas tur salawasna bakal.
Duka teuing ngeunaan éta indikasi rute dina beus baht. Ieu salawasna olahraga pikeun kuring balik ka condo abdi di Jomtien kalawan sakumaha sababaraha mindahkeun sabisa ti pasar di naklua.
Upami beus baht janten 100 baht, kuring langkung resep naék taksi meteran, langkung gancang kuring ka dinya
@Bjorn, nuhun. Abdi angkat ka 1976 atanapi éta '77 ka Ladang Buaya Samut Prakan dimana kuring kedah mayar Baht 300- sareng kabogoh Thailand kuring Baht 80-. Geus kitu.
Thailand saleresna sanés hiji-hijina nagara dimana Farang mayar langkung seueur tibatan penduduk lokal.
16 sababaraha taun ka pengker kami di Mesir ogé dibayar considerably leuwih ti populasi lokal pikeun sababaraha atraksi. Jeung resmi. ngan tiket misah, sarua jeung di Thailand. Meureun bakal aya deui nagara anu nuturkeun kawijakan ieu
Tingali kana situs ieu ngeunaan bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Upami kuring ningal caket kana éta peta, teu aya deui beus anu nyetir di Soi Buakhao, sareng kuring ogé ragu naha masih aya anu nyetir di Jalan Kadua.
Upami anjeun angkat ka mana waé di 2nd Road atanapi Soi Buakhao sareng anjeun badé angkat ka kalér anjeun kedah angkat ka 3rd Road, teras ka kidul deui anjeun kedah ngalangkungan Beach Road.
Upami kitu, anjeun ogé tiasa ngaleungitkeun sadayana sistem.
Kuring ngaduga Taun Anyar anu bagja pisan pikeun budak sareng budak awéwé taksi motor.