Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Henk: Pantaina panjang. Aya nu terang kira-kira dimana eta?
- Ger Korat: Di kalér-wétaneun ngan aya 3 kota utama anu layak pikeun eureun: Korat, Khon Kaen jeung Udon. Khon Kaen jeung Udo
- Johnny B.G: Nyaéta aya kamajuan di daérah éta sareng di sababaraha tempat aya réstoran anu saé, supermarkét kalayan rupa-rupa barang.
- GeertP: Leres Erik, teu acan lami urang Walanda "penikmat kopi" nuju liburan sareng pondok rut di tukangeun mobil.
- Mike: Hahaha Lieven, Ti mana anjeun meunang eta, tanpa nempo taneuh kopi? carita anjeun salawasna hébat. Kuring meunang ti j deui
- Eric Kuypers: Rudolf, éta hébat! Ku alatan éta, mupuskeun sadaya bandara régional di Thailand sareng anu internasional sabab éta ogé henteu hadé
- Rudolf: Saha eta jelema nu naek HSL ka Shanghai? Éta elit beunghar. Naon mangpaatna pikeun Thais biasa tina proyék anu mahal pisan ieu?
- RonnyLatYa: Pikeun ngalamar perpanjangan sataun di Thailand, pangaweruh digital henteu diperyogikeun iraha waé. Éta ogé aya 30 taun ka pengker
- William: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, kuring henteu maca, tapi kuring terang: Abdi henteu kedah nyayogikeun anjeun kopi kalayan sendok mini Buisman di jerona. Urang tadi éta
- Rudolf: Di kampung mah sok ngajarkeun ka urang yen kalakuanana oge nangtukeun kalakuan anjing. Rahayat boga St
- Johannes: Wonderfully recognizable jeung humoris. Ayeuna kanggo carita ngeunah ngeunaan trik sareng trik barista ayeuna
- Bert: Karéta ieu sok loba eureunna tibatan pesawat. Contona, Korat teu boga bandara jeung hiber panumpang operasional
- Rob V.: Saeutik kitu? Jigana anjeunna nempatkeun teuing! HSL nyata kedah ngajalankeun sahenteuna 300-400 km ti Bangkok ka anu salajengna
- H. Pamulihan:….kopi bijik bijik biru…..
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Thailand sacara umum » IATA hoyong Thailand nyepetkeun perbaikan bandara
IATA (Asosiasi Angkutan Udara Internasional) hoyong Thailand nyepetkeun perbaikan sababaraha bandara, khususna Suvarnabhumi. Thailand ogé kedah tiasa ngalayanan jumlah wisatawan hawa anu ningkat dina 20 taun ka hareup.
Menteri Arkhom (Angkutan) ngaku kamari saatos rapat sareng perwakilan IATA yén ékspansi Suvarnabhumi rada laun.
Isukan nyaéta dinten terakhir konferensi IATA ka-30 anu diayakeun di Bangkok.
Wewengkon Asia-Pasifik ngagaduhan pertumbuhan paling kuat dina jumlah panumpang di daérah mana waé dina bulan Maret. IATA ngarepkeun Thailand janten salah sahiji sapuluh tujuan wisata sareng pasar penerbangan panggedéna di dunya dina 20 taun.
Sumber: Bangkok Post
Jigana Suvarnabhumi geus salah sahiji bandara panggedéna. Nalika kuring mikirkeun bandara éta, kuring ogé mikirkeun jarak jauh anu anjeun kedah angkat dina suku antara imigrasi / émigrasi sareng pesawat. Sok nepi ka 2 km mun teu salah mah. Dina datangna anjeun bakal sering ningali indikasi jarak ka imigrasi.
Nalika anjeun ninggalkeun Thailand, gejala setrés munggaran muncul. Utamana lamun kuring geus leungit rada saeutik waktu di kontrol paspor… Lajeng éta rurusuhan ka pesawat. Anjeun turutan arah, tapi anjeun teu nyaho sabaraha jauh. Rada sababaraha menit kaliwat lajeng ... tungtungna anjeun ningali nomer gerbang. Parantos kajantenan kuring naek kapal tos dimimitian... Langkung saé gancang ka WC sateuacan naék pesawat. Kadang-kadang waktos tiasa ketat pisan di dinya.
Naon anu bakal janten upami bandara éta bakal langkung ageung di dinya?
Upami anjeun ngan ukur nuturkeun saran pikeun aya 3 jam sateuacan angkat di bandara anu ageung pisan sareng bandara anu leres-leres ngajalankeun di luhur kapasitas, anjeun leres-leres moal setrés.
Suvarnabhumi henteu ageung ayeuna. Jarak greatest ti cék kaamanan ka gerbang tukang kudu katutupan di 20 menit dina Pace normal. Jarak ti kaamanan lajeng 400m (dugi ka parapatan ka rupa-rupa gerbang) + 130m (bagian panungtungan kalawan toko) + 325m atawa 260m (bagean kalawan ukur wewengkon tunggu / Gerbang). Jumlahna aya 790 dugi ka 885 méter. Upami anjeun leumpang ti tungtung dugi ka tungtung, anjeun ngan ukur ngalangkungan kilométer.
Kusabab anjeun kedah mariksa sahenteuna 2 jam sateuacanna pikeun penerbangan internasional, anjeun kedah gaduh seueur waktos. Ku penerbangan domestik jeung telat check-in ditambah antrian panjang, enya bakal ketat. Upami anjeun sumping 2-3 jam sateuacanna, anjeun gaduh sadayana waktos di dunya. Kusabab bosen kuring sakapeung ngan ukur leumpang ti hiji titik ekstrim ka titik anu sanés pikeun ngajalajah sadayana. Teras anjeun tiasa mendakan gambaran Samudra Susu: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Oceaan_van_melk
Tingali 'jarak leumpang di terminal panumpang':
m.suvarnabhumiairport.com >
http://cdn.airportthai.co.th/uploads/profiles/0000000001/filemanager/files/Download%20Center/General%20Info%20Documents/Walking%20Distances%20In%20Passenger%20Terminal.pdf