Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
- Johnny B.G: Cara panggampangna tangtu ngan némbak, tapi lajeng anjeun meunang sakabeh komunitas sakuliah anjeun sarta dina jaman m sosial.
- Janten tukang masak: Halo Henk, Aya di Pantai Jomtien. Anjeun ngan kudu ménta hotél Dvalee. Ti dinya ka katuhu éta ngeunaan saratus. Anjeun kedah
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Thailand sacara umum » Syarat pendaptaran drone di Thailand
Syarat pendaptaran drone di Thailand
Ti 12 Oktober, sadaya drone di Thailand kedah didaptarkeun. Komisi Panyiaran sareng Telekomunikasi Nasional (NBTC) ngira-ngira yén aya 50.000 drone anu dianggo. Ngan 35.000 di antarana geus didaptarkeun.
Apichai Kroppech, kapala pulisi di Pattaya, nunjukkeun yén sadaya drone, ogé ti urang asing, kedah didaptarkeun dina waktos 90 dinten. Ieu kanggo alesan kaamanan. Kaseueuran drone dilengkepan kaméra, anu tiasa ngalanggar privasi. Sajaba ti éta, drones bisa kalayan gampang ngangkut obat atawa anceman ka pesawat jeung helikopter.
Kusabab frékuénsi drones anu dikadalikeun jauh aya dina tanggung jawab NBTC, tugasna pikeun pariksa pendaptaran drone.
Saha waé anu ngapungkeun drone anu henteu kadaptar tiasa didenda 100.000 Baht atanapi dihukum panjara maksimal 5 taun.
Rapat bakal dilaksanakeun pas kalayan detil ngeunaan panggunaan drone di Thailand
Sumber: Pattaya Mail
Naha aya anu gaduh tautan dimana anjeun tiasa ngadaptarkeun drone sareng naon peraturanna?
Ieu sarat tambahan upami anjeun hoyong nganggo anu garing saatos pendaptaran.
Kéngingkeun idin ti anu gaduh bumi sateuacan ngapungkeun drone anjeun
Henteu kedah ngapung dina cara anu tiasa ngarugikeun kahirupan, harta, sareng katengtreman batur
Ukur ngapung dina beurang
Drone kedah dina garis panon sepanjang waktos
Teu ngapung leuwih luhur ti 90 méter
Henteu kedah ngapung di kota, désa, komunitas atanapi daérah dimana jalma ngumpul
Henteu kedah ngapung caket pesawat anu pilotna (teu kedah nyarios)
Teu kudu ngalanggar hak privasi batur
Teu matak ngaganggu batur
Garing tangtu kudu drone.
Upami anjeun ngadaptarkeun drone anjeun di kantor pulisi atanapi kantor NBTC anjeun peryogi ieu:
Salinan paspor anjeun anu ditandatanganan
Buktina alamat (buku imah, kontrak sewa, ijin damel)
Poto drone anjeun sareng nomer séri na
Dua salinan formulir ieu [anu dina basa Thailand]
Upami anjeun ngadaptarkeun drone anjeun di Pusat Pelatihan Penerbangan Sipil anjeun peryogi ieu:
Salinan paspor anjeun anu ditandatanganan
Buktina alamat (buku imah, kontrak sewa, ijin damel)
Poto drone anjeun sareng nomer séri na
Salinan formulir ieu [Basa Sunda]
Abdi ngan ukur tiasa ngaunduh bentuk anu diperyogikeun salaku PDF sareng sanés salaku tautan. Tapi aranjeunna bakal gaduh hiji dimana anjeun tiasa ngadaptar drone.
Aya anu terang kumaha éta "wisata"? Salaku conto, upami anjeun angkat ka Thailand salami 3 minggu, naha anjeun diidinan nyandak drone sareng anjeun? Upami kuring leres-leres maca, drone anjeun kedah kadaptar dina 90 dinten, tapi janten turis anjeun tangtosna parantos lami angkat!
Aya nu gaduh info ngeunaan ieu?
salam,
Erik
Teu sesah, drone anu henteu kadaptar henteu diidinan diterbangkeun.
Buktina alamat (buku imah, kontrak sewa, ijin kerja).
Salaku "wisatawan" anjeun biasana moal bisa minuhan kaayaan ieu.
Hiji-hijina hal anjeun bisa ngalakukeun, sabab teu diwenangkeun ngapung kalawan pesawat unregistered, nyéwa drone kadaptar sarta maénkeun kalayan eta.
Éta sapertos lisénsi amatir radio, anu ogé aya dina otoritas NBTC. Salaku turis éta hésé pisan pikeun ngahontal éta sareng salaku jalma Walanda éta henteu mungkin pisan.
Kaayaan éta henteu langkung jelas ti saprak 12 Oktober.
Pikeun kamajuan/pangalaman panganyarna, leuwih sae pikeun nuturkeun komentar dina kaca ieu:
.
https://drone-traveller.com/drone-laws-thailand/
.
Dina naon waé, éta kasus ngan ukur drone anu langkung beurat ti 2 kg atanapi nganggo kaméra anu kedah didaptarkeun. Ieu kedah dilakukeun via CAAT sareng nyandak sakitar dua dugi ka tilu bulan. Diantara hal séjén, anjeun kedah henteu dipikanyaho sacara négatif ka Badan Intelijen Nasional, Kantor Badan Kontrol Narkotika sareng Biro Imigrasi.
AYEUNA sadaya drones kedah didaptarkeun, tapi ieu tiasa dilakukeun di kantor pulisi mana waé, diantarana.
.
Saterusna, aya kitu loba aturan nu saeutik bakal datangna tina ngalayang. (Ngan kalawan asuransi, kalawan idin ti nu boga lahan dimana anjeun take off atawa darat, teu ngadeukeutan ti 50 méter ti wangunan, teu luhureun kota jeung desa atawa jalma atawa kandaraan, teu lamun éta poék, jsb.)
Anu kuring heran nyaéta "naon anu kudu dilakukeun ku drone?" Éta mangrupikeun hype anu sanés: "dulur" kedah gaduh drone upami diperyogikeun. Anjeun bakal otomatis meunang aturan, privasi nu bisa dilanggar, kacilakaan nalika ngalayang di luhur jalma, jsb Ieu alus nu bakal aya kawajiban pendaptaran, sanajan kuring teu yakin yén dulur bakal taat kana aturan, pamikiran penjahat jeung jalma anu. mésér drone pikeun tujuan poék. Anjeun ogé tiasa mésér helikopter anu dikadalikeun jauh anu leres-leres damel sapertos drone, digolongkeun dina aturan anu sami dina hal pamakean sareng naha aranjeunna ogé kedah didaptarkeun?