Dua petualang asing parantos janten headline saatos naék luar biasa dina unicycles listrik di salah sahiji jalan pangsibukna di Chiang Mai. Kajadian éta, ditéwak dina pidéo sareng dibagi sacara lega dina média sosial, nyababkeun gelombang mundur sareng kamungkinan denda 10.000 baht pikeun ngalanggar undang-undang kendaraan lokal.
Lalu lintas di Thailand bahaya pisan pikeun wisatawan!
Lalu lintas Thailand dipikanyaho janten sababaraha anu paling bahaya di dunya, khususna pikeun wisatawan anu teu curiga. Tulisan ieu nyorot sababaraha alesan kunaon nyetir atanapi iinditan di Thailand tiasa janten usaha anu bahaya.
Salila opat bulan urang cicing di Thailand, urang manggihan dinamika khianat lalulintas lokal. Pangalaman anyar urang ngumbara di Hua Hin sareng di sabudeureun Hua Hin ngajantenkeun urang naroskeun kasalametan sareng aturan jalan Thailand. Ieu katingal dina patemon anu bahaya sareng lalu lintas mobil Thailand.
Senior Belgian keok up dina kajadian lalulintas di Thailand
Dina hiji kajadian patalimarga anu teu biasa di Chonburi, Thailand, saurang lalaki Bélgia umurna 70 taun digebugan. Sengketa timbul nalika incu awewena diserang ku anjing jalanan sareng ngantepkeun sapedahna di jalan, ngarah tabrakan sareng supir pick-up lokal. Kaayaan éta ningkat sareng urang Belgia kedah mayar éta kalayan irung rusak.
manggihan Thailand (19): lalulintas
Lalulintas di Thailand kacau, khususna di kota gedé sapertos Bangkok. Seueur jalan anu macét sareng paripolah nyetir sababaraha pengendara sareng pengendara motor tiasa teu tiasa diprediksi. Leuwih ti éta, aturan lalulintas teu salawasna dititénan leres. Rata-rata 53 urang maot dina lalu lintas unggal dinten. Sajauh taun ieu, 21 urang asing parantos maot di jalan.
Naha sesah nyetir di kénca di Thailand?
Thais nyetir di kénca tanpa pernah dijajah ku Inggris. Sigana mah ieu asalna di Thailand sabab balik di sisi kénca kuda. Di tatangga Kamboja, anjeun nyetir di beulah katuhu, sapertos urang. Sering kuring naroskeun ka diri kuring naha ieu gampang diajar atanapi henteu? Salaku tambahan, lalu lintas Thailand mangrupikeun salah sahiji anu paling bahaya di dunya.
Anu dipikacinta Thailand, hayu atuh ngenalkeun diri. Nami abdi Mick Ras sareng abdi ayeuna nuju damel dina dokumenter ngeunaan lalu lintas bahaya di Bangkok. Pikeun dokumenter ieu kuring hoyong ngahubungi jalma-jalma anu ngalaman kacilakaan lalu lintas anu parah di Bangkok.
Pikeun transportasi kuring di Pattaya sareng saleresna pikeun sadayana Thailand, kuring sareng pamajikan Thailand gaduh skuter (hiji pikeun masing-masing) sareng treuk pick-up. Kalawan Scooter ngaliwatan Pattaya euweuh masalah. Tangtu anjeun teu boga kapastian yén anjeun moal meunang kana kacilakaan, tapi kuring ngatur pisan kalawan eta. Abdi henteu kantos nganggo pick-up (!)
Dina sababaraha jalan tol Thailand wates laju ti 90 nepi ka 120 km
Kamentrian Angkutan badé ningkatkeun laju maksimal pikeun mobil panumpang dina sajumlah jalan tol tina 90 dugi ka 120 km. Ukuran ieu diperkirakeun diterbitkeun dina Royal Gazette dina awal April.
Kotamadya Bangkok hoyong ningkatkeun kualitas hawa di ibukota ku cara ngalegaan angkutan umum sareng ngatasi macet. Konsentrasi partikel partikel anu luhur sareng gas haseup beracun nyiptakeun kaayaan anu teu damang pikeun warga.
Hiji pangalaman lalulintas bangor
Kuring kungsi hiji pangalaman lalulintas bangor minggu ieu. Tukang motor (sanes motor!) nyusul mobil anu datang kalayan laju. A ketok alus ngalawan eunteung jangjang, nu robah jadi ramat lancah potongan kaca. Sagalana kajantenan gancang-gancang dugi ka teu aya waktos kanggo ngalakukeun nanaon.
Bangkok taun 1990 (video)
Sakedik nostalgia. Bangkok katingali sakedik béda 26 sababaraha taun ka pengker sareng lalu lintas pasti. Pidéo ieu nunjukkeun cuplikan tina Toyota Camry nalika nyetir di sabudeureun Bangkok.
Naha lampu tukang teu hurung, tapi lampuna?
Hiji masalah statistik. Éta parantos ngaganggu kuring pikeun sababaraha waktos di Hua Hin. Nalika kuring ngajalankeun peuting, Kuring papanggih loba pengendara Scooter kalawan lampu pungkur rusak. Éta luar biasa yén lampu utama tiasa dianggo dina kasus éta.
Bangkok hoyong ngalarang solar polusi ti pusat kota
Kamentrian Lingkungan Thailand parantos ngusulkeun ka kabinét pikeun ngalarang treuk solar anu ngotoran di kota Bangkok dina dinten ganjil dina Januari sareng Pebruari. Éta mangrupikeun bulan-bulan kalayan polusi hawa anu paling parah ku partikel partikel.
Jalan anu kirang ditutup di Bangkok
Pikeun saha waé anu hoyong nganjang ka Bangkok, disarankeun pikeun parkir mobil di luar Bangkok, contona di bandara teras teraskeun kana MRT.
Sepuh mangrupikeun grup résiko dina lalu lintas Thailand
Komisaris pangluhurna kadua Pulisi Royal Thailand ngalaporkeun dina seminar minggu ieu ngeunaan evaluasi jumlah kacilakaan lalu lintas salami liburan Taun Anyar katukang. Panalitian parantos dilakukeun pikeun ukuran pencegahan anu paling suksés sareng kelompok anu résiko luhur kedah diawaskeun langkung caket di hareup.
kabiasaan lalulintas abnormal di Thailand
Sarerea gaduh pangalaman sareng lalu lintas di Thailand, cekap parantos ditulis ngeunaan éta. Tapi kumaha kalakuanana nalika ambulan atanapi mobil pulisi nyusul kalayan sinyal sora sareng lampu, sigana henteu acan diajar. Di Walanda, Jérman sareng nagara-nagara sanés aya pedoman anu jelas anu kedah diturut.