Bangkok Subway (MRT Subway)

Ku Redaksi
Geplaatst dina Lalulintas jeung angkutan
tags: , ,
April 21 2014

Ampir sadayana wawuh sareng Skytrain Bangkok. The MRT (metro) sugan kirang dipikawanoh, tapi masih mangrupa sarana angkutan alus teuing.

Dina Juli 2004, jalur subway munggaran Bangkok dibuka. Subway mangrupikeun anugerah pikeun seueur warga Bangkok, tapi para wisatawan kirang ngagunakeunana. Éta sabab jalur metro henteu caket sareng tempat wisata utama. Metro tetep mangpaat pikeun wisatawan kusabab tilu alesan:

  1. Anjeun gaduh sambungan sareng metro ka sababaraha stasiun BTS Skytrain.
  2. Anjeun tiasa nyandak metro gancang sareng éfisién ka Stasion Karéta Api Pusat Bangkok: Hualamphong.
  3. Metro téh alus teuing pikeun nganjang ka pasar sabtu minggu Chatuchak kawentar.

Stasion Subway Bangkok

Subway Bangkok disebut MRT (Mass Rapid Transit). Jalur subway ngalir ti Stasion Sentral Hualamphong ka wétan nuju Silom sareng Taman Lumpini. Jalur jero taneuh teras melengkung ka kalér nuju ka daérah Sukhumvit sareng Taman Chatuchak. Terminalna nyaéta Bang Sue.

Daptar lengkep stasion metro:

  • Hualamphong
  • Sam Yan
  • Silom - di dieu anjeun tiasa ngalih ka Skytrain (stasiun Sala Deeng)
  • Lumpini
  • Khlong Toei
  • Ratu Sirikit Konvénsi Center
  • Sukhumvit - di dieu anjeun tiasa ngalih ka Skytrain (stasiun Asoke)
  • Phetchaburi
  • Phra Ram 9
  • Pusat Budaya Thailand
  • Huai Khwang
  • Sutthisan
  • Ratchadaphisek
  • Lat Phrao
  • Payon Yothin
  • Taman Chatuchak - di dieu anjeun tiasa ngalih ka Skytrain (stasiun Mo Chit)
  • Kamphaeng Phet
  • Bang Sué

Metro Bangkok beroperasi unggal dinten ti jam 06.00 énjing dugi ka tengah wengi. Dina jam puncak (06.00:09.00 AM ka 16.30:19.30 AM jeung ti 5:10 PM nepi ka XNUMX:XNUMX) leuwih karéta nu deployed jeung waktu antosan kirang ti XNUMX menit. Dina jam off-puncak waktos ngantosan kirang ti XNUMX menit.

Harga

Harga hiji sangu gumantung kana jarak tempuh. Dewasa mayar antara 15 nepi ka 40 Baht. Pikeun murangkalih sareng manula, hargana antara 8 dugi ka 20 baht. Dewasa tiasa mésér tikét dinten kanggo 120 Baht, anu masihan anjeun panggunaan metro anu henteu terbatas.

Anjeun mayar dina mesin (parentahna basajan tur dina basa Inggris). Saatos mayar anjeun bakal nampa hiji koin palastik hideung. Kalayan ieu anjeun tiasa muka gerbang lawang kana platform.

Klik di dieu pikeun tinjauan: Peta rute Bangkok Metro

Inpo nu langkung lengkep ihwal ramatloka MRT: www.bangkokmetro.co.th

23 Tanggapan pikeun "Bangkok Subway (MRT Subway)"

  1. tanda nyebutkeun nepi

    Kuring nyokot Skytrain pikeun kahiji kalina dina bulan Nopémber. Aya kantor tikét di payuneun platform sareng "tikét" anu ageung ditulis di luhurna. Janten kuring nyarios ka lalaki anu bageur dimana kuring badé angkat. Éta lajeng 20 baht éta pengumuman. Janten kuring masihan anjeunna catetan 20 baht. Naha kuring meunang koin deui jeung pesen yén mesin tikét tukangeun kuring. Humor!

    • Khun Peter (éditor) nyebutkeun nepi

      @ haha, urang sadayana parantos ngalakukeun kasalahan éta dina hiji waktos atanapi anu sanés. Abdi ogé. Aranjeunna counters bursa.

      • Jan Willem nyebutkeun nepi

        Sanajan kitu, teu kabeh nu counters bursa. Anjeun ngan kudu kasampak raket, sabab sok aya loket dimana anjeun bisa meuli tiket. Anjeun malah teu bisa meunang tikét dinten ti mesin, anjeun kudu meunang eta di loket. Kami masih di Thailand ayeuna sareng sababaraha minggu ka tukang kami nyéépkeun saminggu di Bangkok. Dina kasus eta, tikét sapoé téh idéal. Punten dicatet yén ieu henteu sah dina jalur ti SUV ka kota, pikeun ieu anjeun kedah mésér koin anu misah anu anjeun tahan di payuneun scanner pertama kalina (nyaéta dina miang) sareng ngalungkeun kana gerbang saatos sumping. ngaliwat. Pikeun seueur urang anu ngumbara sareng 333 Travel sareng ku kituna nampi wengi gratis di Eastin, ieu mangrupikeun bagian anu dipikabutuh pikeun henteu kedah leumpang jauh teuing sareng tiasa ngalih langsung ka BTS. Idéal pikeun urang. Salaku tambahan, upami anjeun ngagabungkeun BTS sareng MRT sareng féri dina Chao Praya, anjeun gaduh angkutan anu idéal ngalangkungan kota anu sibuk tanpa reureuh. Teras naek sareng turun di BTS. Urang pasti tiasa diajar tina éta di Walanda. Euweuh squeezes antara slip-ons jeung drop-outs. Karéta eureun di tempat anu geus ditangtukeun, jadi lokasi pantona sok dipikawanoh. Di kénca sareng katuhu panto, barisan rapih dilakukeun ku loafers sareng di lokasi panto aya seueur rohangan pikeun masihan kasempetan pikeun alighters kaluar heula. Sakali ieu geus rengse, kosan ti dua sisi bakal nuturkeun. Basajan, tapi mujarab pisan.
        Janten pikeun urang ngan ukur taksi upami urang kedah angkat ka tempat anu henteu aya BTS, MRT atanapi parahu anu caket teras ngan ukur ti stasion pangdeukeutna. Sarta eta ngan bakal meunang hadé dina mangsa nu bakal datang. Dina kursus taun ieu, BTS bakal nambihan sababaraha stasiun deui sareng kuring henteu nyangka éta bakal eureun di dinya.

  2. Henk nyebutkeun nepi

    Anjeun teu bisa meunangkeun tikét senior (koin) tina mesin, tapi anjeun bisa meuli eta di loket.

    • Hans van den Pitak nyebutkeun nepi

      Jigana anjeun ngan meunang diskon nu lamun boga kartu senior kalawan kasaimbangan cukup dina eta.

  3. Hans van den Pitak nyebutkeun nepi

    Aya seueur deui kauntungan tina subway. Kuring ngaranan hiji. Upami anjeun turun di stasion Petchaburi sareng leumpang sababaraha menit ka kidul, anjeun tiasa naek kapal meuntas Klong Saen Saeb. Boh nuju bang Kapi sareng Hua Mak, atanapi nuju Ratchprarop, Central World Plaza. Ngahemat panginten sajam, khususna nalika jam sibuk.

  4. heuk j nyebutkeun nepi

    Upami anjeun nganggo mrt sareng bts pisan, kartu ngecas disarankeun.
    Anjeun nempatkeun kasaimbangan di dinya jeung anjeun bisa langsung ngaliwatan gerbang.
    Anjeun pariksa kaluar dina cara nu sarua jeung numpak anjeun dipesen.
    Pikeun 65+ aya diskon on numpak na oge kartu husus pikeun ieu.
    Kartu kelenci bts ogé masihan rupa-rupa diskon di, contona, MacDonald.

    • buah plum nyebutkeun nepi

      Kuring teu ngarti kumaha anjeun meunang kartu kelenci leuwih 65 +, Kuring keur salawasna nampik eta di Thailand awewe , tapi manehna oge nyebutkeun yen farang teu mungkin, nebak naon?

      • Dick van der Lugt nyebutkeun nepi

        @ Erik Kuring boga MRT pas keur Child jeung Sepuh (65+) jeung mayar satengah ongkos. Teu menta KTP nalika meuli kartu. Istilah kartu kelenci mah euweuh hartina. Abdi henteu gaduh pangalaman sareng BTS.

      • Jack nyebutkeun nepi

        60+ mayar tikét 30 dinten 250 Baht kanggo MRT. Abdi sorangan kedah mayar 1.250 Baht sareng langkung ngora sataun. Ku barudak sakitu panjangna, di gigireun kasir aya pangukur anu kudu didagoan ku barudak, sahenteuna di Lumpini mah sok meuli karcis.

      • Renévan nyebutkeun nepi

        Kuring boga 60+ kartu keur MRT, eusian formulir di kasir jeung nembongkeun paspor Anjeun. Teu mungkin pikeun BTS, éta ngan pikeun Thais (logis wae).

        • Dick van der Lugt nyebutkeun nepi

          @ Renévan Kartu MRT valid ti umur 65 taun (tingali deui). Kuring teu kudu ngeusian formulir sorangan.

          • Renévan nyebutkeun nepi

            Memang aya di tukangeun, karek mariksa situs MRT. Aya promosi ti 03-07-2012 ka 02-07-2014, ogé pikeun 60 taun heubeul tur heubeul. Aranjeunna kedah nyarios ka kuring yén nalika kuring ngagaleuh, ayeuna kuring tiasa ngagaleuh anu sanés saatos 2 Juli. Teu disebutkeun di mana waé yén éta promosi, sahenteuna anu ceuk pamajikan kuring.

            • Renévan nyebutkeun nepi

              Kuring ogé geus dilongok sababaraha panglawungan Thailand séjén, tur aya dulur anu nembe meuli kartu kokolot nyangka yén éta téh ti 60 taun heubeul. Kuring kudu geus maca wae nu kartu téh ti 60 taun heubeul, sarta éta naha Mah nuju eta. Tapi nowhere maca nanaon tentang promotion a. Ku kituna sanggeus 2 Juli anjeun ngajalankeun résiko denda lamun henteu leuwih 65 lamun make eta. BTS langkung jelas di luhur 60 sareng ngan ukur pikeun Thais.

          • Jack nyebutkeun nepi

            Kuring salawasna meuli 2 30 poé tikét pikeun MRT, comrade abdi 62 taun sarta kuring ayeuna 59 taun sarta kuring geus mayar 2Baht pikeun 250+ salila 60 taun pikeun tikét 30 poé, tukang ogé nyebutkeun 60+.

            • Dick van der Lugt nyebutkeun nepi

              @ Jack Kaula teu wawuh jeung MRT 30 tikét poé. Kuring sorangan boga kartu debit jeung kiridit nu bisa topped up. Kartu éta kanggo 65 tambah.

              • RonnyLatPhrao nyebutkeun nepi

                Dick / Jack

                Kartu pass 30 dinten. Hargana 1400 baht.

                http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En

                Link salajengna ieu ngeunaan kartu Anak/Sepuh.
                Aya ogé sababaraha info metot di handap pikeun maranéhanana anu / bakal 60 taun.
                Tingali Poin Hak Istimewa 2.

                http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En

  5. Manuel nyebutkeun nepi

    Pébruari kamari kuring ningali ékspansi metro. Saluareun Bang Sue, pangwangunan perluasan éta ogé dilaksanakeun. Stasion anyar anu munggaran saatos Bang Sue nyaéta Tao Pun. Bakal aya stasiun pameuntasan di dieu sareng Jalur Ungu, anu ogé nuju didamel. Sasak anyar bakal diwangun ngaliwatan Walungan Chao Praya. Pangwangunan ogé dijalankeun saluareun Hualamphong. Sakabeh blok imah geus dibongkar pikeun stasiun anyar munggaran di dinya.

  6. Johan nyebutkeun nepi

    Aya ogé jenis tikét (misalna 3 poé pass) pikeun dijual nu mere Anjeun aksés taya ka metro jeung skytrain?

  7. William Van Doorn nyebutkeun nepi

    Kuring ngaklik dina peta. Kuring nyimpulkeun tina ieu yén anjeun tiasa angkat ti bandara énggal ka bandara lami ngalangkungan transfer di Phatchaburi teras anjeun nyandak metro heula kidul teras kulon ka stasion karéta, teras ku karéta ka bandara lami. Leres kitu?

    • Lalaki P. nyebutkeun nepi

      Éta panginten leres, tapi langkung saé nganggo jasa beus gratis anu ngalir antara Suvannaphum sareng Don Muang. Sigana saeutik kawas beus sakola Amérika konéng. Ngan néangan lokasi kosan sabab sigana mindeng robah. Sigana mah aya nu miang unggal satengah jam. Durasi perjalanan sakitar 1 jam (gumantung kana lalu lintas tangtosna ...). Kapungkur teu ditaros perkawis tiket pesawat... Tos sataun kapengker, cek deui.

    • Dick van der Lugt nyebutkeun nepi

      @ Willem van Doorn Bener. Di Phetchaburi, mindahkeun tina Airport Rail Link ngaliwatan sasak pedestrian panjang kana MRT, nu bakal mawa anjeun ka Hua Lampong. Anjeun tiasa angkat ka Don Mueang ku karéta. Kuring henteu weruh frékuénsi layanan éta, tapi Anjeun meureun bisa nempo eta up dina situs SRT lamun up to date.

  8. William Van Doorn nyebutkeun nepi

    Hatur nuhun Guy sareng Dick. Upami kuring kedah angkat ka Don Mueng sareng kuring peryogi tikét pesawat kanggo nyandak beus shuttle, éta henteu aya gunana pikeun kuring upami, contona, kuring hoyong ngajemput batur di Don Mueng atanapi nginep sapeuting di hotél éta. Anjeun tiasa ngahontal via footbridge a (lamun sasak éta sarta lamun hotél masih aya). Kami jalma anu mimiti mertimbangkeun kamungkinan ku rail (preferably ku skytrain) sarta ngan lajeng nyieun rencana. Abdi henteu resep beus atanapi angkutan naon waé anu kedah nyéépkeun hiruk pikuk Bangkok. Éta sababna kuring langkung resep sumping ti Trat atanapi Pattaya ku beus - sanés minibus - ka bandara internasional (kalayan nami sesah) tibatan ka stasion beus Bangkok khususna. Hawa di dinya - anu paling parah di sakumna Bangkok - ngajamin yén anjeun bakal kaleungitan sataun hirup anjeun unggal menit anjeun cicing di dinya, sanaos hawa di bandara tangtosna henteu bersih tina angin laut ogé. Tapi éta henteu parah pisan di dinya sareng stasiun kapal terbang - khususna Suvannaphum - gaduh daya tarik (sareng dina hal ieu ngagaduhan 3 réstoran anu saé dina 'lantai'; réstoran sareng suasana anu aya, anu anjeun tiasa kunjungan di titik transfer anjeun, mangrupikeun hal. dibekelan pikeun ngahargaan). Kedah milarian dimana beus shuttle angkat sanés pilihan upami anjeun neraskeun skytrain ti 'phum'. Atoh, kami parantos nyimpang tina topik (metro), tapi éta mangrupikeun pilihan angkutan: aranjeunna nyandak anjeun ka tempat anu béda ti tempat anjeun.


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé