Kaajaiban dunya kadalapan (bagian 1)

Ti hub Bangkok anjeun tiasa ngadamel seueur perjalanan lintas wates sareng sababaraha maskapai béaya rendah pikeun harga anu lumayan. Kaajaiban dunya anu kadalapan, sakumaha anu disebut sawah Banaue di Filipina ku seueur, parantos aya dina daptar kuring pikeun sababaraha waktos.

Malahan sawah Bali anu éndah, upami kedah percanten sadayana, moal tiasa dina kalangkang anu legendaris, henteu kirang ti dua puluh abad sawah anu diukir di gunung. Alesan ningali éta ku panon anjeun sorangan.

Persiapan

Sateuacanna kuring nyobian milarian sababaraha hal ngalangkungan internét sareng khususna kumaha ka dinya. Anjeun tiasa angkat ka dinya ku beus ti Manila, tapi 10-jam, biasana wengi-wengi, henteu pikaresepeun pikeun kuring. Pilihan séjén nyaéta nyandak beus 5 ka 6 jam naék ka Baguio sareng eureun di dinya. Tempat ieu dipeunteun pisan ku populasi Filipina kusabab iklim anu langkung tiis sareng aya rupa-rupa hotél.

Hanjakalna, aya seueur kateupastian ngeunaan waktos angkat sareng durasi sababaraha perusahaan beus, janten anjeun moal tiasa janten langkung bijaksana. Janten sababaraha improvisasi bakal mangpaat. Kanyamanan kuring sareng pamikiran yén ieu ogé ngagaduhan pesona anu tangtu. Jieun kaputusan anu kuat sareng buku penerbangan ti Bangkok ka Tasikmalaya nganggo Cebu Pacific Air. Mangkat Bangkok pikeun penerbangan 3 ½ jam jam 9.40:14.00 dugi ka Manila jam 1:XNUMX. (bédana waktos sareng Thailand + XNUMX jam)

Tepatna jam 14.00 urang darat di Terminal 3, salah sahiji bandara Manila. Milarian taksi pikeun ka Monumento, terminal beus Victory liner, perusahaan beus panggedéna di Filipina. Di dieu ogé anjeun kedah ati-ati sareng henteu ngan ukur nampi tawaran anu munggaran. Hiji awéwé pakéan rapih datang kalawan harga 1900 pesos. (1 euro = 52.5 pesos). Ignoring tawaran, Kuring ngagunakeun tawaran hadé pikeun 1400 pesos sababaraha léngkah salajengna.

Dibandingkeun sareng Thailand, ongkos taksi di dieu langkung luhur. Saatos mayar, nampi kuitansi sareng taksi anu layak munggaran bakal sumping. Teu taksi normal tapi van mawa kuring ka stasiun beus relevan sorangan. Sanajan kuring geus dipaké pikeun hal di Bangkok, abdi ngarepkeun rusuh lalulintas. Sagalana twists kénca, katuhu, hareup jeung tukang kaliwat silih. Sanggeus sanggeus 'ngarasakeun' lalulintas kacau jeung loba hal luar biasa sejenna nu kaliwat panon kuring di metropolis of Tasikmalaya pikeun leuwih sajam, abdi di terminal beus ngan sanggeus opat.

Beus ka Baguio angkat jam 18.40:XNUMX kanggo perjalanan kirang langkung genep jam. Teu persis prospek nice a anjog di tengah wengi di tempat anu sagemblengna kanyahoan keur kuring lajeng ogé kudu néangan hotél.

Ka Kota Angeles

Beus ka Baguio ngalangkungan Angeles City, dimana kuring kantos kantos sareng jalan hiburan wengi anu panjang rada mirip sareng Walking Street di Pattaya. Mutuskeun pikeun milih naek beus satengah jam ka Angeles. Kana datangna (terminal beus Dau) hiji sakabéh tentara trikes geuwat sadia. A trike diwangun ku motor jeung gorobag katutupan dua jalma napel na. Dina hal ieu anjeun kudu nempo konsép dua jalma ngaliwatan kacamata Asian. Squeeze kuring, kaasup koper kuring, kana karanjang jeung hayu atuh mawa anjeun ka hotél Clarkton, nu kuring nyaho ti datangna saméméhna, jumlahna 140 pesos. Ieu low usum, jadi kamar téh leuwih ti cukup bébas. Kuring geus di jalan pikeun sapoé panjang sarta ngagunakeun well-cared pikeun dinner Tambaksari dimana Jigana Kuring geus earned sagelas alus anggur.

Ka Baguio

Isuk ieu perjalanan dimimitian ka Baguio. Anjeun sacara harfiah ngarambat ngaliwatan trikes di Filipina, jadi sanggeus dipariksa kaluar ti hotél, alat lucu angkutan langsung di panto nyandak kuring ka stasiun beus Dau. Iraha beus angkat tetep misteri anu teu aya anu tiasa nyarios nanaon. Sababaraha lalaki kalayan kartu pinned kana dada maranéhna, nu sakuduna dituju pikeun nembongkeun yen aranjeunna ahli, teu bisa ngabejaan ka maneh leuwih ti éta Abdi di tempat katuhu pikeun beus ka Baguio.

Liner meunangna

Sanggeus sajam nungguan salah sahiji lalaki ngabejaan kuring jeung beungeut mesem yén beus liner meunangna datang. Anjeunna mantuan pikeun ngamuat koper jeung ngabejaan ka kuring yen abdi tiasa mésér tikét dina beus. Sabaraha lami perjalanan ogé henteu penting sareng urang bakal ningali éta dina tungtung perjalanan. Beus geus diilikan ampir ka korsi panungtungan sarta kuring untung nu aya kénéh hiji korsi kosong dina korsi tukang.

Ditilik tina warna kulit, kuring hiji-hijina non-Asia. Jalurna rupa-rupa sarta mimitina urang ngaliwatan sajumlah badag désa anu dihijikeun babarengan kawas pita panjang. Engké bentangna robah tina lamping jadi leuwih pagunungan. Hal ieu ogé katingali kumargi angkot angger kedah naék rada lumayan. Urang ngadeukeutan Baguio sareng beus rutin eureun pikeun ngantepkeun panumpang. Saatos persis lima jam nyetir urang anjog di terminal beus kota sarta ogé terminal beus.

Ka hotél

Di dieu ogé teu masalah pisan pikeun meunangkeun alat transportasi pikeun indit ka hotél. Geus ngawangun hiji pamadegan di internet saméméh ka mana indit. pilihan kuring murag kana Hotel Center Kota kusabab, sakumaha ngaranna nyebutkeun, lokasi sentral na. Aya anu hoyong nyandak saratus pesos (2 euro) sareng kuring henteu kedah mikir panjang ngeunaan harga éta.

Anjeunna mangrupikeun jalma anu saé anu nyarios basa Inggris anu lumrah sareng tiasa dipercaya. Anjeunna naroskeun naon anu kuring badé lakukeun isukan. Anjeunna tiasa nunjukkeun kuring daérah salaku pituduh. Narima tawaran sarta kami satuju pikeun nyokot kuring nepi di hotél isukan isuk jam 10 am. Di hotél kuring narima windfall finansial. Kusabab usum low, hotél boga promotion a: dua peuting keur harga hiji tur éta bonus.

Sibuk di kota, anu pangeusina opat ratus rébu. Deukeut ka hotél kuring nempo hiji eatery coklat, alus-pilari disebut Rumors. Teu hiji menu éksténsif, tapi atmosfir pisan cozy. Abdi bobo rada awal, sabab Norman Buenaventura bakal aya di panto jam sapuluh isukan.

Ngalajengkeun.