The "Mon Bridge" di Sangkhlaburi
Upami anjeun ngarencanakeun perjalanan ti Kanchanaburi ka Tilu Pagoda Pass (di wates Myanmar), éta mangrupikeun pilihan anu saé. Éta mangrupikeun jalur anu saé sapanjang walungan sareng ngalangkungan taman nasional sareng ogé ngalangkungan daérah lahan baseuh Sangkhlaburi.
Di kacamatan éta anjeun bakal manggihan désa Nong Lu, nu dipikawanoh pikeun Mon Bridge kawentar, sasak kai kadua pangpanjangna di dunya.
Sasak Mon (Saphan Mon) panjangna kira-kira 850 méter sarta ngahubungkeun Songhlaburi jeung hiji désa, tempat utamana jalma étnis Mon cicing, di sisi séjén walungan Songkalia. Ieu mangrupakeun obyek wisata éndah, hiji bisa leumpang meuntas sasak sarta ngarasakeun pintonan geulis leuwih caina, utamana dina mangsa sunrise na Panonpoé Tilelep. Sasak téh ukur keur leumpang ngaliwatan, mobil jeung mopeds teu diwenangkeun.
Kacilakaan sasak lumangsung dina bulan Juli taun ka tukang, nalika bagian tina sasak runtuh. Dina mangsa badai ganas jeung loba hujan, arus di walungan, dibantuan ku massa juket laut, nu datang jeung arus, bagian tina sasak masihan jalan. Untungna, teu aya kacilakaan pribadi, tapi kanyataan yén sasak jadi unuseable éta musibah minor pikeun warga désa.
Dina kapamingpinan walikota, teu lila mutuskeun nyieun sasak apung samentara, sagemblengna dijieun tina kai awi. Sasak ieu diperkirakeun nyandak dua nepi ka tilu minggu pikeun réngsé, tapi leuwih ti 500 warga ti duanana désa Mon jeung Sangkhlaburi ngagabung kakuatan sarta ngawangun sasak dina genep poé. Éta parantos janten karya anu saé, dilakukeun ku Thais sareng étnis Mons, anu hoyong nunjukkeun kalayan kakuatanana yén aya hubungan dina komunitas ieu.
Aya loba ningali dina lalampahan anjeun ka wates Myanmar, tapi anjeun pasti kudu kaasup sasak ieu dina program, pisan worthwhile.
Kuring geus disebutkeun yén Mon Bridge mangrupakeun sasak kai kadua pangpanjangna di dunya. Ayeuna tangtosna anjeun hoyong terang naon sasak kai anu pangpanjangna sareng kuring milarian éta pikeun anjeun. Sasak Horai ieu ampir 900 méter panjangna di Shimada di Prefektur Shizuoka Jepang. Janten, anjeun ogé terang éta!
Hatur nuhun pisan kanggo inpormasi anjeun. Hurung kawas lalampahan hébat ka kuring.
Pikeun pangaweruh kuring sasak kai pangpanjangna di dunya aya di Myamar, sasak Ubein deukeut Mandalay panjangna 1200m.
Ieu salaku koreksi a, teu detract ti nyalametkeun pikeun nyandak katingal di sasak Thailand urang
Herman
Geus katempo duanana. Mémang, sasak Ubein langkung spektakuler sareng dina pamanggih kuring anu pangpanjangna. Kayu jati oge. Tapi hiji ieu pasti patut eta teuing.
Sajaba ti éta, ngan aya hiji jalan ka Tilu Pagoda Pass, jadi balik téh jalan sarua.
Anjeun teu kedah ngalakukeun perjalanan ngan ukur ningali monumen. Éta tilu pagoda leutik dina urutan di taman jukut deukeut wates nyebrang ka Burma. Pameuntasan wates, nu ngan teu lulus salaku urang asing, Sigana basajan tur austere kalawan sababaraha toko souvenir.
Pikeun sababaraha taun ayeuna, suplai cai di situ deukeut Sangklaburi geus nyusut drastis, ngabalukarkeun bank-outs garing gancang jadi ditumbuh ku sagala jinis tutuwuhan akuatik. Sasak kai ngan ukur tiasa diaksés ku pejalan kaki sareng sumbangan dipénta di awal sasak.
Anjeun tiasa nyéwa parahu di sasak kalawan harga nu lumrah tur nyandak lalampahan geulis meuntas danau. Anjeun ogé tiasa nganjang ka sababaraha kuil sareng rumah sakit anu banjir nalika danau kabentuk. Salah sahiji candi ieu ayana di hiji pasir di sapotong leutik leuweung. Ieu bakal ngarugikeun anjeun sababaraha kesang tapi éta patut eta! Hanjakalna, tingkat cai anu handap parantos ngabatalkeun pangaruh 'kuil jero cai'.
Désa Nong Lu (deukeut sasak) sederhana pisan sareng teu aya pilihan akomodasi. Sanajan kitu, aya sababaraha resorts di wewengkon nu aya kalana ningali hiji jalma bodas. Aya saeutik atawa euweuh roti di sarapan, malah teu di Resorts.
Salila jalur ti Kanchanaburi ka Three Pagoden Pass, saatos sakitar 60 kilométer anjeun bakal ngalangkungan Helfire Pass di sisi kénca jalan (pikeun inpormasi tingali internét). Nganjang ka musium ieu pasti patut. Grendeng gratis sareng pas tiasa diaksés ngalangkungan scramble anu lumayan, tapi leres-leres, ieu henteu kedah sono.
Salila jalur éta ogé mungkin pikeun nganjang ka sababaraha guha anu éndah sareng ningali sésa-sésa kuil macan. Teu aya deui maung anu katénjo, tapi aya manuk, kijang jeung sato padang séjénna. Lawangna gratis tapi anjeun kedah ngeusian formulir di lawang.
Kusabab jalur ieu ngagaduhan seueur kamungkinan, kuring nyarankeun sadayana pikeun ngarencanakeun sapeuting di Sangklaburi pikeun perjalanan ieu.
Langkung seueur anu parantos ditulis ngeunaan distrik Sanklaburi dina blog Thailand. Henteu écés naha daérah ieu sakedik didatangan ku wisatawan, padahal éta mangrupikeun salah sahiji tempat anu paling indah di Thailand.
Peter.
Abdi ngan ukur tiasa mastikeun unggal kecap. Kami parantos aya sakitar 2 sasih kapengker sareng éta mangrupikeun jalur anu saé. Upami anjeun leres-leres hoyong ngaraosan daérah ieu, anjeun leres-leres kedah nyéépkeun sahenteuna 2 dinten. Leres yén tilu pagoda éta rada nguciwakeun, tapi éta ogé dibales ku sapotong sajarah sanés ngeunaan karéta api Burma. Di dieu anjeun bakal mendakan sapotong jalur karéta api sareng inpormasi anu diperyogikeun. Hanjakal, éta henteu gampang pikeun pop meuntas wates tapi hey, anjeun moal bisa boga sagalana. Pikeun penikmat, salian baju, jati, pernak-pernik, sareng sajabana, anjeun ogé tiasa mésér produk minuman keras sareng ngaroko di toko-toko, kalayan harga anu langkung handap sareng ... .. asli, sanés palsu. Ngan hiji saran, ulah balik dina usum hujan atawa ngalakukeun sagala kagiatan outdoor saméméh jam 15, sanggeus éta bade tuang. Éta teras turun kalayan ember sareng henteu pikaresepeun pisan calik dina parahu di tengah danau dina waktos sapertos kitu, sapertos anu urang lakukeun. Pikeun sésana, ngan ngalakukeun eta!
Peter nyarios kitu ogé. Pamajikan kuring turunan Mon sareng kuring ogé tiasa ningali éta. lingkungan éndah. Manehna masih boga kulawarga anu hirup salaku biarawan di kuil di sisi kidul danau. Kuring ngadéngé ti salah sahiji biarawan heubeul nu maranéhna ogé giliran staffing kompléx candi séjén (anu leuwih jauh di wewengkon ieu) pikeun période genep bulan nepi ka sataun. Pasti aya bahaya pikeun sato galak sapertos macan sareng biruang. Dalapan belas bulan ka tukang, saurang wiku digegel ku maung. Anjeunna mamatahan kuring ngalawan nyokot gunung walks di bagian leuwih jauh tina taman, jsb Waspada ieu. The Mon kaos oge hal husus sarta kuring dibeuli sajumlah aranjeunna. Anjeun tiasa wawuh sareng aranjeunna anu dihijikeun di payun atanapi nganggo tali sareng motif dijahit. Linggih saé sareng tiis sareng salaku folklore ieu diapresiasi ku urang Thailand. Ngan éra yén aranjeunna ngan ukur dugi ka ukuran 50 sareng aranjeunna cocog sareng kuring. Patut pikeun 250 mandi unggal. Di sasak Mon anjeun tiasa nyéwa bungalow dina cai pikeun 1400 mandi per wengi. Anjeun oge bisa lauk di dinya. Perjalanan kapal sajam hargana sakitar 700 baht. Di sisi kalér sasak aya réstoran dimana anjeun bisa ngarasakeun hidangan nikmat tur boga tempoan alus ti sasak jeung danau. Aya ogé hiji pilihan sapeuting di sisi kalér dina hotél ku kolam renang jeung pintonan leuwih danau pikeun maranéhanana anu resep méwah. Ngan google eta jeung anjeun bakal manggihan ieu. Saleresna ngan ukur aya hiji jalan sapanjang danau sareng henteu cahayana wengi, janten langkung saé pikeun ngarambat siang, sabab éta rada luhur sareng seueur tikungan tanpa pisibilitas anu cekap sareng urang terang kumaha sajumlah anu lumayan Thais nyetir, tangtosna. kalawan sip. Jadi ngajalankeun aya quietly.
Pilihan sarapan ogé sayogi di réstoran ieu. Teu loba pilihan, tapi ngeunah.
Éndah ningali sareng pasti patut didatangan. Kami geus aya di 2017. bener patut eta jeung pastina ogé kapal lalampahan do a