Gubernur Aswin kedah ngabebaskeun Bangkok tina smog
Gubernur Aswin Bangkok parantos maréntahkeun pikeun ngalakukeun hal-hal ngeunaan kabut asap sareng partikel anu parantos ngaganggu kota sababaraha minggu. Nalika tingkat partikel lebu PM 2,5 antara 75 sareng 100 mikrogram, anjeunna otorisasi pikeun nyetél anu disebut 'zona kontrol polusi'.
Hij kan dan verregaande maatregelen nemen zoals activiteiten in de buitenlucht verbieden maar ook situatie die luchtverontreiniging veroorzaken.
Het Thai Meteorological Department, het Department of Royal Rainmaking and Agricultural Aviation en het Pollution Control Department gaan de gouverneur daarbij helpen. Wanneer de grens van 100 microgram wordt overschreden, komt de National Environment Board in actie. Die gaat met voorstellen komen die worden voorgelegd aan de premier.
Dat is gisteren besloten tijdens een vergadering van het Pollution Control Committee.
Het Centre for Research and Development of Disaster Prevention and Management van het Nida wijst erop dat fijnstof nog gevaarlijker is dan men misschien al denkt, het kan niet alleen de luchtwegen binnendringen, maar ook bacteriën en metalen deeltjes kunnen zich hechten aan fijnstof.
Sumber: Bangkok Post
Het is niet alleen BKK maar ook oa de Provincie Kanchanaburi was gisteren en vandaag code rood.
Bij de apotheker kom je mensen tegen die last hebben van hun huid en ogen en keel.
In LatYa merk ik er momenteel toch weinig van.
Ben ik toch benieuwd waar Aswin mee gaat komen. Gevolg bestrijden of oorzaken keihard aanpakken. Ik vrees het eerste.
Hier een site om te vergelijken met andere landen.
https://www.airvisual.com/air-quality-map
Om de oorzaken aan te pakken zullen er onpopulaire maatregelen genomen moeten worden.
Deze maatregelen zullen hoe dan ook een impact hebben op de economie, met name het toerisme op de eerste plaats in een stad als Bangkok.
Dit zal zeker niet gebeuren nu, net voor de verkiezingen. Niemand durft zijn nek echt uit te steken en dus maar weer wat verder aanmodderen.
Voor de Thai is het altijd zo geweest dat het economisch belang voorop stond, al het andere is ondergeschikt.
Toch bespeur ik de laatste tijd enige verandering maar het zal beslist nog niet voor morgen zijn dat er echte maatregelen genomen worden die doeltreffend zijn en ten goede komen aan de volksgezondheid.
Als je op de kaart kijkt die Koos hierboven aanhaalt dan zou de lucht in bvb Pattaya-aan-zee slechter zijn dan in Bangkok.
En is Bangkok veel beter dan China en India.
Aneh.
Het zal te maken hebben met momentopnames zeker?