Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Rob V.: Ampir sagemblengna satuju Gringo, teu bisa jadi nu hese ngan meta normal ka jalma anu béda. Omongan
- Driekes: Kuring satuju jeung duanana réspon, tapi kudu aya sumberdaya cukup jeung keuangan mangrupa masalah kritis di Thailand sarta
- Chris: Pikeun imah nyaman normal, Anjeun kedah nyangka mayar 13.000 nepi ka 16.000 Baht per méter pasagi. (sadayana, gambar,
- Herman: Sanaos durukan di Thailand kedah dikawasa, ieu moal ngabéréskeun masalah salami nagara tatangga henteu patuh.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pasti teu aya dina 3 luhur dunya, anu sering dinyatakeun di dieu, tapi Chiang Mai mangrupikeun
- William: dear gringo, carita bener super jelas, Kuring mikawanoh loba ti eta, yén katresna pantes hormat, teu unggal farang
- Yan: Hese pisan sabulan tanpa Thailand nyebat dirina salaku "HUB" kanggo sababaraha jinis ... "HUB" kanggo médis
- Carla: Pindah ka kapuloan, urang geus ngalakukeun ieu mangtaun-taun. Tip: Upami anjeun hoyong katengtreman sareng sepi sareng suasana anu santai, angkat ka Koh Phayam!
- Kornélis: Haha Sjaak, keur ALOHA kudu ka Hawaii. Aranjeunna ayeuna ngenalkeun sadayana singgetan anu sanés ka sakola. Dina Th
- Cuylits Jan: Hampura, Kuring manggihan kadaharan di Thailand boring sanggeus 3 minggu jeung salawasna sakecap sarua. dahareun jalan éféktif éta hadé ti paling restau
- Rob V.: Muhun, éta henteu sadayana goréng, nya? Anjeun sering ningali bandéra katumbiri anu nunjukkeun yén seksualitas, gender sareng orientasi
- Hans: Kami geus ngawangun hiji banglo 20m140 2km ti Kantharalak (Sisaket). Kami ngamimitian ieu dina 2016 sareng parantos siap dina 2020. Omd
- Matthias: Muhun René, abdi satuju sareng anjeun 100% dina hiji ieu. Dimana-mana anjeun angkat, atanapi dina unggal média dina internét, ieu didorong kana tikoro urang
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ nikah…. man oh man... tos kolot... tos aya singgetan bodo d
- Ayakan: Hai, Anjeun bisa meunangkeun rupa-rupa model atawa jenis imah, loba pilihan Tapi anjeun ogé bisa komisi hiji arsitek
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Lalulintas jeung angkutan » Pembantaian sejen di jalan Thailand
Pembantaian sejen di jalan Thailand
Geplaatst dina Lalulintas jeung angkutan
tags: nyiksa alkohol, Taun énggal, Fatalities jalan, kacilakaan lalulintas
Sababaraha dinten kapengker aya di Thailand sahenteuna 325 maotna dina leuwih ti 3.000 kacilakaan lalulintas. Unggal taun sakitar waktos taun ieu, ratusan jalma maot di jalan Thailand.
Seueur warga Bangkok ninggalkeun kota pikeun ngagungkeun Taun Anyar sareng kulawargana di propinsi éta. Sakitar sapertilu tina kacilakaan mangrupikeun akibat tina nyetir dina pangaruh.
Kalayan pamariksaan pulisi anu langkung ketat, pamaréntah Thailand ngagaduhan ambisi pikeun ngajaga jumlah maotna jalan salami "tujuh dinten maot" sakitar Taun Anyar, ti 29 Désémber dugi ka 4 Januari, di handap 300. Tapi éta henteu hasil. Taun ka tukang aya 446 maotna dina waktos anu sami.
Mangsa anu kasohor nyaéta Songkran, Taun Anyar Thailand, anu dirayakeun sakitar 13 April. Taun ka tukang aya 361 maotna jalan, kalebet sababaraha urang asing.
Réngsé sakitar 2,000 Km di jalan des Buddha dina sababaraha dinten kapengker, sareng deui salamet seueur usaha pembunuhan. kadali tightened teu ngagambarkeun bal ka kuring. Biasana sababaraha pawns teu kahaja disimpen di jalan, nu sorangan mindeng ngabalukarkeun kaayaan bahaya, ogé pikeun supir alus tur sober, lajeng aya hiji méja di sisi jalan dimana sababaraha sukarelawan jeung kamungkinan hiji pulisi nginum kopi. . Demi genah, kuring bakal nganggap yén éta téh memang kopi atawa inuman non-alkohol sejen. Conto pangalusna: pick-up hideung kandel nu ngahurungkeun throttle pinuh ngalawan lalulintas di méja misalna dina simpang dina taktak teuas tanpa saha dazzling atanapi blushing, sumawona nyokot tindakan. Jigana Thais geus nyerah; kandaraan nyalametkeun sarta tanaga anu rutin ditempatkeun di ieu 'checkpoints'. Jenis dina harti 'lamun urang teu bisa nyegah kacilakaan, hayu urang sahenteuna pastikeun urang meta gancang'. Skeptics malah bisa nyarankeun motif finansial tina operasi nyalametkeun; Barina ogé, hiji nyekel per dikirimkeun tatu / maot.
The Bangkok Post nembé ngaluarkeun pendapat ngeunaan éta budak awéwé umur 16 taun sareng kacilakaan anu dahsyat, anu nyatakeun yén kolotna ngagaduhan tanggung jawab pikeun ngajar budakna kumaha nyetir sareng ngontrol kendaraan. Jadi jalma ngan teu ngarti. Buddha mantuan kami lamun, di nagara dimana rata-rata sawawa teu bisa nyetir mobil tanggung jawab, 'kaahlian' dibikeun ka barudak. Sarta di dieu oge, korupsi muterkeun hiji peran; Seueur urang Thai ngan ukur mésér lisénsi supirna.
Abdi tangtos sanés salah sahiji 'sagala langkung saé di Walanda ku harti' - sabalikna - tapi nalika latihan nyetir, Walanda ngaraosan paku dina sirah (salain tina biaya anu luhur pikeun pelajaran nyetir sareng nyetir. lisénsi). Malah di Inggris sareng AS, anu lumayan maju, jalma henteu diajar sareng henteu nguji nyetir di jalan tol. Anjeun tiasa 'nyobian' éta nyalira saatos nampi lisénsi supir anjeun.
Sedih pisan ngeunaan sadaya anu maot sareng anu luka, khususna sabab éta sadayana tiasa dicegah kalayan gampang.
Sabenerna, salaku farang a, anjeun teu kudu indit dina jalan jeung poé ieu. Aya jalma gélo Thailand anu nganggap aranjeunna supir F1 di jalan umum. Ieu ampir teu mungkin keur nempatkeun kana kecap naon pranks jalma ieu nepi ka. Sering nganggo alkohol sareng tanpa lisénsi supir. Henteu yén lisénsi supir ieu ngagaduhan nilai, émutan anjeun. Ieu supir maot téh bahaya pikeun diri jeung lingkunganana sarta teu boga rasa tanggung jawab ka batur, ngan kapentingan dirina diutamakeun.
Sajaba ti éta, éta gampang mésér kaluar hutang anjeun, ku kituna anjeun ulah hukuman panjara panjang.
86% kacilakaan motor jeung leutik 40% sadaya kacilakaan anu patali jeung penyalahgunaan alkohol.
Kuring ningali saeutik bédana dina kabiasaan nyetir salila poé sibuk ieu jeung poé normal.
Éta ngan ukur langkung sibuk sareng janten langkung seueur korban.