BTS Skytrain di Bangkok
kproject / Shutterstock.com
Aya seueur cara pikeun ngurilingan di Bangkok. Cara panggancangna sareng paling nyaman nyaéta BTS Skytrain. Skytrain mangrupikeun jinis subway di luhur taneuh.
BTS: Bangkok Mass Transit System
A godsend pikeun kota jutaan dimana lalulintas congests unggal poé. Karéta ekspres anu ngaliwat unggal lima menit. Aman, nyaman (AC) sareng gancang. Saprak ahir 1999, Bangkok geus miboga Skytrain, populér kalayan Bangkokians, expats jeung wisatawan.
Rute Sukhumvit sareng rute Silom
BTS Skytrain ngagaduhan 23 stasiun dina dua rute:
- Itinerary 1. de Jalur Sukhumvit, ti On Nut ka Mo Chit.
- Itinerary 2. de Jalur Silom, anu dimimitian di Wongwian Yai sareng ditungtungan di Stadion Nasional. Jalan Silom sareng Satorn ayana di distrik bisnis sentral Bangkok. Jalur Silom ngahubungkeun distrik bisnis.
Mindahkeun tina jalur Sukhumvit ka jalur Silom sareng sabalikna ngan tiasa di stasiun Siam. Dua rute babarengan kira-kira 55 km. Naek Skytrain dina jalur anu pangpanjangna (ti On Nut ka Mo Chit) peryogi sakitar 30 menit.
Kumaha iinditan jeung Skytrain jalan?
BTS Skytrain dijalankeun unggal dinten ti 06.00:24.00 dugi ka XNUMX:XNUMX. Anjeun nyandak tangga atanapi eskalator ka stasion. Aya mesin tikét di stasion. Aya dua jinis mesin tikét:
- Mesin Penerbit Tiket (TIM) ngan ukur nampi koin.
- Mesin Tiket Terpadu (ITM) nampi koin sareng artos kertas
Catetan: Anjeun mimitina milih jumlah zona. mesin ngabejaan Anjeun sabaraha maneh kudu mayar. Anjeun meuli tikét (salawasna hiji sangu). tikét anjeun ngan valid pikeun poé meuli. Anjeun nempatkeun tikét dicitak dina mesin di Gerbang lawang, Gerbang dibuka jeung anjeun bisa neruskeun kana platform tina Skytrain.
Anjeun teu kedah ngadagoan lila sabab karéta datang unggal 5 menit. Anjeun meunang di na jalur bisa dituturkeun dina layar LCD. Anjeun turun di stasiun tujuan. Lalampahan mulang persis sarua.
Sabaraha biaya naek kana Skytrain?
Perjalanan pangpanjangna ti On Nut ka Mo Chit butuh 28 menit sareng biaya 40 baht (sakali jalan). Perjalanan anu paling pondok butuh 1 menit sareng biaya 15 baht (Juni 2010).
BTS Langit Smart Pass
Éta tiasa sibuk pisan dina mesin tikét, janten anjeun tiasa ngahémat seueur waktos ku mésér BTS Sky SmartPass. Ieu hargana 100 baht, dimana 70 baht salaku kiridit kanggo tunggangan. Kauntungannana kartu ieu nyaéta anjeun tiasa ngeusian éta (dugi ka 2.000 baht). kiridit anjeun tetep valid pikeun lima taun. Kalayan SmartPass anjeun tiasa leumpang langsung sareng anjeun henteu kedah ngantri pikeun tiket.
Hiji-Day Pass jeung 30-Day SmartPasses
Panginten langkung mirah mésér Pass One-Day. Éta waragad 120 baht (Juni 2010) sareng anjeun tiasa ngarambat tanpa wates dina dinten éta nganggo BTS Skytrain. Pilihan ekonomis sanésna nyaéta 30 dinten pas (inpormasi langkung seueur ngeunaan situs web BTS).
Stasion Siam Skytrain
Stasion panggedéna sareng pangsibukna nyaéta Siam. Stasion diwangun ku dua tingkat. Dina platform handap, karéta angkat ka On Nut dina jalur Sukhumvit sareng Wongwian Yai dina jalur Silom.
Ti platform luhur, karéta angkat ka Stadion Nasional di Jalur Silom sareng Mo Chit di Jalur Sukhumvit.
Janten di stasiun Siam anjeun tiasa ngalih ka salah sahiji tina dua jalur.
Stasion ieu ayana di Jalan Rama I kuloneun parapatan Pathum Wan di jantung Kacamatan Siam. Anjeun tiasa leumpang ti stasion ka mall balanja méwah Siam Paragon sareng Siam Center ngalangkungan sasak. Siam Square ogé aya dina jarak leumpang.
Stephane Bidouze / Shutterstock.com
Wisatawan jeung Skytrain
BTS ngagaduhan konter khusus pikeun wisatawan anu hoyong nganggo BTS Skytrain. Anjeun tiasa mendakan ieu di stasion di handap ieu:
- Siam
- nana
- Saphan Taksin
Staf nyarios basa Inggris anu saé sareng tiasa mamatahan anjeun dina perjalanan dinten anu anjeun tiasa lakukeun ku Skytrain sareng tempat wisata anu gampang didatangan ku Skytrain. Anjeun oge bisa meuli tiket aya, contona pikeun parahu peuntas Chao Praya. Pusat Informasi Wisata BTS dibuka unggal dinten ti 08.00:20.00 dugi ka XNUMX:XNUMX.
Situs wéb BTS Skytrain ngandung saran pikeun sagala jinis perjalanan anu anjeun tiasa lakukeun ku Skytrain ka:
- Muséa
- Candi
- Pasar
- Toko
- Taman
Inpo nu langkung lengkep ihwal nu ramatloka BTS Skytrain.
Aya ogé program lengkep sareng perjalanan sadinten anu tiasa anjeun lakukeun sareng Skytrain, sapertos:
- Wisata balanja
- wisata peuting
- wisata budaya
- Wisata Walungan Chao Phraya
Inpo nu langkung lengkep ihwal nu ramatloka BTS Skytrain.
tips ti Thailandblog.nl
- Ti stasiun Victory Monument anjeun bisa kalayan gampang ngarambat ku beus di Bangkok.
- Liwat stasiun Mo Chit anjeun tiasa neraskeun perjalanan anjeun nganggo beus propinsi. Anjeun ogé tiasa ngalih ka metro bawah tanah.
- The Skytrain panungtungan departs di kira tengah wengi. Paling mesin tikét geus kaluar tina aksi di 24.00 p.m. Lamun anjeun nyandak Skytrain panungtungan, éta wijaksana mésér tikét anjeun pikeun lalampahan deui dinten anu sami sateuacan 23.00:23.00.
- Ngaliwatan Stasion Saphan Taksin (Jalur Silom, S6) anjeun tiasa angkat ka Pier Tengah di Walungan Chao Phraya, ti dinya anjeun tiasa mendakan Bangkok ku kapal. Anjeun tiasa nyandak Chao Phraya Express Parahu ka Grand Palace, Wat Arun sareng Wat Phra Keaw. Tikét pikeun Parahu Ekspres tiasa dipésér di Pusat Informasi Wisata BTS di stasion Saphan Taksin.
- Isuk-isuk sareng awal sonten, nalika kantor/toko di Bangkok buka atanapi tutup, éta jam sibuk di stasiun BTS Skytrain. Biasana henteu aya korsi dina karéta. Upami anjeun henteu resep ka balaréa sareng gaduh karéta anu dipak, langkung saé ngahindarkeun jam-jam sibuk.
- Mésér tikét sadinten, anjeun tiasa ngarambat sadayana dinten ngalangkungan pusat Bangkok ngan ukur 120 baht, langkung mirah tibatan taksi.
- Anjeun tiasa ningali persis kumaha gawéna dina video di handap ieu. Sing senang-senang!
Katerangan anu jelas sareng memang Skytrain mangrupikeun anugerah. Super gancang, euweuh eusian tur euweuh haseup knalpot kotor. Abdi tiasa nyarankeun ka unggal wisatawan. Nalika jalur ka bandara tungtungna beroperasi, supir taksi bakal ngarasa dina dompét.
Tapi naha éta ramah korsi roda? Sakumaha kuring ningali, anjeun biasana kedah ngahontal stasion ngalangkungan tangga beton anu lungkawing.
Kusabab kuring rutin nyandak abdi (cacad) indung ka Bangkok, abdi kurang leuwih wajib naek taksi.
Aya lift pikeun ditumpurkeun jeung jalma kalawan pushchairs di stasion handap: Mo Chit, Siam, Asok, On Nut jeung Chong Nonsi.
Tanyakeun ka karyawan BTS.
Inpo nu leuwih lengkep dina website: http://www.bts.co.th/en/btstrain_03.asp
Atawa neuteup ka luhur http://wheelchairthailand.blogspot.com . Di dieu kuring ngabejaan Anjeun cara ngarambat dina Skytrain jeung metro lamun anjeun dina korsi roda. Stasion metro anu terakhir anu kuring angkat nyaéta Kampeang di pasar sabtu minggu Chatuchak. Ogé bisa ngahontal ku Skytrain, tapi lajeng turun di Mo Chit. Ku jalan kitu, dua deui stasiun Skytrain diaksés geus ditambahkeun. Ayeuna di sisi séjén walungan. Salah sahijina caket kana korsi roda anu tiasa diaksés Ibis Hotel Riverside.
Upami anjeun hoyong nyandak Skytrain, anjeun tiasa pencét bel di gigireun lift. Hiji pagawe bakal ngajawab sarta batur bakal datangna pikeun muka lift pikeun anjeun. Ieu salawasna hansip a. Biasana anjeunna ngiringan anjeun ka kantor karcis sareng ka karéta.
Dina metro anjeun mimitina kudu asupkeun diri jeung ménta pitulung di loket. Lajeng batur bakal leumpang sareng anjeun.
Anu henteu disebatkeun dina Thailandblog.nl ieu nyaéta yén airlink tiasa diaksés ku korsi roda. Inpo leuwih lengkep pariksa Blog abdi. Bisa jadi pisan metot lamun rék indit ka bandara Suvanabhumi ti Bangkok.
Anjeun ningali kuring terang pisan sareng seueur deui. Janten upami anjeun aya patarosan anjeun tiasa ngahubungi kuring. Abdi dina korsi roda sorangan jeung nyoba angka eta sadayana kaluar.
Tulisan anu saé, inpormasi anu saé.
Kuring geus ngarasakeun produk Siemens ieu saprak bubuka. Abdi ngarepkeun metro di Rotterdam saderhana pisan, kuring masih henteu terang kumaha mésér tikét di dinya. Malah dina jam gawena sibuk, BKK sky train sampurna, sanajan anjeun teu bisa diuk turun.
AC alus teuing.
Duka teuing yén karéta langit IN BKK eureun dina jam 23 - 24. 2 atanapi 3 am bakal janten waktos anu langkung saé, nyegah seueur kasangsaraan sareng iritasi kalayan taksi sareng ngajantenkeun Bangkok langkung tenang sareng bersih.
Sababaraha tangga ogé tetep masalah. Untungna, beuki loba escalators geus ditambahkeun, sanajan, kawas loba fasilitas di BKK, hanjakalna teu sistem ramah pikeun ditumpurkeun.
Sajaba ti éta, sababaraha elevators sarta loba escalators ditambahkeun dina tanggal engké na disimpen dina tempat paling saperti teu mirip. Pedestrian teu dianggap di BKK.
halo aya anu tiasa ngawartosan kumaha lanh mangrupikeun jarak leumpang ti darmaga sathorn ka stasiun karéta langit.
urang mah bungsu deui jadi teu lumpat, lumpat jeung ngapung.
Anjeun maca di hotél kali paling aneh, jadi Abdi hoyong terang lamun saha boga
ieu saha nu terang pisan.
meureun hiji poé urang bakal grab hotél di walungan, ku kituna patarosan urang
Salam hormat
Bert
Ngeunaan 10 menit ka platform. Responna kedah langkung panjang janten kuring ngan ukur ngetik.
Tangtosna, 10 menit éta - satengahna dina prakna - janten teu penting nalika anjeun sadar yén pananya kedah ngantosan 2,5 taun kanggo jawaban…..
Iraha karéta langit ka bandara beroperasi?
@ The Airport Rail Link ayeuna parantos beroperasi salami sataun https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/airport-rail-link-bangkok/